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覆面えるのブログ一覧

2008年11月28日 イイね!

旧バンダイ、ミニミニカー、レッカー車、

旧バンダイ、ミニミニカー、レッカー車、 ども、、

えー、今回もバンダイのミニミニカーと行ってみましょー。
ヾ( ̄  ̄ )行ってみよー♪

さて「ミニミニカー」は、1968年に米国のアイデアルトーイが米国向けに販売を開始した「mini MOTORIFIC」シリーズを、バンダイが日本向けに販売したモデルであります。

1970年代になって日本国内専用モデルとして、セリカやカローラなどの国産車シリーズが追加されましたが、当初は米国車中心のラインナップでありました。

と云うことで、日本国内未発売モデルから「レッカー車」であります。

発売は1969年、、ダッジかインターナショナルのキャブオーバーだと思われますが、シリーズ共通のシャーシーのため、スケール的には1/80程度になっております。



日本仕様のミニミニカー同様、単5電池2本と、マイクロモーターで走行いたしますが、シャーシーは初期のホンコン製であります。

米国アイデアル版となりますが、バンダイからはアナウンスのみで、結局、発売はされなかった模様であります。

日本で最初に発売されたパッケージを見ると、明らかにGTレーシングをメインのシリーズに据えている模様ですので、その辺りが理由なのかもしれませんねー

ささ、と云う事で、月末金曜日もあと少しでつ、、

頑張って行ってみましょー、、

でわでわ




※写真はクリックで拡大します。



その他のミニミニカーはこちらでつ
https://minkara.carview.co.jp/userid/240223/blog/ic328692/p2/



Posted at 2008/11/28 13:18:05 | コメント(8) | トラックバック(0) | ミニミニカー | 趣味
2008年11月27日 イイね!

鬼太郎列車、、

鬼太郎列車、、ども、、

先日の山陰旅行の戦利品でつ、、

JR境線「鬼太郎列車」の沿線限定プラレールと、チョロQです、、

どーしても、限定、、とか聞くと、体が勝手に、、

フラフラ(((。o)))フラフラ、、と、

あぅー、、

でわでわ、、



Posted at 2008/11/27 14:14:48 | コメント(9) | トラックバック(0) | その他のモデル | 趣味
2008年11月26日 イイね!

旧バンダイ、ミニミニカー、コルベットスティングレー、

旧バンダイ、ミニミニカー、コルベットスティングレー、 ども、、

えー、今回もバンダイのミニミニカーと行ってみましょー。
ヾ( ̄  ̄ )行ってみよー♪

さて「ミニミニカー」は、1968年に米国のアイデアルトーイが米国向けに販売を開始した「mini MOTORIFIC」シリーズを、バンダイが日本向けに販売したモデルであります。

1970年代になって日本国内専用モデルとして、セリカやカローラなどの国産車シリーズが追加されましたが、当初は米国車中心のラインナップでありました。

と云うことで、写真のモデルは、極初期のラインナップに加わっただけで、カタログ落ちした「コルベットスティングレー」であります。

当時の日本でも大人気の「コルベットスティングレー」が、なぜ、早々に日本向けのラインナップから落とされてしまったのか、、少々理解に苦しみますねー、、



そのくせ、ポンティアックとかは、落とされてないですし、ヾ( ̄  ̄ ) 、

発売は1969年、、実車が実車ですので、それなりに特徴は捉えていると思います、、のほのほした雰囲気が最高ですね。

バンダイ版と同じ日本製シャーシーで、単5電池2本と、マイクロモーターで走行いたします。

プラ製ボディはホンコン製ですので、日香合作映画みたいなものですねー、、

と云うわけで、「ミニミニカー」、まだまだネタは尽きませんねー

ま、頑張って行ってみましょー

でわでわ、、



※写真はクリックで拡大します。



その他のミニミニカーはこちらでつ
https://minkara.carview.co.jp/userid/240223/blog/ic328692/p2/
Posted at 2008/11/26 11:33:54 | コメント(10) | トラックバック(0) | ミニミニカー | 趣味
2008年11月21日 イイね!

今日の散財、スタッドレスタイヤ、、

今日の散財、スタッドレスタイヤ、、ども、、

えー、、スタッドレスタイヤでつ、、

いつも、行き付けの整備工場に、ホイールごと預けているのですが、、

今年も、急に寒くなりましたし、この三連休は山陰方面進出ですし、、履き替えをお願いしました。

しかし、先日の3本パンク事件で、せっかく新品の夏タイヤに取り替えてから、、まだ一週間しか使ってないにー、ま、来年の3月末までお預けでつねー

と、、突然、整備屋のおやっさんの言うことにゃー
「えるさん、、このスタッドレス、、もう山が無いよ、、今年で4シーズン目でしょ、、」

えと、月平均走距離2500キロ×4ケ月(12月~3月)×3シーズン=3万キロ、、、そりゃ減るわなぁー、、あ、、そー言えば、今年の頭に恐ろしい目にあったけど、、それで、、、

と云うことで、、急遽スタッドレス4本も新品交換となりました、、、、あぅー、、

ちゅーことは、アタシ、、、一週間の間に、タイヤ8本、買ったことにーm(T▽T)m

でわでわ、、
Posted at 2008/11/21 10:15:02 | コメント(14) | トラックバック(0) | クルマ関係 | クルマ
2008年11月20日 イイね!

旧クラウンモデル 電撃!!ストラダ5、フライング・ペガサス号

旧クラウンモデル 電撃!!ストラダ5、フライング・ペガサス号 ども、、

えー、、本日は、伝説の特撮ドラマから「電撃!! ストラダ5(ファイブ)」と行ってみましょー
( ̄o ̄ )ノ、おー、♪

さて、「電撃!! ストラダ5」は、1974年4月からテレビ朝日系列で放送されたアクションドラマでありました。

世界的犯罪組織「ビッグノバァ」の引き起こす犯罪に立ち向かう、国際警察の特殊部隊「ストラダ5」の捜査を中心としたドラマで、全13話完結、放映期間は、たった2ヵ月間でありました。

改造人間や怪獣、宇宙人の類は一切登場せず、子供向け番組とは云え、大人でも楽しめるシリアスな内容で、捜査用のスーパーマシンと、超人的能力を持った刑事ドラマと云う感じでしたねー

そして、唯一、強力なキャラを発揮していたのが犯罪組織「ビッグノバァ」のボス「ミスター・アスモディ」でして、金色のマスクをつけたまま葉巻を吸い、なかなかの悪党ぶりでした。

毎回、逮捕寸前まで追い詰められながら、『さらば、ストラダ5の諸君。また会おう!!』の台詞とともに、ヘリで、憎らしく逃亡してしまうのが印象的でしたねーwヾ( ̄  ̄ )



ということで、そのストラダ5のメンバーが乗る特種マシンから、カーレーサーの堀田貫介が使用する、「フライング・ペガサス号」のキットであります。

ペガサスの堀田貫介はカーレーサーとしても有名でしたが、刑事の父親をビッグノバァに殺され、その復讐に燃えている、、と云った設定でしたよねー

メーカーは、旧クラウンモデル、発売は放映当時の1974年で、モデルの全長は10センチほど、ゼンマイ動力で走行可能であります。
キットの詳細は、別途 コチラ にアップいたしましたが、ここで注目なのは、このクルマのベース車両でして、ホンダS600をベースにした「グリフォン」と云うカスタムカーであります。



1997年の某NC誌のホンダ特集に載っていましたので、ひっぱり出して参りましたが、欧州車にも見えるこの車は、1970年にカロッチェリア渡辺と云う、国内の自動車工房が製作いたしました。

その後、約3ヵ月かけて車検を取得、「多摩55そ 28-46」の車両番号で登録され、当時のモービル石油のテレビCMにも「フライング・ペガサス」として採用されております。w( ̄▽ ̄)b

しかし、ここで、またまた大問題発生でして、グリフォンのキットだぁ♪~珍しいーと、大喜びだったのに、なんと中身は、初代セリカLBのキットなのでしたww( ̄^ ̄)b

お約束のミサイル発射とかのギミツクはありませんが、我らの青島文化教材社のハチャメチャ加減よりも、完全に上を行ってますよねー。(`・ω・´)

ささ、ということで、まだまだ仕事でつ、、

ま、頑張って行ってみましょー、、

ではでは、、




『さらば、ストラダ5の諸君。また会おう!!』



↓その他ストラダファイブはコチラでつ、、
https://minkara.carview.co.jp/userid/240223/blog/ic406779/



Posted at 2008/11/20 22:28:24 | コメント(10) | トラックバック(0) | 電撃!!ストラダ5 | 趣味

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「松下電器産業 ナショナル、真空管ラジオ BL-200 http://cvw.jp/b/240223/43644236/
何シテル?   01/16 21:32
座右の銘  『期待に応えるから、面倒なことを頼まれるw』
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