愛車一覧

63050 燃費43km〜18km位 アダプティブクルーズコントロールが癖になります 30系と比較すると馬力数値的差異は僅かだったが体感出来るほど遅くちょっと不満 ボディ剛性は30に比較すると人並みになった気がする

以下　個人的に感じていること 〇評価ポイント ミッドシップで価格が安い ×評価ポイント ホイールベース2450mmは長すぎでボデイが柔らかい為に動きが緩慢、FR並に感じる 素人的にはパワーないから2350mm（AW11）ぐらいがいい感じするけど、 せめて2400㎜位（SW20）にして欲しかった ...

NA1 MT 留守番担当車　2台目です。

燃費は満足32〜15km ボディ剛性がなく乗り心地悪い、特にリアゲート周りの歪む感じ、微振動が気持ち悪い。

318ＴＩ　M-sports　ＡＴ ノーマルでオーバーステア傾向です ＡＴですがブレーキ残すと軽く流れます

MT　省エネ,通勤担当車

アルトの代りに共用車、燃費オリエンテッドな役割のモコATを購入、フルノーマル維持。 しかしMTのアルト達と比較すると思いのほか燃費が悪く、改めてカタログ燃費を確認してみると、10モード/10・15モード燃費 18.8km/リットル。 私の街乗り、通勤（渋滞あり）では 平均燃費 12.32 km/L ...

AD VAN 燃費はラフに運転して13km位 思いのほか車重はある感じ 仕事に使ってるわけではありませんがステーションワゴンタイプのバンは4台目です どれもノーマルでも安心して踏める感覚があります 普通の車より足回りが硬めなのかも

20150221 FSWs-A1B3C2 44"216 Dr :ブリッド　アーティス F:ディレッツア155/65-13 2.5kg R:ガーデックスK2 F700 155/65-13 2.5kg

フルノーマルキープで行くつもりでしたが ジムカーナでは転倒防止運転と足回り変更 が必要でした 変更箇所 ｼｰﾄ ： ブリット アーティス（DRのみ） ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ ： シュピーゲル車高調(非調整式） フロントスタビ : MRワゴン 42310-78G10（MF21用） ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯ ...