触媒内蔵サイレンサーでの車検

合法か否かは別にして国産車ドンガラ触媒を付けての車検は通ってしまうのかな？
まあ所詮お役所仕事ですから、実効性はともかく必要用件を満たせば通るのでしょうね

ドンガラでも数値がクリアできていれば合格はするでしょう。

「車検合格=合法」という図式でないのがおかしいですよね。

７＝自由！！と菜々子は思っています。

自由は規則の中から生み出されるものかと

思っています。

ここのところが

一番難しいところです。

お互い頑張りましょ！！けんぱぱ～

昔はかなり自由でしたが最近はそうも言っていられなくなってきましたね。

サイレンサーを外す用事のみで私を呼ばないようにしてください＾－＾
ペーパー整備士です。（爆）

触媒の恥ずかしいところが見えるところに
メクラ栓でもして見せちゃうとか
甘い陸○を紹介しましょうか？

触媒サイレンサーに割れ目を作ってそこから「チラ見」すればOKなのだろうか・・・。

「神○川陸運」は日本でも有数の「甘○陸運」と有名なのですが・・・。(^^;

触媒サイレンサーですか！
初めてしりました！(゜.゜)
７は車検大変なんですね！(+o+)
でも分解整備って本人はいいんじゃなかったでしたっけ？？

セブンはサイレンサーが剥き出しなので、見た目を重視するとどうしても触媒内蔵に行き着いてしまいます。

保安部品の整備は免許が無いとダメだったような・・・。(^^;

はぁ・・・触媒かぁ・・・。

地球にやさしくね。(^^)

なんか間違ってますね。

なぜ触媒を付けなければいけないのか？
見えないとﾀﾞﾒとかバカらしいです

「機能」よりも「付いていること」を重視するってのがユーザーの感覚とずれていますね。

でもそのお陰で「公認」が昔よりも楽になったのですが。(^^;

たまにはまじめに。（ｗ

ＳＯＮＯさんへのレスにあったとおり、
数値がクリアされていれば通る。
これって、まさに車検合格＝合法なんですよ。
そもそも、車両運送法と道路交通法と
どっちを優先するって問題が議論されて無い中で
検査機関がお墨付きを出している以上、
汚いガスを出していないので、車検に通っている車は
大手を振って走れるのが当たり前なんです。
だから、最近の首都高の検問は機材を積んだ
国交省のトラック同伴なんです。
車検証とちょっとでも違うところを探すのが
最近のトレンドかも？＞首都高Ｐ
長文失礼しますた。

「車検合格＝合法」というのはちょっと違うような気がします。

「合法=型式認定された状態」
「車検合格=保安基準に適合している状態」と考えると・・・。

あれっ?

同じか?(笑)