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営業途中、阪高神戸線から名神尼崎へ走行中の事。

雨降りなんで、比較的のんびり走行していた。

前方のトラックとも車間距離をとっていた。

尼崎インターの料金所を過ぎかけたとき、ETCゲート内で前方のトラックがストップした。

もちろんフルブレーキをかけた！

普段からマツダのベリーサのブレーキは硬い、効かない、使えないの３拍子だったけど

この場面でも案の定ABSは発動したけど全く止まらない。

みるみる前方のトラックが近づいてくる！

やばいと思い、ステアを左に切りタイヤを縁石にぶち当てた。

これで止まらなければ、フロントは突っ込むだろうし、会社にも怒られるなぁと考えていた。

今思えば、結構冷静やん、俺。って思うけど厄介なのは会社が絡むのはゴメンなのだ。

結果はオーライでなんとか止まりました。

で、ゲート通過後、車を寄せてタイヤを見ると・・・・・

穴が開きご臨終でした。

まぁ、何事もなくて良かった。

雨降りの運転は気をつけましょう。

前席と２列目で計４本のアームレストがあります。

私はあまりアームレストを使わないのですが（ステアを両手で持つので）

購入時から運転席側が、少し使用感が有りテカっていました。

これ以上悪くなるのも嫌なので、ダイソーでなにか使えないかと考えていたところ

手首や足首、肘、膝などに使うサポーターが丁度いいなと思いつきました。

M、LサイズがありましたがLを購入しました。

サイズはばっちりですし、色も黒なので目立ちません。

雨降りの中、今まで何度か気になっていたことがあります。

それはドアミラーの水滴。

レガシィにはもちろんヒーテッドドアミラーは標準装備でした。

とくに夜の雨降りの時は重宝する装備でした。

私のRR3はFFで、ビューパッケージはつけていないのでノーマルミラーです。

ほんと残念です。

ヘッドライトも暗く感じるので、夜間の雨降りは気を使います・・・

https://minkara.carview.co.jp/userid/831525/car/701473/3160768/note.aspx

オイラはだめで元々で色々やるんですが、よそに出してこんなことされちゃ

悲しすぎますよね・・・・

ショップ選びは慎重に考えましょう。

本日仕事の帰り、側道から本線へ合流する際、かなり遠方からHIDの青白い光が。

遠目にアルファードやなぁと思っていると案の定。

で、グングン迫ってくるではありませんか！！オイラは基本ふんわりアクセル（爆）で

とろとろ運転しております。

合流後、やばいなぁと思いつつ、おそらく購入後初めてのフル加速！！

・・・・・・すっげーな、エリシオン。めっさ速いやん。

前車のレガシィの３リッターも加速が乗れば速かったけど。

音といい、加速といい、ホンダエンジンサイコーです。