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えす#055のブログ一覧

2006年11月28日 イイね!

みんカラ上越部初回オフ

遅ればせながら、お疲れ様でしたー。記念にリンクを貼りたいのでトラックバックします。
本当に綺麗にまとまっていますねー、素晴らしいです。

この記事は、上越オフ集合写真♪ について書いています。
2006年11月28日 イイね!

スタイルシート!進化!って程でも無いけど

つかれたー!!
しばらく、ソースは見たく無いし。これでいこう。

背景の画像と、文字やタブの色を変えただけなんです。
昔はこの程度では根を上げなかったもんだけど、年かなー
Posted at 2006/11/28 15:11:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記/色々 | パソコン/インターネット
2006年11月25日 イイね!

冬季限定の仕様です。

冬季限定の仕様です。良い子は真似をしちゃ駄目だよ

実はこの設定で耐久試験もしてます。ただし寒い部屋の中で!もちろんストーブも点けていません。
136MHz*11倍です。

Posted at 2006/11/25 23:11:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | パソコン/色々 | パソコン/インターネット
2006年11月24日 イイね!

私も過去に使ってました。

過去に使用した一人として一筆書きたかった物で、お邪魔します。
車種は日産パルサーX1R、エンジン型式GA16、純正交換型のHKSスーパーフィルター仕様、取付けプラグは(現在廃盤になってますが)D4Ix3でした。

ノーマルプラグからの交換ということもあり、トルクの向上は確かに感じられました。その後1000Km毎にプラグの点検をしていました。
2回目の点検のときプラグが白っぽくなっているのに気付き、次回は番手を一つ上げた方がいいかなーなんて考えていました。

ある朝、出勤のためエンジンがかけようとしたが始動しませんでした。次の日曜日ディーラーに連絡し対応してもらいました。結論はプラグが一本ねじ切れていたとの事でした。トルクレンチも使わずにプラグを頻繁に?点検してた事も有り、締めすぎだったのかなと思い諦めました。

ただ同じような力で締めていたにも拘らず、1本だけねじ切れたのは不満でした。この製品は品質にばらつきがあるのではと思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/240136/car/132863/182650/note.aspx
もしこの症状が朝の始動時ではなく、高速走行中に起きていたらどうなっていたでしょうか。この程度のトラブルで良かったと真剣に考えています。

プラグを点検若しくは交換する場合はトルクレンチは必須アイテムだと考えます。消耗の度合いをこまめに点検しないとエンジンブローに繋がるの恐れがあるプラグは特にそうでしょう。

逆に言うと、そこまでの点検が出来ない方にはお勧め出来ないプラグであると(私は)思います。

PS.ただプラグは即日必要なので、某社イリジウムIXプラグにしました。

この記事は、『36○°x3○チスパークプラグは絶対買うんじゃねえぞ!!』 について書いています。
Posted at 2006/11/24 12:44:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車/事故・ヒヤリ | クルマ
2006年11月19日 イイね!

紅葉がり

紅葉がり久しぶりに家族でドライブにいきました。
紅葉がきれいですねー。
Posted at 2006/11/20 13:35:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記/家族で | 日記

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