ょーぃち（K401）のブログ一覧

本日は朝イチで群馬サイクルスポーツセンターへドライブ♪


そして初めて走行しました。
うん、峠一般道って感じ😁苔あり、水たまりあり、そしてお昼の雨で・・・

午前は全周の半分（Aコース・Bコース）で分けて走行し、午後は全周を走行。
初めてでしたが楽しめました。滑ると焦りますが・・・事故もなく無事に・・・

楽しかったけどやはり全力で走れるサーキットの方が安心かも？まぁ、サーキットも危ないのですけどね。

そして、
関越・一般道などなどを走行して弄ったアバルトが若干わかってきたような気がします。
暑くてクーラーつけての走行だから余計感じるのだと思いますが、〜2,000回転以下が若干か弱いかな！？
坂道発進久しぶりにエンストしました🤣
どのギアでも同様なのでやはり適切なギアに入れないとダメで、2,000以上をキープしたいですね。
普通の発進でもスムーズに加速するのがなかなか😅2,000くらいからグワっときてしまいますので・・・
けど楽しいからいっか♪
上の回転は10月のサーキットまでお預けですかね！！加速はすごいけど6,000までしか回してませんからね・・・


さて本日は朝早くから頑張ったのでお泊まりします♪


汗を流して、のんびりとさせていただきます。

本日アバルト帰ってきました♪
残念なのが雨☔️なこと・・・
そのため、のんびりと下道でトロトロと走行してきました。
それでも変わりましたねぇ・・・

とりあえず雑な報告です
下道のんびりの街乗りでもパワーをしっかりと感じます。
そして気持ちよく、アクセルを踏めて回転数上げてもモリモリと！って街中のんびりなので大して上げてませんが（笑）
私のアバルトはECUはノーマルの可愛いものだったので余計に感じました。
高速走りたかったですね。
ノーマルもスポーツもレスポンスの差とステアリングの重さ以外変わりませんね🤣

ECUは現車セットアップしてもらいました。

エンジンルーム内はこんな感じです。
給気も合わせて交換、BMC OTA へ！！吸気音イイね♪
そして約7年走り続けているため、MAPセンサー等もお疲れだったみたいなのでイグニッションコイルなどと合わせて取り替え♪

だいぶ昔ですが、施工前はこんな感じでした。
取り替え前に写真を撮るの忘れてました・・・いつもそーです😢

そしてステアリング周りも変わりました！

ブースト計は正確に見れるように、トラストシリウス60φへ交換です。
ちゃんと負圧がありますよ🤣

これは施工前の写真ありました😁

そしてブレーキパットも交換。
パワーが上がってもブレーキがダメでは危ないだけですからね・・・
ついでにエンジンオイル・ミッションオイルも交換です。

せっかく弄るならトコトンやる。疲れている部品は機会があれば早めに取り替える。そんな考えで色々とやっちゃいました！！

あっ、レブは7,000rpmに上げてあります。
セットアップは松竹梅の竹を依頼したのですが、いろいろとやった結果、松じゃね？って感じみたいですよ🤣

アバルト購入した時はここまでやるとは思いませんでした。そしてesseesseキットは脚の純正KONIだけですね💦あっ、リアバッチは何回か張り替えてますが一応残っているか！

さぁ、乗り回そう！！早く晴れて欲しいなぁ☆彡
雨の中でパワーが上がった初走行では怖くて無理なんで・・・
郡サイまでにある程度乗れるようにしないと💦
そしてまた詳細報告します♪