ここぱぱ＠ZC33Sのブログ一覧

木曜日の事ですが、行ってきましたモーターショー！
２年前は休日に行って死ぬ思いだった…
今回は息子も連れて行く事もあり混んでるのは厳しいって事で代休を取って平日に～♪
平日でも混んでますが、休日に比べれは全然問題なしです。

入場後、速攻でトミカブースへ（笑
自分の目的は限定の「サーキットの狼ロータスヨーロッパ」
その世代の人です（笑
しかし！ブースに着いたら売り切れのアナウンス！
何っ！もう売り切れ？
スマホでヤフオクチェックすると、あるわあるわ…
糞転売屋どもが…
そもそも１種類に付き１人３台まで販売しているのもどうかと思います。
先行販売物は別として、限定物は１人１台にするべきでは？
そんな事を思いつつ結局５種類も購入（笑
もちろん１台ずつですよ。


それはさておき、本来の目的のルノーブースへ
ルノーブース狭いです（笑
横目でジョンシリウスのルーテRSを見て、やっぱり黄色が良かったと思いつつ新型メガーヌRSへ！

う～んどうでしょうか？
自分的には旧型の方が好きですね。しかも初期の顔の方が…
このオレンジっぽい黄色もなんだか…
息子もジョンシリウスMの方がカッコイイと言ってましたね。

テールもあまり好きじゃないな。テールをセンターまで伸ばす必要ないんじゃない？
自分的には旧型の丸みを帯びたデザインが良かったですね。
しかし、ドアが４枚になったのは家族持ちとしてはGoodです！

メガーヌRSには乗り込む事が出来なかったので、代わりにGTに乗ってみました。
目新しい所はメーター類がすべて液晶パネルになってましたね。
実際に動いてはないのでどんな表示がされるかは不明ですが。
GTの運転席に乗ってご満悦な息子♪↓


ルノーブースでだらだらと色々見てたら、スタッフのオジサン…と言っても自分と同じくらいか（笑
の方から↓のステッカーを頂きました。「お子さんだけにですがどうぞ」と。

何やらF1参戦４０周年だそうで、その記念のステッカーらしいです。
息子と行って良かった（笑


後は他のブースで興味ある車だけをを見て昼過ぎには会場を出ました。
自分的には目玉が無かったかな。

↑これはちょっと欲しい＾＾

↑家が買える？

↑高いだけであまり魅力を感じない。
あれだけの値段だったら、もっと思い切ったスペックにするべきじゃないですかね。
まあ、どっちにして買えませんが（笑

無事納車されました＾＾

ルノー　ルーテシアRSトロフィーです！

初の外車です！
初ATです！

今回乗り換えるにあたっての選考基準が
・AT
・コンパクト

まずここでした。

ATとかありえないと思ってる方もいると思いますが、自分が一番思ってますので（笑

前のブログにも書きましたが、まあなんでかっていうと…
うちの嫁さんが乗りたいって事で上の条件です。
嫁さんも資格的にはMTですが、スーパーペーパードライバー＆ゴールド免許ですので、MTは無理です。
過去に、「なんでインプはペダル3つなの？」と聞かれた事があるくらいですｗ
実際、ルーテに乗り換えてほんとに運転するかは怪しいところですがね。

とりあえず、自分も楽しめそうってところでちょうど良さそうなところで探してたらこいつに出会った訳です。

でもルーテってコンパクトに見えて車幅はGDBと変わらないって意外でした。
そのくせ太いタイヤ入らないとか…

で、入れてみた！

GDBに使ってた９J+４５　２５５です。
なんか行けそうな気がしてるのは自分だけでしょうか？
純正でも結構ネガキャン付いてますね。
↓上から撮ってみた。

サーキットなら問題ない感じかな？
でもリアは絶対こんなサイズ入らないな。
フロントは8.5J行ける気がするが、無難に行くなら8Jかな？

といっても車じゃないです。
息子のチャリンコです。

スピードメーターが欲しいとずっと言われてて、今車も無いもんで駐車場をフリーに使える事もあり重い腰を上げて取付ました。

結果、息子大喜び！
家の周りひたすらぐるぐる走ってました＾＾

ちなみに真ん中がスピード・時間、右がギアポジションです。
左にもう一個付ければ３連メーター完成。


センサーはこんな感じ

自分が子供の頃は、スピードメーター付いてる友達のチャリ見ると羨ましかったですね～

嫁さんと上の娘は何がいいのと…
男のロマン分かってないな～（笑

少し前から考えてはいたのですが、インプを降りることにしました。
すでにインプは引き渡しており、もう手元にはありません。

ここ数年修理が続き、走っては壊れ走っては壊れ…
小さいのから大きいのまで、その都度直してきましたが
トドメのミッションブロー！

これも直しましたし+αな作業もしてもらって、もちろんまだ乗るつもりでした。


そんなタイミングでちょうどよさげな車が目に留まり、トントン拍子に？
いやトントンではないな、色々ありましたが乗り換える事になりました。
インプの買い取り額も１３年落ちとは思えない値段が付きましたので、それも後押しになりましたね。

ただ次の車は、TC2000を２秒台で走ることも出来ませんし、
日光を４０秒台で走ることも出来ません。

次の車を選んだ理由はそこではないから…

まず絶対買うことはないと思ってたまさかのオートマ！
これは嫁さんがオートマなら乗りたいと（乗れんのか？）言ってた事

そして嫁さんが乗る？事もありコンパクトである事

あまり弄らなくても完成してる車

実は息子にカートをやらせてまして、と言ってもまだレンタルカートレベルですが…
↑これもあり自分自身サーキットの頻度を減らそうと思っている事。


別にインプ降りなくてもいいんじゃねって思われてるかと。
しかしインプをそのまま維持してると、冬になったらサーキットに行かずにはいられない自分がいます（汗
で走ると壊れる…
て、言いながら次の車でも猿のように走ってるかもしれないですけどね（笑

つーことで、サーキットをやめるつもりはありません。
回数は大幅に減らそうとは思ってます。

て事で、またサーキットでお会いしたらよろしくお願いします！

ちなみに次の車は来週納車される予定です！

★写真は最後の朝に子供達と一枚。
自称ラスボスがいますが気にしないで（笑

そもそもの原因は異音がしていた４速ギアの歯欠けで、ふた山無くなってました。
４速はトルクは掛かるギアとはいえ、シフトミスったとかあまり乱暴なシフトチェンジはした記憶がないけどね。
なんでだろ？

まあそれはさておき…
実はまだ復活できてません＾＾；
ただミッション自体は組上がってます。

じゃあなんでかって…
オイルパンからのオイル漏れがあり、今回それも一緒にやってもらってるんだけど、
ついでに頼んだ東名のバッフルの納期が延び延び…
最近タイムも上がってきたもんで、オイル空吸いとか怖いな～ってね。
エンジンブロックの剛性も上がるって話なんで、メタルの逝きやすいEJ20には必須なのかと。

それにしても東名のパーツ欠品待ちがこれで３回目なんだけど…
それで納期延び延びで２か月ってどうなってんのかね？
価格設定が安いのはいいけど、これじゃあね。
まさか受注生産？
それともタイミングが悪いだけかな？

て事でもう少し掛かりそうな感じ
まあ、秋まで走らないからいいけどね＾＾；