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洗車後約2週間経過、ガッチリ撥水。
明日はピカールを用いてサイドウインドウモールを研磨予定。

ヤフオク落札、今週着荷。
いままで0w-30の20L缶だったが、小分けの5w-30(4L×6缶)がお買得だったため粘度転向。
V70BBはオイル6L大喰らいのためペール缶が重宝したが、6缶あれば小分けの4Lの方が鮮度長持ち？
原油1バレル30ドルを切ってる歴史的な破格相場、ガソリンやエンジンオイルなど商品にも価格反映希望。

本日タイヤ交換、からの
→洗車
→外したホイール洗浄
→スタッドレスに挟まった小石除去
→表題の流れ
アフター画像しかないが、クルマの見た目年齢が数年若返った。
年一程度の定期的なヘッドライト磨きはアンチエイジングに有用。LOOXにて

ホイールの茶バミとボディ接合部からの黒涙筋に見かねて、約2カ月ぶりの洗車実施。
この時期は洗車機と悩むが、撥水洗車の価格が高いのと、運動も兼ね手洗いを選択。
暗闇でもスキッとサッパリ。
このクルマのお気に入りポイントの1つである、前後サイドマーカー。前方オレンジとの色合いを考慮し、ポジションランプはLED非武装であえて純正のまま。アメ車的雰囲気が○。直近のボルボは不明だが、ランドローバーも前後サイドマーカーを純正装備してるという理由で好き。

ガソリン満タンにしたばっかりなんだけどな。