ここぱぱ＠ZC33Sのブログ一覧

昨日ですが、行くのやめようかと思ってたけどやっぱり行ったった＾＾；

会員更新がメインだけど、一応走ったった。

今回は午後からだから空いてるかと思ったけど…
みんな考える事は一緒で～
混んでた＾＾；


１本目

４３″９８４

なんとか４３秒台

２本目

４３″９３２

２月に出したベストから０．４秒落ち

たらればすると４３″６でほぼベストタイム。

クリア取れればもう少し行けそうな気もしたので、

もう１本走ろうかと思ったけど、最終枠までほぼ満車状態だからやめた。

まあ、気温２０℃でクリア取れない状況でこのタイムなら仕方ないかな。


帰りは、縁石に気を付けて帰りましたとさ＾＾

う～んダメでしたね。

みんなでしゃべくって楽しかった＾＾

おわり



で、マボさんのお子様に初めてMYインプを書いてもらいました＾＾

今日の日光で一番テンション上がったです！
上手いですね～
将来はプロドライバーか画家？

で、次への妄想！？

収まってる？

んな訳ない＾＾；
ザンヒキさんのホイールを借りてハメてみた。
１０J＋３０ タイヤ２６５
３～４㎝出てますかね～

１０J　２８５を収めるにはバーフェンしかないかな…

行ってきました日光サーキット！

実は１月にも走っていましたが…

それはさておき
今回2年ぶりにベストを更新！（ﾁｮｯﾄﾀﾞｹﾀﾞｹﾄﾞ）

先日タイヤを裏組して、今回は無理だろな～と思っていましたが朝一の最終ラップで出ました＾＾

40″865
S1 9.514
S2 17.790
S3 13.561



２ヒート
41″107

3ヒート
41″068

たらればすると
40″6くらいって事でまだまだ行けるはず！？

いつも日光行くとひとりぼっちですが＾＾；
今回はインプが３台も！
日光じゃあまりインプを見ませんから珍しい光景です＾＾
ＳＵＮ＠さん
ゆ～いちさん
３台そろってベスト更新！
自分はビリですが…
でもお友達いると楽しいですね＾＾

皆様大変ご無沙汰しております。
もう死んだと思われていたと思いますが、まだなんとか生きております＾＾；

今まで潜伏していた期間に色々ありまして、車の仕様がかなり変わりました。
ただ心配事は色々ありまして、このエンジンいつまでもつかな～ってとこです…

仕様は２．２Ｌ＋ＧＴ２８３５タービンです。
本来は２．２Ｌ＋スぺＣタービンの予定でしたが、セッティング時にタービンからのオイル漏れが発覚しましてこのような仕様になりました。
下は多少なくなりましたが、上は垂れ知らず。
４速６０００からも伸びます。正直怖いです＾＾；

で、本庄とかはちょこちょこ行ってましたが、今回人生３回目のTC２０００！
約３年半ぶりです。

１４：００からの走行枠
なんにしても強風！突風！砂嵐！前が見えなくなるタイミングもありの状況…
久しぶりに来たのにテンションダダ下がりでした。

そんなこんなで１ヒート目
最初は３年前の感覚を思い出しながら～
車内でスマホのGPSアプリで確認していると５秒台。
ベストに行くにはもう少しと頑張っていたら突然ノックバック！
ハブ？フルード沸いてる？って考えながらクーリング。
冷えてくると復活するからハブじゃないな、でもフルード沸くほどブレーキ厳しくないよな本庄じゃないし…
ってことでまともにアタック出来ずに終了

１′５″２２９

ベスト更新できず。

２ヒート目までブレーキ確認する時間もなくそのまま走行。
やはり５～６周でノックバック…
クーリングしてアタックするもタイミング合わず前車に引っ掛かる。
再度クーリングし最後の５分くらいで２周アタック。

最終ラップでようやく出ました！

１′４″２７７（約０．８秒更新）
Sec1 25.900
Sec2 26.367
Sec3 12.010
184km/h

では砂嵐の中を走る動画です。

えっと、下手くそです＾＾；
ブレーキ早すぎ、コース幅つかえてない、アクセル踏めてない、シフトミス！
でもお父さん、この速い車怖くてあつかえません＾＾；
前回の２Lで走った動画の方が速く見えるという始末…
たぶん、車のポテンシャル的には全然まだまだですので修業あるのみです！
今回のタイム、すべてのSecのベストが最終ラップでした。
なので、たらればタイムもありません＾＾

画像はAndroidのアプリ
GPS Lapsの車速グラフ

これ無料アプリなんですが、なかなか使えますね。
タイムの精度は±０．２秒位でしょうか。
その辺はスマホのGPSの精度にも左右されそうですけどね。

ベストタイムはもちろん記録されるのですが、一応セクターも切ってありまして、
ベストに対してプラスかマイナスかが走行中に確認できます。

無料でここまで出来れば十分です＾＾

話がそれましたが、本庄です。
前回オイルをkendall GT-1 20w-50ってのに換えて走り
ブローバイが100ml以下になったので、
本当はこのオイルで日光を走り比較したかったのですが、走れる日程がない。
って事で、オイルをいつものカストロRSに換えて本庄を走って見る事に…

前回と同じ２０分２本
ブレーキ厳しいので、前回よりクーリングは多めに入れたつもり
そしたら～、やっぱり溜まってますね＾＾；
まだキャッチタンクから出してないので正確ではないですが
おそらく300ｍｌ位は出てます。
やっぱり、ピストン・シリンダーのクリアランスかな？
今後は、どうするか考え中…

で、オマケでベスト更新しました＾＾
４４秒３３６
この時期にしては気温も低め
しかもかなり空いてました＾＾
こんな本庄見たことない（笑

走行後は見学に来ていたるぱんさんと物欲の話を（笑
タイヤは245で行きましょう！