みなさんご無沙汰してます。前回の更新はいつだったかな、、、(白目
はてさて、今週末はロードスター乗りのみなさんは中部ミーティングですね。ぼくは用事があるのでいけません(涙)
、、、
なので！！ 悔しくなんかないけれど(血涙) 先日9月3日に 筑波サーキットで行われた
メディア対抗四時間耐久レース(正式名称とちがっても突っ込みなしで！)
にいってきました♪ ちなみに茨城県初進出です＼(^^)／
当日は朝の４時に家を出て下道と高速を使いたらたらと行っていたら 予選スタートに間に合わず、、、(^^;
そのかわりに朝飯をたべによったコンビニでNCロードスターのみでまさかの信号機カラーが揃うと言うミラクル！！
ただオーナーさんに話しかけず写真がとれなかったのが残念です(>_<)
入り口に迷いながらもついたらすでにいろんな催しが始まっておりロードスターにまじってアクセラなんかも走ってるクラスでしたね。
それでシリーズ戦があったり、、、
GULFカラーは地元期待の星です、松本ナンバー(笑) 今回は振るわなかったですが応援しています、がんばれ！！
まぁ肝心のメディアの方はあまり撮ってないのでなんかの雑誌とかサイトで気になった方は見てください(笑)
それからまさかのアバルト124スパイダーがいたり、、、 スタッフカーてなってましたので特にブースがあったわけではないのですがかなり注目されてましたね。そしてたまたま帰ってくとこ見れたんですが徐行してるときはかなり静かでした。もっと勇ましい印象でした
ちなみに白の他にも赤もいました。
ほかにもシビックタイプRとか新しいBRZとか。さすが記者…ていう車がたくさんありましたね
それと個人的にはやっぱりこっち！
MX-5のカップカーです❗
値段…7ー800万でしたっけ？
実物みたら納得ですわ。
完全に別物ですね、、、
ブレーキとか導風板とか。
あとはエキマニがチタンかな？そこにしっかりとマツダスピードて刻印あったのが好印象でした
ただカップカーとは別ですが、今回2Lエンジンをみておもったこと、、、、
やはりNDには1.5のがいいと思う。
ていうのを話すと長くなるので割愛しますが
まぁこれみてわかってくれる人はわかってくれるし。それでもパワーが…！！って人がいるのも理解はしています。あくまでも自分としてはメーカーの言うとおり1.5が
「ロードスターとして」
バランスがいいかなと。ロードスターじゃなければスペックはいいに越したことはないんだけど。再認識させてもらいました。
文が支離滅裂ですな(^^;
それからマツダもの作り口座、、、講座。これがとてもおもしろかったんですよ！！
今回の写真のものは見てのとおりエンジン部品ですがNCとNDの比較でブロックのリブとか補強の薄さの違いがすごいです。それでも強度も保てるようにやってるんだとか、、、
グラム作戦おそるべし
それからナックルですかね、足回りの部品が銀色がNDでアルミ製
黒いのがNCで鋳鉄ですかね。持っていいよてことなので持たせてもらったらNCは重さを感じるんですがNDのは軽いです、1kgくらいちがうって言ってたようなきがするのでかなりのちがいですね、、、
グラム作戦おそ(略
あとは塗装が云々とか鋼材が云々とか
そういえばNDエンジンて、フェラーリみたいに砂型を使ってるそうで、、、すごい手間がかかってるなあとつくづく感じました(^^)
まあ、工場勤務の人間としてはとても楽しかったし勉強になりました。
珍しくブログを書いたらとても長文になりましたが最後まで読んでくださったかたありがとうございます。
ちなみに黄色の集まり等々は他の方のブログがあがると思いあげてません(汗)
それでは週末中部ミーティングに行かれる方は楽しんできてください～！！(雨降るなよ
P.S. 帰りに栃木は某所に立ち寄ったら最近群馬の軍団がきたとか？？(笑)
Posted at 2016/09/06 22:36:30 | |
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お久しぶりです。いよいよ暖かくなってきてドライブ日和も多くなってきましたね！！ 
