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イイね!
2011年12月18日

出産とか日光とか白煙とか

まずはおめでたい話題で…

一部の方にはお伝えしてましたが、12月初旬に第二子が生まれました^^
ポコチン付きです(笑
赤ちゃんってこんなに小さかったけかな~って思いながら抱っこしてました♪
父の望みは、この子が将来プロドライバーになってくれる事!
まあ、難しいですね^^;
でも、元気に育って車好きになってくれればと思います。


後ははめでたくない話題で…

土曜に日光会員走行へ行って来まして、
生まれたばっかりでそんな所行ってていいのって突っ込みは無しで^^;
お仲間のゆきお~さん、始動屋さん、あーちゃんPAPAさんとお会いして楽しかったのですが…
肝心のインプはやっぱり白煙!
プローバのオイルセパレーターも効果なしか…
このセパレーター、作りからしてインテーク側から吸っちゃうような気がするんですけど。
吸気側のホースも茶色くなってるし…
町乗り・高速巡航レベルではほぼ問題なし。
サーキットでぶん回した後にエンジン切って再始動すると煙幕
アイドリングも白煙。
その後に空ぶかしすると、水と一緒に黒いススがでる。
触ってもヌルヌルもベタベタもしないオイルじゃない感じ。
で、ちょっと走ると白煙は消えます。
20分×2ヒートでオイルのレベルゲージFとLの真ん中まで減りました(汗

パワーはあまり落ちてる感じもしないですね。
タイムは41秒3位でベストの0.3秒落ち。
結局41秒は切れず(涙

でもやっぱりエンジンかな?
直す予算も無いので、しばらくサーキットは封印ですね。てか引退!?
どちらにしても、これからオムツ当番なのでしばらく車遊びは出来ないですけどね^^;
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2011/12/18 20:55:11

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この記事へのコメント

2011年12月18日 21:08
ポコチンおめでとうございまするんるん(笑)
サーキットはまぁ~タイム気にせず楽しみましょ!
とりあえず、オムツ当番頑張ってくださいね指でOK
コメントへの返答
2011年12月18日 23:07
ありがとうございます^^
そうですね、タイムは気にせず…って
いや、今のままでは走れません(汗
これからは、オムツ交換最速を目指します(爆
2011年12月18日 22:39
ご長男誕生おめでとうございます!
オムツ当番は大変ですが、、
色々楽しみですね~♪

白煙症状は昔からですか?
ご一緒してた頃は大丈夫でした??
原因が気になります>.<

12/30ご一緒したいトコですが、、
しばらくは遊べない,,,ですかね^^;
コメントへの返答
2011年12月18日 23:11
ありがとうございます^^
これから大変ですけど、色々楽しみです。
せめて、この子が分かるようになるまではインプに乗っていたいですがどうなるか…

症状は最近ですよ。
この夏に色々やったのが原因かもです。

年末は子供も戻ってくるので無理ですね。
てかインプがぁ(涙
ベスト更新目指して頑張って下さい!
2011年12月18日 22:49
第2子誕生おめでとうございます!

オムツ当番はサーキットですればイイじゃないですか(笑)

41秒切る時は一緒にですよ♪

コメントへの返答
2011年12月18日 23:14
ありがとうございます^^

いや、意味が分からないです(笑

自分はもう41秒切れないと思うので、GOさん頑張って下さい!
2011年12月18日 22:59
おめでとうございますぴかぴか(新しい)
うちも子供3人に住宅ローンで苦しんでます(笑)
お互い頑張りましょうウッシッシ
コメントへの返答
2011年12月18日 23:16
ありがとうございます!
ですね(汗
お互い大変ですけど頑張りましょう!
2011年12月19日 5:44
第二子誕生おめでとうございます!!

白煙凄いみたいですね・・・。

ハイフローインテークパイプが原因かも・・・?

私の方も色々と悩んでます。

TC2000は遅いし・・・(^^)
コメントへの返答
2011年12月19日 22:16
ありがとうございます^^

すごいです^^;

考えてみるとインテーク交換してからいい事ないな(汗
元に戻したくても出来ないし…

はそさんも悩まれているようで…
色々やって結果が出ないのはツライですよね。
2011年12月19日 20:57
男の子ですか、おめでとうございます。
これから新しい人生が始まるわけですね。

白煙の方は相変わらずですか・・・
オイルが減ったということは、装着したプローバのミストセパレーターが機能していない証拠だと思います。
方式がチョット怪しい気がしないでもないです。
私はマルシェのを装着しましたが、2000を走った後チョビット白煙が出たくらいです。
ただ、白煙が収まったから大丈夫という訳ではないので、いつエンジンが動かなくなるか、ひやひやしながら走っています。

試しにプローバのものを外して簡易オイルキャッチタンクを装着し、どのくらいブローバイが出るかチェックすると、原因が絞れると思いますよ。
私が作ったキャッチタンクは、はそさんが装着していますが、それほどブローバイは溜まっていないようです。
2000円くらいで作れます。
コメントへの返答
2011年12月19日 22:37
ありがとうございます!
待望の男の子です。
これから人生の始まる子のこの未来は、明るい日本なのか心配です…

白煙でますね。
町乗りじゃ全然出ないんですよね。
自分で装着しておいてなんですが、プローバ製怪しい気がします。
あの作りだと、リターン側から吸っちゃう気がしますね。
自分もマルシェのに換えようかな。
色々見てたらPCVバルブも白煙の原因であるようで、今度見てみようと思ってます。

C_kichiさんのインプは大丈夫そうですか?
心配しながら走るのも疲れますね^^;
すっきり快調な状態で走りたいですよね。

少ししかブローバイが出ないって事は、はそさんのエンジンはまだ健康なようですね^^;
2011年12月19日 22:03
おめでとうございます!

生まれたばっかりでそんな所行ってていいんすか><

たぶんGOさんは裏切りますね。

なので、41秒切りは俺と一緒にー♪
コメントへの返答
2011年12月19日 22:40
ありがとうございます^^

いや、今しか行けないんですよ!
てかもう行けない(涙

いやいや、2人とも俺を裏切り行っちゃうでしょ!

そして引退です…
2011年12月19日 23:00
先日はお疲れ様でした!

一時休養(ですよね!笑)前の最後の走りに間に合わなかったのが残念!!です。

2.2エンジンで復帰、待ってますよ〜。
タービンがご入用でしたら連絡ください(^ ^)
コメントへの返答
2011年12月19日 23:17
お疲れ様でした^^

どうでしょう?
引退の文字がちらちらと^^;
ホントは2人が来たら最後1本一緒に走ろうと思ってたのですけどね。遠出する用事があるのでやめておきました。

2.2で復活出来たら最高ですね。
タービンの件。すみません、お気遣いありがとうございます。
ではエンジン一機下さい(爆
2011年12月19日 23:18
お疲れ様でした。

次回、撮影するので来るときには連絡ください。引退はまだ認めません!(笑)

大容量のオイルキャッチタンクつけてみてください。そうすればどのくらいのブローバイが出ているかわかりますよ。
しばらく時間があるともいますので、コンディションを整えて次の走行へ

コメントへの返答
2011年12月20日 22:33
どうもでした^^

次回連絡する機会があるかどうかが問題です(汗

そうですね。きちんと確認した方がイイですよね。
でも今後時間があるようで無い訳ですが^^;

2011年12月20日 0:42
おめでとうございます♪
遅れまして…f(^^;)

白煙は完治しなかったみたいですね。

早く白煙がなくなると良いですね…
コメントへの返答
2011年12月20日 22:41
ありがとうございます!

ダメですね…
やっぱりエンジン本体の問題だと思います。

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