覆面えるのブログ一覧

ども、

えー、本日も、古（いにしえ）の真空管ラジヲと行ってみましょー
（￣o￣ ）ノいってみよー！

ということで、ニッパー犬で有名な日本ビクターの真空管ラジオから「5A-23」であります。

前回、キャビネットのカラーが、渋いロイヤルグリーンのラジオをアップしましたが、今回は、シックな佇まいも嬉しいベージュ系カラーのラジオであります。(｀・ω・´)ｷﾘｯ

発売は昭和37年（1962年）、当時の定価は5900円、大手と比べて資料等が極端に少く、その他詳細は一切不明であります。（￣▽￣）ｂ

サイズは幅310mm×高140mm×奥140mmとコンパクトで、ビクターのツーバンド ルームラジオの中では、かなり小型のモデルとなります。(￣ー￣)σ



フロント全面をクリアパーツで覆ったキャビネットは直線基調のスッキリとしたデザインで、落ち着いたベージュとゴールドの筐体も、とても良い雰囲気でありますよねー

スピーカーグリルの「ニッパー犬」エンブレムが最高でして、ピカピカの真鍮製バッジが、とても良いアクセントとなっております。(⌒∇⌒)ノ

使用真空管はmT管(12BE6-12BA6-12AV6-30A5-35W4)、ビクター自社製の４インチ・パーマネント・ダイナミックスピーカーを駆動させております。(｀・ω・´)ｷﾘｯ



と云うことで、今回も国内オクで格安（2500円）で入手、酷く汚れて受信確認も出来てないと云う、超ボロボロのラジオでありました。（￣＾￣）ｂ

早々に到着したラジオのレストアの開始となりましたが、プラ製の筐体は、コードの癒着跡が在る程度で、クリーニングだけでなんとかなりそうな感じであります。ヾ(￣ ￣ )

シャーシは、目視とテスターでチェック、特に大きなトラブルも無さそうなので、ACラインのコンデンサと電源ケーブルを新品に交換、電源を投入してみますた。（￣o￣ ）ノ



結局、最初からとても良い音で鳴っておりまして、受信できなかったのは、単純にバンドの切替スイッチがPH（外部入力）に切り替わていただけなのでありました。

そんなわけで、残りのペーパーコンデンサーと切れたパイロットランプ、バリコンゴム等を交換、ＩＦＴを455KHzに調整してやって半日ほどエーシングとなりました。（￣▽￣）ｂ

それと、この時代の日本ビクター製のラジオはヒューズを実装してないため、自動車用のヒューズケースを流用してやって、ヒューズ（1.0A）を追加しております。



汚れで真っ黒のキャビネットは、前面のクリアパーツの焼き留めを外して完全分解、換気扇クリーナー攻撃を行って水洗いであります。

そして、1000番くらいの耐水ペーパーでひたすら表面の傷を削り取って、ピカールで磨きだしてパフがけを実施、定番の鏡面処理と行ってみました。

あと、懐かしの楽曲は、例によってAMトランスミッターで飛ばしてやって再現しておりますが、さすがの音響メーカーのラジオです、とても良い音でありますよねー(⌒∇⌒)ノ



ささ、ということで、微妙な天気が続いておりますけど、（￣＾￣）ｂ

ま、ぼちぼちと頑張って行ってみましょー、、

でわでわ、、


※写真はクリックで拡大します。

ども、、

えー、、今回も懐かしの米国TVドラマから特攻野郎Aチーム（原題：The A-Team）と行ってみましょー
(⌒∇⌒)ノ、おー♪

さて、特攻野郎Aチームは、1983年から米国NBCで放送された、人気アクションTVドラマでありました。

日本では1985年10月から1988年11月にかけてテレビ朝日系列で放送され、CSケーブルなどで、度々再放送もされておりましたねー。(￣０￣) ♪

アメリカ陸軍コマンド部隊出身の腕利き四人組「Aチーム」がその技術を生かして、無法者に脅かされている人々の依頼で任務を遂行する、と云う内容でありました。ヾ(￣ ￣ )♪



「筋さえ通りゃ、カネ次第で何でもやってのける命知らず・・」がキャッチフレーズwで、「ハンニバル大佐」「フェイスマン」「マードック大尉」そして「コング」ﾀｿと、もう最高でありますよねーw

ということで、そのAチームのシボレーカプリス クラシックのモデルカーで、メーカーはグリーンライト、スケールは1/24サイズとなります。（￣▽￣）ｂ



パイロット版として制作された「アカプルコ救出大作戦」に登場、劇中通りに再現されたホワイトのボディ、ハイトの高いタイヤに純正ホイールなどなど、細部もなかなかであります。

嬉しいギミックとして左右ドアが開閉可能で、劇中では主に「コング」ﾀｿが運転して登場しておりましたが、米国車ファンは外せない一台になると思います。( ･ω･ )ﾉ



また、お馴染みの「The A-Team」のロゴ入りのパッケージも秀品でして、これだけでも嬉しくなってしまいますねーヾ(￣ ￣ )

ま、いずれにしても、グリーンライトの1/24 劇中車シリーズでは、この後も嬉しいラインナップが控えておりまして、楽しみなメーカーさんであります。

ささ、ということで、まもなく大型連休でありますよねー

ま、ぼちぼちと行ってみましょー

でわでわ



※写真は全てクリックで拡大します。

ども、、

えー、本日も、古（いにしえ）の真空管式ラジヲと行ってみましょー
（￣o￣ ）ノうぇーい！

ということで、(🎵) マークwで有名な日本コロンビアの真空管ラジオから、「MODEL1225」であります。

発売は昭和33年（1958年）、当時の定価は7950円ですが、コロンビア製のラジオについては、他社と比べて資料等が極端に少く、その他詳細は一切不明であります。（￣＾￣）ｂ

サイズは、幅304mm×奥行120mm×高さ174mmと、非常にコンパクトなサイズでありまして、邪魔にならない丁度いい大きさでありますよねー(￣ー￣)σ

両サイドのツマミは二重構造で、左側外側が音質で内側のツマミがが電源スイッチ兼音量切替、右側外側がチューナーで内側のツマミがバンドの切替となっております。ヾ(￣ ￣ )



ターコイスブルーのツートンカラーのキャビネットのデザインは素晴らしく、フロントグリルをクリームの帯でぐるりと囲んだデザインは、なかなかモダンで良い感じであります。(｀・ω・´)

使用真空管はmT管（12BE6-12BA6-12AV6-30A5-35W4）、自社製のDS55型 5吋パーマネント・ダイナミックスピーカーを駆動させ、とても良い音で鳴っております。(⌒∇⌒)ノ

個性的なデザインが多いコロンビア製のラジオですが、このラジオは特に際立ったデザインのモデルでして、キャラ立ちまくりなのでありますたw(￣◇￣)♪



そんなわけで、今回もオクで見つけた格安のジャンク品から当方でレストア、電源は入るけど受信が安定しないwと云う、ボロボロのラジオでありますた。w ( 厂˙ω˙ )厂

また、プラスチック製のキャビネットは、出荷時にメーカー側で行ったクリアー塗装が経年変化で変色し、ほとんど灰色のラジオwとなっておりますた。(´・ω・｀)

と云うことで、早々に到着したラジオのレストアを開始、プラ製の筐体に小さな欠けがありますが、クリーニングだけでなんとかなりそうな感じであります。(￣ー￣)σ



シャーシは、ACラインのコンデンサと硬くなって危険な電源ケーブルを新品に交換、イヤホンの配線を撤去してやりましたが、これだけで、とても良い音で鳴り始めてくれました。(⌒∇⌒)ノ

あとは、コロンヒア持病のドロドロに溶けてしまったバリコンゴムと、残りのコンデンサー類を新品に交換、ＩＦＴを455KHzに調整してやって、半日ほどエーシングであります。(￣◇￣)♪

全体にグレーに変色してしまった本体は、300番から初めて1000番程度の耐水ペーパーで一皮剥いてw、あとはピカールで磨いて鏡面処理と行ってみました。(￣◇￣)♪



最後に動画もアップ、懐かしの楽曲は、例によってAMトランスミッターで飛ばしてやって再現してみますたが、さすがの音響メーカーのラジオです、とても良い音で鳴っておりますねー

ささ、ということで、今週も始まってしまいますたねーw

ま、ぼちぼちと、頑張って行ってみましょー

でわでわ、、



※写真はクリックで拡大します。

ども、、

えー、、本日も、手持ちのモデルカーから、「1958年式 アルファロメオ ジュリエッタ TI」と行ってみましょー、
((o(￣◇￣")o))、、いってみよー♪

さて「アルファロメオ ジュリエッタ」は、1954年に登場した小型乗用車でありました。

西ヨーロッパの一般市民でも、ちょっとだけ無理をすれば手が届くスポーティーカーとしてセールスも好調で、アルファロメオの経営基盤の確立に貢献いたしました。

当初のラインナップは、２ドアクーペ「ジュリエッタ・スプリント」のみで、翌年になって、４ドアセダン「ベルリーナ」と、２ドアオープンの「スパイダー」が追加されました。



搭載されたエンジンは、1290ccアルミ合金製のDOHC水冷直列4気筒(54 PS)でしたが、最終的には、シリンダーヘッドが強化された1600cc(100 PS)までパワーアップとなりました。

ということで、写真は1958年型の「ジュリエッタ TI」で、欧州版ミニカー付き冊子「ヨーロッパ名車コレクション（仮名w）」からの一台で、1/24サイズのダイカスト製の完成ミニカーとなります。



GTステアリングハンドルやダッシュボード、逆三角形のフロントグリルも良い感じで、細身のカミソリタイヤとホイールキャップにも、思わずニンマリしてしまいますよねー（￣▽￣）ｂ

ドア開閉等のアクションは一切ありませんが、その分、プロポーションは抜群でして、美しいボディラインを破綻なく再現しており、ちょっとだけ嬉しくなってしまいます。ヾ(￣ ￣ )



この「ジュリエッタ TI」は、超メジャーなのに、1/43スケールのモデルばかりで、1/24スケールのモデルでは、まったく存在しませんでした。(´ーωー｀)

と云うわけで、今回のこの立体化は、造りの良い正確な1/24サイズの完成品として、かなり貴重な存在となっております。（￣▽￣）ｂ

ささ、と云うわけで、新年度の忙しさにバテバテでありますけどw

ま、ぼちぼちと、頑張って行ってみましょー、、

でわでわ、



※写真はクリックで拡大します。(｀・ω・´)ｷﾘｯ

ども、、

えー、、本日も、珍しい企業販促品と行ってみましょー

（＞∇＜）♪おー♪

ということで、変り種ラジオから「ニュービートル　AM/FMラジオ」の登場であります。

ニュービートルが発売された1999年（平成11年）頃の販促品で、関係者や成約ユーザー等を中心に配布されたラジオと云うことで、一般への販売は一切行われなかった模様であります。

車体のサイズは全長130mm×全幅70mm×全高80mm程、車体側面の「VOLKSWAGEN」の黒文字も、如何にも販促品と云う感じで、とっても好い感じでありますよねー



いやいや素晴らしいですよねー、実車が特徴的なカタチでもありますし、ワーゲンビートル以外には絶対に見えませんし、無暗やたらと無機質で抽象的なニュービートルは最高であります。

本体の材質はプラステック製、ルーフ後部にチョコンと生えたロッドアンテナもいい感じで、アンテナ先端の黄色い球形物に、これだけでも嬉しくなってしまいますよねー(⌒∇⌒)ノ



単三電池2本で作動、スーパーヘテロダイン方式のAM/FMラジオで、前後のタイヤ部分に仕込まれた二個の3センチ径マグネットスピーカーを駆動しております。(￣◇￣)／

中央のバンド切り替えボタンを挟んで、左側のツマミが電源とボリューム、右側がチューニングとなりますが、微妙な選局は絶望的となりますよねーw（￣＾￣）ｂ



ま、そうは言っても、さすがは最近のICラジオであります、感度は相当なもので、真空管ラジオではキャッチ不能な放送局も、楽々と受信しておりますねー（￣＾￣）ｂﾅｯﾄｰﾔ!!

あと、動画もアップ、楽曲はAMトランスミッターで飛ばしてやって再現しましたが、自動車型のラジオと云えば、やっぱりこの曲となりますよねー。(꒪ཫ꒪; ) ﾉｰﾐｿｶﾞﾃﾞﾙｰw



ささ、ということで、暖かい日が続いておりますけどw

ぼちぼちと、頑張って行ってみましょー

でわでわ、(=ﾟωﾟ)ﾉﾌﾞｫｵｫﾝ､ﾌﾞｫｫﾝ､､ﾌﾞｫｫﾝ､ﾌﾞｫﾝ､


※写真はクリックで拡大します。