マッチボックス、ダットサン510 ブルーバード ラリー仕様

ども、、

えー、、本日は、最近の仕入れ品から、510ブルラリー仕様と行ってみましょー
（￣o￣ ）ノ、、いってみよー♪

さて、三代目ブルーバードの510型は、1967年8月に登場いたしました。

1000ccの大衆車クラスだった410ブルから、1300ccの中型クラスに移行さたこともあり、歴代ブルーバードの中では、後年の910ブルと共にもっともヒットしたモデルとなりましたねー

「スーパーソニックライン」と云われる、直線基調で堀の深いデザインが特徴で、当初のボディタイプは2ドアと 4ドアセダン、4ドアワゴンとバンの4種類が用意されました。



エンジンは新開発のL型ユニットが搭載され、ファミリー向けの1300ccのL13型と、1600ccのL16型を搭載した「SSS（スーパー・スポーツ・セダン）」がラインナップされておりました。

サスペンションは日産初の四輪独立懸架を採用、トヨペット・コロナと、壮烈な販売合戦、所謂（いわゆる）「BC戦争」は、今でも語り草となっておりますよねー



また、海外では、サファリラリーやメキシカンラリーなど、有名処のラリーで大活躍を収め「ラリーの日産」のイメージを確立し、史上初めて北米市場でヒットした日本車となりますた。

ということで、写真は、その510ブルのラリー仕様」のモデルで、ブランドはマッチボックス、製造はタイ、全長7サンチほど、所謂（いわゆる）トミカサイズのモデルであります。（￣o￣ ）ノ



ラリータイプのスピードホイールや、明るい蛍光オレンジのボディ、それに安げなメッキのプラ製シャーシなどなど、最近のMBらしくて、なかなか良い感じでありますよねーw（￣＾￣）ｂ

また、.ルーフの超テキトーなスペアタイヤなども素敵でして、フラットブラックで仕上げられたボンネットやフロントオーバーフェンダーなど、無暗に速そうなのが最高でありますw（￣▽￣）ｂ

ささ、そんなわけで、新年度も始まってしまいますたw

ま、ぼちぼち頑張って行ってみましょー

でわでわ



※写真はすべてクリックで拡大します。ヾ(￣ ￣ )♪