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通勤から送迎、遠距離ドライブまですべての移動で使える万能車。二人乗りと割り切って挑戦するといいと思います。

以前から、非常に気になってたリジカラ。遂につけました！
前車はR56 のミニに標準サイズの１７５／６５ でしたが、マイカー代替えの際にあまり難しく考えずにカッコ良いので１８インチに！しかもランフラット！想像はしてましたが、もう少しナントカならないかな。。という事で取り付け決定です。結果は非常に良好です！オススメします！評判通りですね。今回はフロントのみ、現在のタイヤはピレリのP ZERO RFT の２１５／４０-１８ 五分山です。あえてリジカラのみを組んで、エアーも未調整のままの感想ですが、例えて云えば新品タイヤを組んだ直後の感覚ですね。当たりが非常に気持ちよくて、スムーズですし、かといって基本的な性能に変わりはないので尚好印象です。他ではロールやノーズダイブの変化も感じるらしいですが、そこよりは、ブレーキ時のソリッド感が体感出来ます。ブレーキペダルを戻しながらコントロールするアレです。あくまで感覚ですが、、基本的な性能は変わってないと思います。これで、あちこち弄らずじっくり本来の性能を使い切るという僕の楽しみ方がまた出来そうです。

年式的に経年劣化していたり、若しくは交換を要する箇所が無いか？チェックして頂きました。液体系統の漏れ無し！下廻りのヒット痕も無し！バッチリでした！唯一タイヤが摩耗してますが、クルマより先に届いていたホイールに交換しますので問題無しですね〜






ホイールをつける前にハブのセンターの錆を落として給油しとかないと、冬タイヤ交換時に外れなくなっちゃいますからね〜。信頼のおけるメカニックは言わずも見てくれました。ありがとうございます。^_^

気になってた点の相談をしに購入先のディーラーまでふらりと首都高で。
問題は即解決。休日営業の為か混んできたので早めに切り上げて、皆んなが良く行くあそこで缶コーヒー買って写真撮って、気持ち良く快調に飛ばして帰ってきました。

今朝、近所でちょっとした集い。
年代物のクルマ達にまぎれて、ペースマンとコレだけがちょっと浮いてました。が、エンジンは一緒！と云う共通点で妙な親近感が湧いてきました。