ていしあのブログ一覧

インフォテイメントはGoogleそのもの。だから賛否両論あると思う。加速が鋭い一方で、ステアリングフィールは今ひとつ。運転支援では余計な介入が入りすぎなので、切った方が乗りやすいかも。運転を楽しむなら絶対にiX1の方を勧める。
これだと無駄に加速だけあるので、4WDが不要なら、間違いなくシングルモーターで十分。

ブログは別の場所なので、ここではほとんど投稿していませんが、折角の機会なので。

20周年で17年9ヶ月とは、意識していませんでしたが、割と「古参」だったのですね。ここは、初輸入車のSLK350を購入して、その情報収集の一環で登録したため、みんカラのネット上での活動はとても鈍いです。

ただ、お陰様で、いろいろな人とリアルでお会いすることができ、活動範囲が非常に増えました。今でも細く長く繋がっている人もいらっしゃって、とてもありがたく思っています。

この間、私のメインとして登録したのはきっかけとなったSLK350と現在乗っているTTRSの2台だけです。奇しくも20周年時にTTRSが20万キロを迎えたという、偶然の一致も今回投稿するきっかけとなりました。

私は、イベントのような集会よりも走り回っている方が好きなので、なかなかそういう集まりには顔を出しませんが、別に気難しいわけではないと思っていますので、皆さん、今後もどうぞよろしくお願いいたします。

あと何年できるのだろうか・・・・。

みんカラではブログは書いていません。
下記のURLにてブログ公開中です。

http://masqurin.blog85.fc2.com/

Q1.あなたの愛車を教えてください。
　アウディTTRS（８J）

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
　走りと快適性のバランスが自分にあっている。高性能の割には維持費がかからない。
　距離など気にせずに、ガッツリ走らせる。自分で洗車し、他力本願だけど整備もちゃんとする。強いて言うなら、これが愛車愛かなぁ。

この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

優等生タイプの速さがある車なので、「熱い」人にはモノ足らず、面白さがないと思う。私の場合、あまり体育会系の車は手に余るため、楽して雪の日でもそこそこ速く走れるこの車は最高。
大抵のリクエストにはきっちり応えてくれる、まさに有能な秘書的車である。