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道路の雪はあっという間に溶けたのでタイヤ交換に行ってきました。

今回のタイヤ選択のテーマは、
・サイズ変更（太く、小径に）
・安くてそこそこグリップがあるタイヤ
・できれば前後同銘柄で

フロント
195/50R16　→　205/45R16 (NS-2R Nankang)
リア
225/45R17　→　235/40R17 (Mythos Marangoni)

本当はNS-2Rで揃えられると良かったんだけど、サイズ展開がまだの様子。
リアはMarangoni Mythosにしました。
Mythosは製造年が古くなったものをセールしていました。
激安です！4本で3万円ちょっと。


タイヤは既にタイヤ交換屋さん？に送ってあるので、あとはジャッキポイントの確認が必要。
そのショップでは2柱リフトを使用して4点でリフトするとのこと。

エリーゼはジャッキポイント4箇所にシールが貼ってあるのですが、その4点を使って上げようものならリアヘビーのエリーゼは後ろにひっくり返るそうですw

(以下リンクのポイントAとBにシールがあります）
HowTune.com - Locating the Correct Lift Points on a Lotus Elise
4点で上げる場合はディフューザー前のパネルを外してポイントCとポイントAで上げるんですね。


で、パネル外して行ったらおじさんとお兄さんが唸ってます。「普通の車と違ってアーム届かないねぇ・・・」と。
結局普通のフロアジャッキで上げることになりましたwww　
ポイントAを上げると片側の前輪後輪が一気に上がるので2本ずつ作業、30分で完了。
 
やっぱリア格好わるいなぁ。NS-2Rのサイズが増えるといいんだけど。
（これフロント危ないかなぁ？） 

今朝はマンション周辺の雪かきで汗だくになったあと、駐車場も軽く雪かき。
車周囲に積もった雪をどかして、ようやくカバーを外せました。
幌の骨が折れたりもなく先週洗車したまんまの状態だったので、夕方カバーを戻して終了。

1年間ずっとゼロウォーターというコーティング剤を使ってたのですが、前回洗車時からPlexusにしました。Plexusのほうが艶が深いのと、汚れも付きづらい気がする。使用感はこっちのほうが好き。

ミニを置いている駐車場の出口。
50cmくらいの山脈が出来てたので、ふもとから撮影してちょっとピントをいじってみました。
登山隊のフィギアを置いてみたいです（笑


エリーゼのほうは、こんな感じ。
フロント部分の雪をどかしてみると、どこまでも雪でボディが潰れたのかと一瞬焦りましたがw、
雪で嵩上げされた位置に立っていることを意識していないため、相対的に低く感じるんでしょうか。


しかしすごい雪ですね～。
ソリで遊びたい！
（あした段ボール持って土手行ってみようかな！）

エリーゼのタイヤ交換する予定だったんだけど。
明日も駄目だねぇ、こりゃ。