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初めての白の愛車 [マツダ CX-8]

バーチカルグリル装着

カテゴリ : 外装 > グリル・エンブレム > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年09月22日
1
念願のバーチカルグリル装着しました。
作業にあたり諸先輩方の整備手帳を参考にさせていただきました。

今回作業に夢中で
手順の写真はほとんど撮れませんでした(^^;

写真もここからスタートで
いきなりですがバンパー外れてます

◆参考
バンパーの外し方 グルミット♪さんのサイト
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/797838/car/2493258/4518852/note.aspx

他にもクリップのリンク先も参考にしました♪
(実はクリップ先の作業内容が非常に参考になりました、まだご本人様の了解得られてないのでここでのリンクは控えます(^^)
2
バンパー外しで盲点だったのが、ウォッシャー液
ヘッドライトウォッシャー行きのバイパスを抜くのですが、ダダ洩れです(笑
しかもタンクが大きいので、ご注意を

ハーネス類もカツカツで、コネクタ抜くのが大変でした。
3
アッパー部分のリベットはドリルで破壊しました。
最初恐る恐るやったため、樹脂が熱で溶けてしまいました(^^;
一気にぶち抜くと上手く行きます!

これ自体は、アッパーの外装を止めているだけで他にもプッシュリベットで止まっているので、今のところ放置してます
4
アッパー部分を外したところです。
これ結構大変でした。
爪の形状はこんな感じです。
画面右が上、画面上が車の進行方向になります。
グリルとアッパーの間に内張外しを突っ込んで上に上げながら手前に引くとポコっと取れます。
5
グリル比較です。
ほぼ同じ形状してます。
バンパー側はクリップになっていて
はめ込むようになっています。
グリル側は長方形の穴(画像の赤□)になっていますが、上下方向の穴サイズがわずかに小さく、上手くはまりません。
塗装で穴が小さくなった感じでした。
純正6.1mm
中華5.9mm以下
樹脂なのでカッターで削りました。
なお左右は穴に余裕があります。
6
バンパー側です。
赤□(一か所緑)がクリップになります。
緑□だけクリップの形状が幅広くなっていました。
グリルの□と幅がぴったりだったので
上の青□と併せて位置決めのためかもしれません。

今回は画像のようにグリルの外枠をバンパーに付けたまま作業しました。
外してて作業することもできるようですが、私は無理でした。
7
エンブレム部分です。
純正の状態は
上2つがグリルに直付け
下1つは、カメラステー(私のはカメラ無なのでもどき)の樹脂と合わせて固定しています。
このカメラステーもどき、バンパー本体へ固定していますが、新しいグリルはCX-5のように奥にオフセットするため、位置が合わず交換後は使用することができません。

作業後、ディーラーで
CX-5のグリルを見ましたが、カメラレスだと台座はありませんでした。
なのでこの部分は流用しなくてよさそうです。
8
エンブレムは、CX-5の台座を介してグリルに装着します。
先ほどのカメラステーがあればバンパーと固定されてしっかりしますが、今回それが使えません。
台座(ブラケット)とグリルは爪で止まってるだけなので、ちょっと心配です。(中華グリルの影響か、カチっとはハマってないです^_^
そのため、エンブレム落下防止のため、台座の足にちょうど穴が開いていたので、結束バンドで左右とめておきました。
これで万が一台座がグリルから外れても大丈夫です。

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