ブレーキライン交換

今回は去年からサーキットに行き始めましたので、ブレーキラインを交換しました。
ブレーキラインは自分でやる時は自己責任で、重要部分ですから、止まれないのは事故の元ですから。
990SはRF用のブレンボキャリパー用で、問題ないそうでエンドレスのブレーキラインスイベルスチールを注文。
またブレーキフルードは、DOT4で入れ換えました。
ブレーキパッドもエンドレス、正直色で決めてます、青だから〜ラインは黒ですが何か？（滝汗💦）。

画像に写っているのは、純正ホースとエンドレスホース、後は使った工具🛠️です。


こちらは純正ライン。


こちらはエンドレスライン。


リア側です。


そうそう交換前にブレーキを踏んだ状態にしてライン交換すると、外したパイプジョイント車体側部分からはフルードが漏れて来ません。
外したホースはダダ漏れですけれど、当たり前ですね😅💦。
私はこんな感じで踏みっぱにしました、これやるとかなり作業が楽ですよ〜、エア抜きも楽に終わります、おすすめです。


そしてサクッとエア抜きして終了〜。
まあサーキット行かないと余りわからないかな〜😅。
この前違う車でモテギサーキット走って3本走り、3本目にブレーキタッチが？？？フカフカ？と不安が有り、危うくペーパーロックになる寸前にピットに戻りヒヤリとしたので😅、ピットに帰って来たらブレーキペダルが床まで付いたので😱、こちらはブレーキフルードの交換を随分してなかったのが原因です、帰って即フルード交換しました。

さあ今年もサーキット行かなきゃ〜、でもこの時期忙しくて行けてない〜、どこかのタイミングで時間作ってサクッと走りに行きたいな〜♪×990。