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茂木サーキットにて行われた「アイドラーズ 12h+9分 耐久レース」に参加してきました。

ドライバーは全員「現役&元　スーパーセブンオーナー」の集まり。
どのメンバーもとても速いドライバーです。

マシンは去年同様のホンダS2000。
去年よりマシンの方は大幅にレベルアップしました。

他のチームが次々とリタイヤして行く中、ピットイン時に小さなトラブルがありましたが大きいトラブルも無くドライバー全員がノーミスでゴール。
レース後半で同クラス2位のS2000を追走しておりましたが、いつの間にか居なくなっておりました。w
トラブルが起きたのかもしれません。

結果は総合２６位。クラス2位でした。
周回数は225周。
セーフティカーが何度も入りましたが、その割には上出来の周回数だと思います。
3台のS2000中では1位。

自画自賛になってしまいますが、他のレースカーに比べると全く軽量化もしていない公道仕様の車で、この成績は出来すぎだと思います。
他のレースカーは公道を走れない状態の車がほとんどですから。
この成績の要因は、車のセットアップの良さ、ドライバーの技量が同じで尚かつ高くタイム差が少ない、ピットの戦略が良い、事かと思います。

来年の参戦は未定ですが、ぜひ来年はSタイヤを履いて挑戦して「クラス1位」目指したいです。(^^)

この場をお借りして、車を提供&レベルアップしていただいたナベさん、部品を提供して頂いた皆さん、ドライバーの皆さん、お手伝いをして頂いた皆さん、応援に来て頂いた皆さんに心から感謝致します。

みんカラで他の方の記事を読んでいて思い出した。
「セブンの横に積んであった４本のタイヤ&ホイールセットは崩れたのか?」
多分タイヤが崩れてセブンのFRPボンネットはバリバリに割れていると思います。(涙)
さらにタイヤの上には３輪車も載せてありました。

家族と家は無事らしいので、「良し」とします。
セブンはお金を出せば直りますから。

明日、高速道路が再開したら横浜へ帰ります。

11/3はモテギの３時間耐久レースのピットクルー(給油係)。
11/5AMはTC1000のファミ走にカプチーノで初走行予定。

あぁ・・・。
それまでにカプチーノのハンドルとバケットシートを付けなければ。w
やだな～。寒いし。(^^;

明日は雨も降らなそうだからカプチーノで会社に行って、会社の中で作業するかな。w

予告通りオートパラダイス御殿場で行われた「第２回SMPカート大会」に参加して参りました。

６０分耐久レースで二人ペア１５分交代で走行。
私のペアはくじ引きでバルタン７さんに決定。

１５分の練習&予選走行が始まる。
初めてのコース&カートなのでまずは全開で行けるコーナーを探る。
なんとか纏まってきたが、ヘアピンだけがどうしても攻略できずに終了。
トップのホレイショさんとは１．５秒くらいはなされて５７秒台。ちょっと落胆。

決勝は逆グリッドでなぜか私が最後尾。w

スタートは私が担当。
とりあえず私がガンガン抜いてたっぷりとマージンを稼いでからバルタンさんにバトンを渡す作戦。
作戦は的中。２周目でトップに立ち、２位に半周くらい差を付けてバルタンさんにバトンタッチ。

ホレイショさんとバルタンさんの１ラップのタイム差が４秒前後ホレイショさんとが速い。
次のバトンタッチまで残り５周くらいで２０秒差くらい。
うまくすれば抜かれずにバトンタッチできるかと思ったのもつかの間。
バルタンさんが追い越しに手間取ってしまいホレイショさんが追いつく。
スパッと抜かれてしまい２位に。しかしバルタンさんもホレイショさんにくっついて引っ張られてタイムが上がってくる。

１５分が経ち私にバトンタッチ。
１位とは約半周差。最初は中々差が詰まらなかったが抜くのに手間取っていたのか一気にトップに追いつく。
追いついたが中々抜くまでには至らない。
何とか追い抜き徐々に差を広げて１位でバルタンさんにバトンタッチ。

バルタンさんも２位を数周押さえて奮闘したが残念ながら２台に抜かれてしまい３位でフィニッシュ。

決勝中のタイムは５６秒３。ホレイショさんの０．３秒遅れ。
元レーサーのホレイショさんに０．３秒遅れだったので良しとします。(^^)

本日は皆さんのおかげで楽しい一日が過ごせました。
どう゛もありがとうございました。(^^)