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３１日までの開催ということで、ぎりぎりセーフで行って来ましたよ。
お台場ガンダム。

高速も安いのでもちろんエスティマ号で出動。

ロングドライブにエスはほんとに快適です。


燃費もいいしね。

今回のガンダム、歴代のＲＸ－７８－２としては最強のプロポーションでは？

細部に妥協の無い作りこみに感激しました。

どこかに残さないかなぁー。

無くなっちゃいましたね。
シューマッハの復活。

とっても残念です。

世間は夏休みで、車に思う存分乗れる時期ですが、個人的には仕事漬けの毎日。

悲しい・・・・

ミハエル・シューマッハの復帰について、いろいろ書いたんだけど、不意にボタンを押してしまい。

全部パーに。

二回目なんだおよなぁ。

他のとこは、バックアップしているところもあるので、要改善望むです。

早く見たいです。

ミハエル・シューマッハ。

往年の力はないだろうけど、近頃の若いドライバーにその走りを見せつけてほしいです。

週末のＦ１でフェラーリのマッサがクラッシュする事故があった。
幸いにも命に別状はないらしい。

マッサはデビューしたころから見てきたドライバーの一人だ。
決してサラブレットでなく、地道に努力を重ねてここまで来たドライバーだ。

傲慢でなく高飛車でもない、置かれてる立場で最大限の努力をする。
仕事をする人のお手本のような人だ。

どうかこの試練を乗り越えて、もう一度F1をドライブしてほしい。


いつかワールドチャンピオンになってほしいドライバーの一人だから。

私の愛車のメーカーであるトヨタは、予想通り後半戦は他の車のレベルが上がって、目立たなくなってしまった。

前半戦の不運が悔やまれる。

トヨタにもマクラーレンやフェラーリみたいな、途中で進化させる技術力みたいなものがあればと思う。

トヨタががんばらないと、日本もＦ１は冴えないから。

びしっと成功せぬまま撤退してしまった、富士のＦ１。
行かないまま終わってしまった。。。

あまりコースが好きではないので、そのまま行かなくなってしまう可能性もあったけど、あまりにも短すぎた感が残ります。

昔もあったよな。
英田サーキットだったっけ？

やっぱ日本は鈴鹿だよね。

ホンダも撤退してトヨタも冴えないから、鈴鹿あたりでバトンがワールドチャンピオンシップとって、ジェシカと結婚みたいなのがあると盛り上がるかもね。