レオネックのブログ一覧

ウェアラブルカメラが身近になり、自分でも車載動画を撮ってみたくなったので買ってしまいました。



4Kの高画質が魅力でほぼ指名買い。



Wi-Fiでスマホと接続できるので、取り込みやアップロードなど簡単にできて重宝します。


ウインドジャマーの効果は絶大。これが無いとバイクの車載動画は成り立たないと言えます。風切り音をシャットアウトできます。





このバイクはちょうど良い場所にハンドルバーがあるので、カメラ購入前から使えると期待していました。
撮影してみると思ったより良い出来で買った甲斐がありました。
風切り音を防ぎ、振動の影響もない。
あとは動画の編集を勉強して好みの作品が作れたら最高ですね。


無編集の動画ですが、良かったらご覧ください。

http://youtu.be/MSGDYLDnuVE

レーダー探知機取り付けから遅れること2週間、取り寄せていたドライブレコーダーが入荷したというのでジェームスへ出向き、取り付けてもらいました。



Wi-Fi搭載モデルなのでiPhoneと接続して映像を確認できます。店頭にあったモデルの中で最上級でした。値段も一番高いのですが一番人気とのこと。私もそうでしたが、どうせ買うならケチらず最高のモノが欲しいということでしょうか。





もしもの時には役に立つことでしょう。
同時にこちらも安全運転でなければ、証拠として出すに出せなくなってしまいますね（笑）


レーダー探知機もWi-Fi搭載でデータの更新が手軽にできます。



安全運転仕様のN/が完成です。
今後のカスタマイズの予定はピュアサウンドブースの取り付けのみ。
夏のボーナスが出てからにしよう。

ディーラーに出向いてクルマを受け取りました。ダイナースタイルのキーとすぐ分かります。


そしてディーラー近くの護国神社に直行です。


新たにクルマを買うと必ずお祓いをして交通安全祈願をします。


そしてまたディーラーに戻るのですが、気がついたこと。
・走行後のオートドアロックはない。
SLASHにはこの機能がない。ただ、運転席のドアをロックすると全てロックされる。

・サウンドマッピング車だがピュアサウンドブースはオプション。
これは私の思い込みでした。標準装備と勘違いしてた。車内は静かだが、思ったほどじゃなかったのでふとエンジンスタートボタン付近を見るもピュアサウンドブースの表示がなかった。音楽をかけて車外に出てみると音が普通に聴こえるので、ディーラーに確認してみるとやはりオプションなので装着されてませんでした。そりゃ仕方ない。またいつか装着することにします。



走行性能は文句なし。必要にして十分です。通勤と街乗りがメインになりますが、座り心地のよいシートと振動が少なく乗り心地もいいので、ツーリング適性もあるように思いました。少なくとも先代スパーダより快適だ。


私は近場の通勤なので軽自動車で十分です。スパーダは嫁さんが使っています。


ジェームスに行ってレー探とドラレコを買いました。ドラレコは取り寄せになるので後日装着します。



ちょっとお高い買い物でしたが、安心を買ったと思って納得しました。

2月に発注して以来長らく待たされましたが、いよいよ明日ホンダカーズにて受け取ります。



N-BOX SLASH
初めて見たのは正月に福袋を貰いに行った時でしたが、値段の高さが気になっただけで、あまり関心を持ちませんでした。



私は先代のステップワゴンスパーダ、嫁さんはフィット3に乗っており、乗り換えなど考えもしませんでしたが、嫁さんの「フィット売って軽にしたい。」との提案を検討の末に採用して、軽自動車選び（ホンダ縛り）が始まりました。



私のパーソナルカーになる見込みなので、N-WGNがいいだろうと思い、カタログを持ってきてもらう。届けられたカタログを1台づつ見て「これしかないな」と思いました。




ディーラーにノンターボの試乗車があるというので試乗も通算3回した。サウンドマッピングシステムの臨場感とダイナースタイルのシートの乗り心地、クルーズコントロール、とにかく好印象しかなかった。
フィットの下取りが100万いけたので即注文しました。
2chでダイナーとセッションの生産が止まっているとの情報を知っていたので、納期が遅くなるのも承諾しました。

スパーダは嫁さんに譲って、クルマがない間はバイク通勤を続けてきました。納車前の本日も帰宅時には雨に降られ、とにかく今年は雨が多かったなあ>_<。今年ほどカッパを着た年はおそらくない、しかしそれも今日までだ。と思いきや、任意保険の件で小さなアクシデントがあって、乗り回すのは火曜日からとなります。（泣）

明日は晴れの予報。神社でしっかりお祓いしてもらって、ジェームスでレー探とドラレコを取り付けて万全を期したいと思います。

所用でいつものホンダカーズへ行ったところ置いてありました、S660。（≧∇≦）



かつてビートを所有して随分楽しみました。そのビートよりも重厚感を感じました。例えばドアの閉まる音も「ドムッ」って感じで軽自動車ぽくない。




タイヤも本格的。



手首を動かすだけでシフトできる。断然マニュアル車が楽しいでしょうし、きっと買われる方はマニュアル車を選ぶのではないかな。

このナビはどうなんだろ^^;



車内の狭さは致し方なし。車高の低さから乗り降りはしづらいが、こういうクルマなので欠点とは言えないですよね。


スポーツマインドを掻き立てられます。


実用性は皆無。パーソナルカーかセカンドカー向けだな。軽自動車とはいえこのクルマを所有するには様々な意味で余裕が必要でしょう。




なじみの店なので試乗も勧めてくれたのですが、時間の制約があってこの日の試乗は断念しました。また次の来店時にでも試乗させてもらおうと思います。