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イイね!
2016年05月18日

パッカーン

新緑の季節がやってきた秋田県。

近所の木々も青々として気温も高いので夏が近いんだなと感じる今日この頃(←早いわ!)


ゴールデンウィークにお出かけしてきたのですが、そちらはまた後日。

久しぶりに1300Gネタでも。


とは言ってもこれといった進捗も無く、去年の12月以来ほぼ何も変わっていません(泣)





配線図と現物見ながら格闘していますが、まとまった時間が割けないのでまともに相手できず…





こんな不自然な膨らみを見つけましたが当たり前のごとく変化なし。

相変わらずコイルに電気来ません…orz



ただ、部品集めは達者で、





欠品していたスポーツセダン・スーパーツーリング用のホイールキャップが手に入り大喜び!





ついでにホイールキャップの端のゴムパッキンが付いてきてさらに大喜び!!

少しずつですが欠品も減ってきています。






あ、そういえばフロントブレーキのキャリパーボディーがなぜか欠品していましたが、

ASSYで何とか見つかりました!

ただ、ピストンが固着していて外れません(汗)

…そのうち何とかします……



先日、みん友さんのブログに一枚の画像がアップされました。

青森の某ヤードなのですがここに至るまでには去年の10月に遡ります…










昨年とある展示館に悲願の再訪を果たしましたが、その際にそこの館長さんに1300Gのレストアベース車がある旨を話したところ、

「ヤードにある」

というので帰りに案内人のRX-Rspec03さんと共に寄ってみました。








昭和46年のM/C前のGL。

かなり痛み(損壊)は激しいですが、生きているパーツがちらほら。

館長さんに部品の交渉したところOKが出たのですが、工具がなくまともに部品が外せず…

そーこーしてるうちに

「フロントガラス外れないかな」

と云う流れになり、半ば勢いでフロントガラスをお持ち帰り(笑)


実家には1300Gの事は話していないので誤魔化すのが大変でした。

一先ず来春(今年の春)の再訪を誓っておりましたが、頼みのGW直前に勤務形態が変わり、

連休がパア。


そんな中でのあの写真でしたので少し焦って先週、青森に帰りました。
(放っとけば8月まで行かなかったかも…)






フロアがBピラー直下からパッカーンしてるのでノーズがありえない角度で着地してます(大汗)

後ろに某氏の元愛機がちらっと映ってます。





サクサクなフロアではシートも支えきれないようでさらにパッカーン。

トリムパネルやステアリングはもっと程度が良かったのですが濡れてベコベコに(涙)


車体は元々はホワイトでおそらく赤に全塗装する際にサイドモール、サイドシルモールを外し穴埋め。

その他スポーツ車用のステアリング、後付でタコメーターが付けられたりホイールが4.5Jのレオーネ用(1000~1300Gは4J)を履いていたりと結構可愛がられていたみたいです。





後ろのスバル1000。

結構キテます。





レックスが居たのですが、それよりも「青森スバル」のステッカーが気になって仕方が無い。






結局は内装、外装の小物パーツを中心にドナドナ。

燃ポンとデスビ、今回クルマに積めず実家に置いて来ましたがシングルキャブ(インマニから上)が

手に入ったのはかなり嬉しいです。





サイドのガラスと水切りモール。

薄汚いゴミみたいなやつが実は一番欲しくて、内装唯一の欠品部品。運転席足元のランゲッジシェルフ。つまり棚。


その他外し損ねたパーツがちらほらありますがまあ、忘れた自分が悪い!


この場を借りて快くパーツ取りさせてくださった館長さん、館長さんとの連絡の取次ぎをしてくださったRX-Rspec03さん、ありがとうございました。
戴いたパーツはありがたく使わせていただきます。
(レストア頑張らねば)


最後に何となく外してきた後付タコメーターですが、





なんか丸フマーク入ってましたが何用かサッパリ。
ブログ一覧 | 1300G | 日記
Posted at 2016/05/18 18:20:33

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この記事へのコメント

2016/05/18 21:52:13
青森スバルステッカー、初めて見ました☆
制作欲が(・∀・)笑
コメントへの返答
2016/05/18 22:40:02
私も当時モノは始めて見ました。
今度、採寸してきましょうか(笑)
2016/05/18 23:43:50
大凡で構いませんので、是非!!笑
そう言えば先日「何してる」でシェアしましたが、A64か67の廃車体が綺麗に残っているようですよ。
コメントへの返答
2016/05/19 00:13:50
では次に実家に帰った際に測ってきますネ!
「何シテル」の方は見ておりませんでしたが、チェック済みです(笑)
多分、A67の私のと同じグレードかと思います。
北海道、案外レオーネの廃車体情報が多いのですが行くとなると船代が高いので厳しいです。本州なら富山-愛知辺りまでなら行きますよ~
2年前に知り合い筋で北見にA27(初代4WDセダン)の廃車情報がありましたが涙を呑んで見送りました(泣)
2016/05/19 00:19:42
ご存知だったのなら良かったです笑

確かに、フェリー馬鹿にならないですからねー。
お、では次回のレオーネピクニックは参加決定ですね☆w
コメントへの返答
2016/05/19 00:25:09
函館辺りだったら金欠覚悟で行ったかも知れません。

う、え、あ~~、考えておきます(遠い方を観る)
2016/05/19 00:32:19
北見はちょい遠かったですね笑
とはいえ函館までなら行っちゃうかもしれない行動力ステキですよヽ(´∀`)ノ

初代バン枠空けときますよ(・∀・)←
セダン2台とクーペを手配しておきます♪
コメントへの返答
2016/05/19 13:07:20
う~ん、そんな風に言われちゃ行きたくなって来ます……

ただ、やっぱり遠い。
2016/05/19 13:57:09


冗談ですよヽ(´∀`)ノ♪
普通にめちゃ遠いですもんww

もし何か気が向いたら、ついででも構わないのでよろしくお願いします。笑
コメントへの返答
2016/05/19 21:09:14
じょ、冗談だったんですね(ホッ)

取りあえず、今は金欠の極みなのでしばらくは東北で大人しくしておきます(笑)
2016/05/19 20:53:51
え!
タコメーターは社外品だと信じて疑ってませんでした。
そう言えば初代レックスの550は最上級グレードのAⅡGでもタコメーターの設定が無く、オプションでセンターコンソールとメーターパネル、そしてタコメーターがあったので純正の後付けは珍しくなかったのかも知れませんね。

しかし、結構使えるパーツがあるもんですな。
我々旧車乗りはゴミにしか見えない物からお宝を見つけ出す能力が鍛えられてるので、イザという時ホームレスになっても大丈夫?
コメントへの返答
2016/05/19 22:04:08
いや~、本人も日本電装製の社外品だと思っていたのですが何気なく見ていたら…

「4気筒4サイクル」の刻印と丸フマークから車種が絞れるので簡単に装備車が見つかるかと思いきや、標準装備のタコではないことが判明。オプションも見てみましたが1300G、初期レオーネにはそもそもOPでタコが無く、後期のOPでは外形が52mmで統一されていて(現物は85mm)さらに謎は深まるばかりで……
このメーターでブログ書けそう(笑)

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何シテル?   10/15 16:42
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