覆面えるのブログ一覧

ども、、

えー、、本日も手持ちのミニカーから、ホンダS800と行ってみましょー、
ヾ(￣ ￣ ) 、おー♪、

メーカーはプレイアート、製造はホンコン、日本ではマスダヤからポケッターのシリーズ名でも発売されていました。

全長は7センチほど、所謂(いわゆる)トミカサイズで、ボディの主要部分はダイカスト製となります。

発売時期は1970年代、定価は200円程度、米国では61セントで販売されており、主にスーパーなどの玩具コーナーに置かれておりました。(￣ー￣)σ

このシリーズの他のラインナップは、米国車から欧州車、それにバットマンカーなどと多彩に渡っておりますが、カローラなどの国産車も多く用意されておりますた。

ユルユルの造詣がなんともいえない良い味を出しておりますが、意外とプロポーションは良好で、軽快なオープンカーのモデルもなかなか良いものですよねー。（￣o￣ ）ノ



と、ソレもそのはずで、ノーズが長くて平べったいディフルメの効いたボディプロポーションなどから、おそらくオオタキの1/12サイズのプラキットから縮小コピーされた模様であります。

一応、左ハンドルには直してありますけど、さすが、中華パチモンホンコン魂ですよねー、（￣＾￣）ｂ

そんなわけで、ブリバリする勇気もないのでパッケージのままでご勘弁くださいませーヾ(￣ ￣ )

ちなみに、中身については、ねこさんが、コチラ　でアップされてますので、ご覧いただけると幸いでありますー、、<(＿ ＿)>､すんまそん、やっぱり、人まかせでつー

ささ、というわけで、月末でクソ忙しいのに、この猛暑です。

もう、踏んだり蹴ったりですが、頑張って行ってみましょー

でわでわ


※写真はクリックで拡大しまつ

ども、、

えー、この日曜日です。

お子の試合の遠征で到達いたしました。

出発する時は覚えていたのですけど、給油で気が付いたら、とっくに、キリ番を超えていますた。
w（￣▽￣）ｂ


カメラも用意、準備万端だったんですけど、またまた逃してしまいますた。w（￣＾￣）ｂ

さ、と云うことで、今日も猛烈な暑さですねー、

ま、頑張って行ってみましょー

でわでわ、、

ども、、

えー、、熱いでつねー、ここのところ、ずーと35度超えです。

(ヾ;￣▽￣)ヾ暑い暑い

と、こんなときは恒例の、水モノプラモから、海底大戦争スティングレイと行ってみましょー

さて、海底大戦争スティングレイは、英ジェリー・アンダーソン製作の特撮人形劇で、日本では1964年から一年間、フジテレビ系で放映されました。ヾ(￣ ￣ )

地上侵略を企む海底人タイタニカと、我等の海底安全パトロール隊(WASP)との戦いでしたねーw。

そして、スティングレイ号は、WASPの原子力潜水艦で、マリンビル基地の主力艦であります。

強力なスティングミサイルを装備、タイタニカの深海魚型潜水艦（トラフグ潜水艦）を一発で撃沈する威力でありますた。(￣ー￣)σ

また、なんと云ってもカッコ良いのは発進シーンで、乗員は司令部の座席に座ったまま潜水艦の操舵室に移動、後のサンダーバードに通じるモノがありますよねー



と云うことで、写真は、緑商会のプラキット完成ジャンク品であります。((ﾉ￣∇￣)ﾉ♪

発売は1968年、当時、緑商会のスティングレー号は、モーターライズの大サイズなど４種類のサイズが発売されましたが、今回は1番小さなゴム動力の小サイズとなります。

当時の子供が組み立てたであろうジャンク品でして、そのうちレストアをと思いながら、ずーと、保管しておりましたが、これはコレで良い感じなので、このままアップでありますw（￣＾￣）ｂ

船体下の錘と、ルーフのアンテナが紛失しておりますが、ま、はみ出した接着剤と比べたら、微々たるものですしw（￣▽￣）ｂ

いずれにしても、この小サイズは、他のサイズのスティングレー号のキットと違って、再販された形跡も無いため、意外と貴重品だと思います。

ということで、もう七月も終わりですねー

ま、ぼちぼちっと行ってみましょー

でわでわ。。




※写真はクリックで拡大します。


↑の、マリンビル基地はコチラです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/240223/blog/9660090/

ども、、

えー、本日は、古（いにしえ）の懐かしい電動カラクリ貯金箱と行ってみましょー
（￣o￣ ）ノ、おー♪

というわけで、なんと、「GIRL STRIPPER COIN BANK 」であります。

発売時期は1960年代、メーカー等は不明なのですが製造は日本の下請け工場でして、米国向けの輸出が主だったと思われます。（￣o￣ ）ノ

ソフビ製のストリッパーのオネータマは身長23センチほど、所謂（いわゆる）リカちゃんサイズでして、当時の日本製ドール人形の標準的な仕上がりとなっております。

貯金箱は台座部分で、カラクリとして、お金を入れてやると、オネータマが、アッハーン、ちょっとだけよぉー♪のポーズを取ってくれますーw



モーターとギアボックス、それに電池ボックスも台座部分でして、単二電池２本で、オネータマ内部に通した支持棒を動かして、左右の腕を上下に動かしております。w(￣ー￣)σ

オネータマのお顔がちょっと英語人好なのがアレですがw、いずれにしても、当時の玩具職人さんの巧技には脱帽でありますよねー

カラクリについては動画をアップしましたが、ウシ君のディフェンスがなければ、あやうく、18禁玩具となるところでありますたw（￣▽￣）ｂ

ささ、そんなわけで、日曜日もお子の練習試合であります。

ま、ぼちぼち頑張って行ってみましょー

でわでわ



※写真は全てクリックで拡大します。

ども、、

えー、、本日も、古（いにしえ）のプラキットから、懐かしの「430グロリア、会社タクシー」と行ってみましょー
（￣o￣ ）ノ、どもー、♪

さて、430グロリアは、プリンス自動車工業時代から数えて6代目にあたり、昭和54年6月から販売が開始されました。

当時、悪名高き51年排ガス規制でボロボロになってしまった国産車の中で、逸早くターボを搭載、日産のドッカンターボの代名詞にもなりましたねー、

ということで、その430グロリア4Drセダン会社タクシーのプラキットで、スケールは1/24サイズ、メーカーは旧オオタキ、新型車の発表直後の昭和55年に発売されました。ヾ(￣ ￣ ) ♪



この430セドグロは、国産初のターボ搭載車だったため、登場当初から超人気車でして、他のプラモメーカーからも多くのキットが発売されておりました。（￣▽￣）ｂ

しかし、どのキットも、人気の４ドアＨＴのターボブロアムばかりでして、そんな中、我らのオオタキ模型さんたら、４ドアセダン、それも下位グレードを発売すると云う快挙に出たのでありましたぁー



さすがキワモノ狙いのオオタキさんですよねー、当時からセドグロ大好だったアタシは、もう狂喜乱舞状態でありまして、すぐに何台か購入して製作したものでありました。

先日、当時製作したジャンク品を押入れから発掘しましたが、今もレストア中のままになっているのは、内緒でありますw(〃'∇'〃)ゝｴﾍﾍ.



キットはかなり本気の内容でして、点灯可能なあんどんに、日本交通・国際・大和・帝都の各社のデカール、さらに、コラムシフトにベンチシート・タクシーメーターなどの小物も充実しておりました。

キットの詳細は、別途　コチラ　にアップいたしましたが、オオタキ独特のカチッとしたモールドは、実車の特徴をよく捕らえており、傑作キットのひとつだと思います。(￣ー￣)σ



同時に430セドリックのキットも発売されましたが、実車と同様グリルが違うだけであとは共通の内容で、グリルパーツはどちらも入っておりましたw

ささ、ということで、やっと休みであります。

ま、ぼちぼちと行ってみましょー

でわでわ



※写真はクリックでちょっとだけ拡大します。

旧オオタキ、1/24、430グロリア4Drセダンの未組みキットはこっちでつ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/240223/blog/13948534/