<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>＠うっちぃ / ＠うっちぃのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/</link><description>ご覧頂きありがとうございます。

2015年4月に、初めて自己所有としてアウトバックを購入しました。

いままでは、家の車として三菱パジェロ→VOLVO V70→プジョー207SW、と乗ってきましたが、久々？の国産車です。

スキー、スノーボード、キャンプに登山と、色々なところに出かけるので、自分の用途にはぴったりな車かなと思っています。

納車されてから、細かいパーツを付けたし付けたしやってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 16:17:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>＠うっちぃ / ＠うっちぃのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/</link></image><item><title>Door Cladding(ドアモール)取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/48766622/</link><description><![CDATA[売国では展開されていたFORESTER SK  Wilderness用のDoor  Claddingが付けれるんじゃないかと思いついて、ダメ元で個人輸入。結果としては、ペタッと貼り付けるだけで作業時間も10分くらいでした。


FORESTER用なので、リヤドア用のパーツは結構短くなっちゃうのかなと ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 16:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>True Chrome Delete最後のピースが着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/48696483/</link><description><![CDATA[True Chrome Delete計画の最後のパーツが着弾。もちろん左右。ちょうどディーラーから定期整備の連絡が来てたので、次回持ち込みの際に持参して交換作業が可能かどうか聞いてみようかと。断られそうだけど。。。。










...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 03:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/48627241/</link><description><![CDATA[加工用のヘッドライトを中古で手配。
超音波カッターで殻割りして、サイドマーカーをクリアオレンジで塗装。そのほか、ライト部分とプロジェクター部分を除いて全てマットブラックで塗装予定。うまくいくといいなー。




...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2025 16:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>メッキモール潰し始動しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/48544808/</link><description><![CDATA[兼ねてからやろうと思っていたメッキモール潰しを実行に移しました。まずはリヤクォーターガラス以外のモールパーツとピラーパーツをアメリカから取り寄せ。

ピラーパーツは同じかと思いきや、国内仕様のはクリスタルブラックシリカカラー。。。。せっかくなのでピラーパーツもマットブラックのものを取り寄せ。適合に関 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2025 01:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>True Chrome Delite</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/48475133/</link><description><![CDATA[割りとハードルのカスタムに手を付けようかなと。クロームメッキのウィンドウモールのブラックアウト化。アメリカ版のアウトバックにはブラックモールの設定があるため、少しずつパーツを集めて換装していこうかなと。

ラッピングでやろうと思ってたものの、経年劣化や剥がれなどを気にしながら乗るのも嫌だなと思い、思 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2025 14:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>バイザーのメッキモール部分ブラックアウト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/48414924/</link><description><![CDATA[車高アップで車を預けている間やる事も無いので、未装着で受け取っていたドアバイザーのメッキモール部分をマットブラックでラッピング。ラッピングフィルムはもちろん3Mの2080シリーズ。

知らない人が見れば全くわからない程度には仕上げられたかなと。








...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2025 14:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ組み替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/38014694/</link><description><![CDATA[欲しいと思っていたタイヤがやっと入荷したので、即購入&amp;即組み替え。





MAXXISのA/T 711というタイヤです。
サイズは225/65R17。純正よりもひとまわり大きいタイヤです。


4本ともホイールのメーカーロゴと同じ場所に、MAXXISロゴが来るように組んでもらいました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2016 14:19:27 +0900</pubDate></item><item><title>ホーン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/37759330/</link><description><![CDATA[先日からグリルの整形をチマチマやってますが、パテを盛っては整形を繰り返しててなかなか進まず。。。やっと来週くらいには出来上がるかなと。


グリル整形の合間を縫って、ホーン交換しちゃいました。




せっかくなのでPERRINの専用ステーも用意。アウトバック用のモデルはありませんでしたが、取り付け ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 21:15:14 +0900</pubDate></item><item><title>グリルのメッシュ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/37680529/</link><description><![CDATA[以前からやろうやろうと思いつつも、やってなかったグリルのメッシュ化。メッシュグリルの純正オプションは、アウトバックだけには非対応なので、自分でやるしかありません。。。重い腰を上げて、日曜日に取り掛かりました。

とりあえずグリルを取り外します。




そしてサクッと2枚におろします。




この ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2016 00:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>GPSアンテナ移設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/37542333/</link><description><![CDATA[ここ数ヶ月、全然イジる事もなく、ネタもなかったんですが久々にイジッたので備忘録として。


と言うのも、最近ナビの自車位置が突然おかしくなり、道無き道を行く様になったりすることが。。。


思い当たることが無いわけでもなく。。。
それが、半年ほど前にナビの真上に設置したGPSアンテナ。





ち ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 21:48:35 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト再殻割り中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/37068252/</link><description><![CDATA[前回のブログでも書いたように、イカリングの固定方法に不安な部分が発覚したので、早速再殻割りから〜の修正中。

何回かヘッドライトの換装をやったおかげで、換装作業のみなら30分もあればできるようになっちゃいました。




さてさてイカリングの固定方法ですが、前は基盤のみをステンレスワイヤーで固定して ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2015 02:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/37016537/</link><description><![CDATA[やっと念願のホイール換装しました。

ホイールはMethodのMR502というホイール。サイズは17インチの8Jでオフセットは＋38。純正のホイールが7Jの＋47なので、計算上は約2.1cm外に出たことになります。




ホイール換装に伴い、タイヤサイズも大きくしました。純正の225/60R17に ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2015 18:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>樹脂パーツメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/36964656/</link><description><![CDATA[5月に装着したサイドクラッディングとフェンダーモール。紫外線似寄る劣化で、白化が進んでしまったので、ワコーズの樹脂用耐久コーティング剤で処理しました。

同様の用途のものでもっと安いのもあったんですが、やはりこの辺りのケミカル剤は信頼のワコーズということで。




処理中の画像がこちら。




 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2015 01:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>雨天ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/36856811/</link><description><![CDATA[ヘッドライト換装後、待望の？雨が降ってくれたので、20kmほどドライブしてきました。目的はもちろんヘッドライトの浸水チェック。

前回の換装後の雨天走行した時は、曇りが大発生でした。曇りというよりも結露といった感じでしょうか。。。ヘッドライト内部に水滴がいっぱい。翌日確認してみたら、右ヘッドライトに ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 23:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト換装（2回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/36843723/</link><description><![CDATA[諸事情により純正に戻していたヘッドライトの2度目の換装。


2度目ともなるとバンパー外しもあっという間。


諸事情というのは、雨の日に試走してみたところ、片方のライトに浸水が！！（泣）それもあって、防止処理のためにいったん純正に戻していました。


「ごんた屋」さんの「純正シーリング材」を使用し ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 16:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>ついにヘッドライト換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/36779473/</link><description><![CDATA[急遽仕事が休みになったので、一気に仕上げました。

ヘッドライトの加工も含めて、画像でおさめようとは思ってたんですが、作業に集中しすぎて途中経過の写真がほぼありません。。。


バンパーさえ外しちゃえば、あとは何本かのボルトとクルップ外せば、簡単に換装可能です。



イカリングの配線をしなくちゃだ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2015 16:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトいじりも終盤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/36770287/</link><description><![CDATA[かれこれ2ヶ月近くあーでもないこーでもないと進めてきたUSヘッドライトいじりもついに終盤。

当初インナーのブラックアウトの予定もなかったのに、不注意でメッキを剥がしちゃったからさー大変。結局インナーをブラックアウトしてごまかしました。。。




お気付きの方もいるかもですが、ハイビーム部分には、 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2015 20:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフボックス新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/36707452/</link><description><![CDATA[前車から継続して使ってたルーフボックスが、かなりヨレてきたので、ルーフボックス新調しました。

THULE Excellence XT

新調といっても中古ですが。










色々と調べても、EXエディション2のビルトインルーフバーへの取り付け情報がなく、若干の不安がありましたが、北米版の ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2015 08:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>早速配光チェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/36634906/</link><description><![CDATA[暗くなってきたので、バッテリーから直接電源取って、早速配光のチェックです。

※カラ割りしてあるヘッドライトにHIDをセットして確認してます。

まずはグレア用の板が付いたままの状態で。




予想通り盛大にグレアが出てます。
壁際に立って、カットラインを腰くらいにしても、まー眩しい眩しい。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2015 18:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>遮光板の修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/36633868/</link><description><![CDATA[USヘッドライトへの換装に向けて少しづつ作業してますが、問題の一つに配光問題があります。

USヘッドライトは右側を広く照らすような配光になっているので、このまま装着すると対向車からパッシングを喰らう可能性が。。。

ということで、この問題を解決するためにプロジェクター内部の遮光板を加工します。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2015 17:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトをチマチマと工作中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/36623685/</link><description><![CDATA[週末出かけてばっかりなので、作業する時間がなかなか無くて、仕事後にチョイチョイ進めてます。


まずはイカリングの固定方法。
一般的なステンレス線での固定だと、外から見えてしまうので、接着剤か両面テープでの固定を考えてましたが、故障などで取り替える際に大変だと思い、やはりステンレス線での固定に。。。 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2015 23:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>SMDイカリング C型加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/36551875/</link><description><![CDATA[ヘッドライトに仕込むSMDイカリング。


ウインカー周りにも仕込もうと思ってましたが、形状的に一部が干渉するために加工が必要です。


という事でパパッと作業。



ビフォー
※横の円形の紙は型紙代わりです



アフター





エーモンのLEDテス ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2015 21:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろやる事が。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/36544643/</link><description><![CDATA[先日届いたUSヘッドライト。

カラ割りして気がついたんですが、やはりOEMメーカー品質なのか？ブラックの塗装の品質がイマイチです。

※TYCというOEMメーカーです。USヘッドライトのOEM品としては有名なメーカー？！












純正品と比べた事がないので、なんとも言えませんが。こ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2015 22:27:55 +0900</pubDate></item><item><title>USヘッドライトが届いたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/36530076/</link><description><![CDATA[早速分解ですww

カラ割りの方法については方々で説明されているので割愛。


ブラックベゼルモデルを取り寄せたのですが、気になっていたサイドマーカー部。





そして裏側はこんな感じに





特に接着されてないので、爪を折らないように丁寧に外すと。。。





やはりサイドマーカー部の裏 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2015 01:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>iPhoneの固定方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2404371/blog/35834090/</link><description><![CDATA[USBケーブルでiPhoneを繋いで音楽を聴いていたものの、いつもiPhoneはその辺に放り投げてる感じでした。何かシンプルなiPhoneホルダーは無いものかと探していて見つけたのがコレ。

TETRAX FIX Car Mount



残念ながら現在はこの形のシリーズは廃盤らしく、同 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2015 16:55:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>