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ブログが前後しましたがようやく写真が撮れました(^_^)

東京オートサロンで３Ｄデザインさんのデモカーを見て一目惚れ(*^o^*)
しかしすでにＨ社製フロントスポイラーやMパフォーマンス製サイドスポイラーが…

ガマンする事半年と少し…
ようやく理想のカタチになりました。

やっぱりドライカーボン最高っす‼️
とにかく軽い‼️
そしてキレイでレーシー‼️

フロントに関してこころなしかハンドリングが軽快になったような…























































同色塗り分け、凄く気にいってます‼️

いつもお世話になってるshopさんと細かい打合せの上 外注のペイント屋さんへ
なかなかのテクニックで期待以上の出来でした‼️

後は擦らないように、スロープはゆっくりゆっくりと…

先月あるテレビ番組を見て急に和歌山に行きたくなりました。

で、お盆休み明けで渋滞も緩和されたこの週末に和歌山にレッツゴー(^○^)

先日エアロを替えた時に車高も少し落としたんでサスをリセッテングしてもらってんで
その確認もあって高速走行ワクワク(*^o^*)


阪和道を気持ちよく下ってると
突然前方に‼️





996GT3RS‼️

今となっては激レア車です。
2年前までは地元のクレヨンさんで色違いの青ストライプと二台並んでました。

先日テレビの経済番組で言ってましたが
世界の投資家が例のプレミアムカーの投資ブームで
絵画や高級ワインよりもリターンが大きいので盛り上がってると…
なんと5年で平均460%らしいです(￣▽￣)

これでは日本市場からポルシェの希少グレードが消えるはずですね…

で、さすがに全開では遊んで貰えず
そこそこ楽しませていただき満足して和歌山入り



目的その1

地元民一押しの和歌山ラーメンを食す！

紀三井寺にある丸三さんってお店です
三時ごろ行ったんで並ばずに入れて良かった
お味の方はいわゆるしょう油とんこつで見た目はコッテリしてますが
食べてみるとアッサリしていて、これなら毎日食べても飽きない味です(*^o^*)

目的その２

コレが本題
テレ東系列の番組でワールドビジネスサテライトって経済ニュース番組があります
皆さんもご存知だと思いますが…

で、オープンした時も番組で紹介されてましたが、
メルセデスの売り上げが伸びてるといった特集で再度取り上げられてました。
イオンモール和歌山にメルセデスのショールームが入ってますと

調べてみるとメルセデスだけでなく我らがBMWとネッツも入ってるみたいで
コレは行かずにはってんでの感じです












番組で紹介されてましたが、すべて20代の女性スタッフで店長さんも26歳の女性です。
カフェ併設なんで買い物ついでに気軽に立ち寄ってもらって
まずはメルセデスを見ながらくつろいでもらって距離を縮めようといった作戦みたいです。

もちろんイオンモールなんで国産ユーザーを取り込むがメインみたいなんで
A、B、C、CLAクラスが展示して有りました。

基本、スタッフさんからは商談しないそうです。
お客に聞かれて初めて商談するみたいで
一年通って購入されたお客さんが番組で紹介されてました。
このやり方で40%も売り上げを伸ばしテルとの事

で、その秘密を確認すべく来店‼️

予想通り‼️

もちろん写真は撮れませんでしたが

スタッフさんキレイすぎ‼️
カワイすぎ‼️
スタイル良すぎ‼️

さらに親切で優しくて満点です。

話すネタで軽くお勧めの飲食店を聞いたら
なんとピックアップしてプリントアウトまでしてくれる始末(^O^)／

コレはオッさんイチコロです

思わずメルセデス買いそうになります(￣▽￣)

同行したうちの相方までがAクラス欲しいって言い出す始末…

因みに店長さん西内まりや風です爆

で、夜はもちろんおすすのお店で…


お値段もそれなりでしたが久々に美味しいお魚いただきました‼️


で、和歌山を満喫？して帰路につきました（−＿−；）






スポイラー気に入ってます(^○^)

お盆休みでどこに行ってもコミコミで引きこもり気味ですが
お盆休み前によーやくM4が帰って来ました。

が、さっき言った通りあまりお出かけしてないので写真が…
夜間か屋内駐車場ばかり……

とりあえず何枚か撮ったのでアップしときます。
後日涼しくなってからチャンと撮りますね(^○^)





Mパフォーマンスのインテリアパーツの続きです
他のパーツと一緒に交換していたのに撮り忘れてました（−＿−；）

後はセンターコンソールだけです(^o^)

あ、ステアリングもあるみたいですが、諸事情があって替えれません
カーボンのところだけ替えれないかな〜(^○^)




待ちに待ったパーツのペイントが終わりました







そーですあのパーツです





駐車場の関係上この角度しか撮れませんでした（−＿−；）


このshotだけでもなかなかいー感じでしょ？

先月ミラーカバーと一緒に交換していたのに写真を撮ってませんでした。




センターコンソールも一緒にオーダーしたのですが
未だ未入荷との事







ウーン…ドライカーボンやめれません（−＿−；）

一度替え出すと止まらなくなります。

カーボン好きになったのは、10年以上前に
あるバイクとの出会いがきっかけでした。

もともと10代からbikeの方が好きでいわゆるレプリカ世代です。
NSRとかCBRとかFZRとかです。

大人になってからも大型に乗り換え
憧れのニンジャ９００(トムクルーズにはなれませんでしたが…)
ナドナド国産BIGbikeを乗り継ぎ2003年にDUCATIの998Sと出会います。

コレがヤバかった！
上級モデルの998Rと言うbikeがカウルがフルカーボンだったこともあり
替えれる樹脂パーツはドライカーボンにハマって行きます。

bikeの場合はグラム単位の軽量化が大きく響くので
フルチタンマフラーとドライカーボン化でドンドン曲がりやすいマシーンに…！

ある日曲がり過ぎて空を飛びましたが…(￣◇￣;)


そんなこんなでドライカーボン好きになったのです。
当時は四輪の世界ではレース業界以外はウェットカーボンしか無く
BMWと出会ってからドライカーボンに替えたのはE90 323とE92M3,F10 528
のMパフォーマンス製 トランクスポイラーぐらいです。

ところがF82になった途端ドライカーボンパーツが続々と…
もはや病気ですね……サイフが持ちません

因みにメガネもカーボンとチタンのハイブリッドフレームですww

先日SHOPさんにお伺いした時カーボンスポイラーに
興奮（−＿−；）してしまい本題を忘れてました。



ブレーキパッドを替えました。
endlessのMX72と言うストリート用Padのワンランク上のスポーツグレードです。
単なる低ダストパッドでは無くサーキット走行会レベルまで対応してるそーです。

前回F10 528にも投入したのですが、どうしてもブレーキ鳴きが許せず
ラグジュアリーカーと言う事も有りノーマルに戻した経緯があったのですが
(スポーツPadなんだから鳴きは当たり前なんですが…)
今回はバリバリのスポーツカーなんで鳴きを覚悟して再投入！


ところが今回は全く鳴きません！
実はタッチが若干悪くなるのは覚悟してシムを特別につけて貰ったんです。
スポーツパッドとしては邪道ですが信号待ち交差点での周囲の視線には勝てませんでした(>_<)

まだ馴染んでないんでタッチやフィーリングは判りませんが期待大です(^o^)