ょーぃち（K401）のブログ一覧

GW最終日の５／８（日）THREE HUNDRED Track Day（筑波サーキット）に参加してきました！！




天気にも恵まれ、良い天気でしたよ。
けど、暑い！！
暑かったぁ・・・20℃位だった？
けどアバルト表示はもっと高かったような・・・

写真でもわかりますが、なんと【　３　】！！いや〜、これはダメでしょと言っても通じません！！
３の番号で走るのはプレッシャーかなりありましたよ(~_~;)


さて結果は1'13.072と厳しい結果でした。
が、今回は適切なギア選択を試みた結果だから良しとします。
今まで、3速使用が多く、ギアチェンジをあまりしていませんでした。
てかその方が速い！！
けど前回からちょっとづつ苦手なことも克服しないと！的な？

車ばかり弄らずに、自分が成長することも大切なのです。って格好よく言ってみました🤣




まぁ、事故もなく無事にこの車で帰ってこれたので良かった！

1日楽しかったです！
参加された皆さんお疲れさまでした！

次の富士も参加しますのでよろしくお願いします！




帰りにソフトクリーム♪
これからの季節はいいよね。

来週から忙しい！！
やばい！！土日が大変なことに！！


4/24 ビーナスライン
5/08 筑波サーキット
5/22 富士スピードウェイ
5/29 水上宝台樹

幸せな感じの忙しさ（笑）
平日、休暇取りたいなぁ☆彡

車のコンディション的にはタイヤ取り替えたい！！のにタイミングが合わず、今だに動けず・・・どのタイミングだ？？

さらに毎週土曜日に洗車しそうな予感・・・イベントへはある程度綺麗にして参加したいですよね。

上記イベントでお会いできる方、よろしくお願いします！！

2/27（日）に筑波サーキットへ♪

今年初のサーキット走行でした。
THREE HUNDREDさん主催のため、アバルトのみの走行となり、安心して走れました！

一般だと速い車と一緒は怖いですよね！？あっ、もちろんアバルトでも速い人は速いですからね！！

今回のBestはなんと1'11.486！！
目標は12秒台なのに・・・
正直『なんで？』って感じの一発野郎でした。
これ以外は12秒後半が1回、そして13秒台・・・
確かにこの周は頑張ったけど、一体なにがよかったのだろう？わからん😅

今回走行して感じたのが、今までより冷静に運転できてるなぁと・・・今までごちゃごちゃやってた感じでした。慣れてきたのかなぁ・・・
けど慣れ始めは危ないから気をつけます！

と思って３本目へ！
しかし、ブースト圧が上がらずT^T
後日スティーレさんへ持ち込みです！
ホース外れだと思われますが・・・そしえオイル交換も依頼です。

タイヤもかなり減ったしブレーキパッドもそろそろ交換だし大変。
次回のタイヤ何にしようかなぁ・・・今のタイヤは凄いいいのですが、消耗が・・・そしてタイム更新もこのタイヤの恩恵が凄いです。

あっ、上記以外にもやりたいことが・・・それをやれば完成かな！！と山口さんに伝えたら『まだフェンダー切ってない（笑）』と！！
改めて楽しい車ですよ♪

今回もたくさんの方にお会いできました！また次回お会いできると思いますのでその時もよろしくお願いします！
えっ？次は鈴鹿？えっ！？

明けましておめでとうございます。
遅くなりましたが今年もよろしくお願いいたします。

今年はアバルトイベント積極的に参加していきたいと思います！新型コロナウイルスの状況次第ですが・・・
また皆様とお会いできるのを楽しみにしています。
そしてアバルトはどこ弄ろう😁とりあえず車検頼まなきゃ🤣

さて、本日は朝一で参拝です！！

元旦に氏神さまへ行きました。そして本日は浅草神社です。
９時頃に参拝しましたが思ったより空いてました！！
そして思わず御朱印帳&御朱印を！

せっかく浅草にいるんだから大鷲神社へも行っちゃおう！

こちらも空いてました！
もちろん御朱印も♪

今年はまた神社参拝して御朱印集めようかな♪

　いや〜とうとうインタークーラーまで取り替えてますよ！！先週どー変わったかとりあえず走ってみました。ただのドライブですが。

凍結が怖いので山道は諦めです




せっかくだから水族館もしっかりと見学！


　これまで大きなパーツとしてはesseesseキット・ロワリングスプリング・アクラポビッチ・LSD・軽量フライホイールでピロ化といっぱい弄りました（笑）
　ここまで変わっていると純粋な500とはかなりの違いがあると思います。確か乗り始めた頃はほぼスポーツモードだったような・・・今はノーマルで満足気味で・・・うん、ちゃんと取り付けたパーツがいい仕事してるんですよね！？

　う〜ん、アバルト500乗り始めた時はこんなにもいじるとは思わなかったなぁ・・・

さてさて、これからどーするか？
今後は
・IHIタービンキット
・ECU tuning
ですかね！！待ってます（笑）

　意外に思われるかもしれませんが、これだけ弄っているのにECUは弄ってないのです！！正確にはesseesse導入時に160PS位にパワーUPしてますが、純正のままです！
　現行のアバルトだと595で145PS、595TURISMOで165 PS、そしてCOMPETIZIONEは180 PSと皆さん出力が素晴らしいです！！まだまだ私は負けてますね！！
　これからも大切に楽しく乗り回して行こう！さぁ、まずは？


来月車検！！
車検・・・T^T