ちょいセラのブログ一覧

アクセラを購入して１年。
今のところ、こんな風に進化中。（左が購入時、右が現在）

【フロントビュー】


純正ホイール、シグネチャーウィング、フォグランプ、ドアモールを黒塗り。
オートエグゼのダウンスプリング。
アイライン。

【リアビュー】

マフラーカッター。
（分かりづらいけど）ＭＡＺＤＡ３エンブレム。



フロントから見るとまあまあ良いかなぁ（と、自分では思ってますが・・・）
リアはエアロが何もなくて寂しく感じるようになってきたので、もう少しなんとかしたいところ。

マツコネユニット交換でディーラーへ行くため車へ。
・・・？
ドア開かない・・・
エンジンかからない・・・
ルームランプすら点かない・・・
バッテリー上がり確定・・・
（もちろん、ライトやルームランプの消し忘れはしてません！）

ロードサービス呼んでバッテリー繋いでもらって、無事エンジン始動。
そのままディーラー直行。

調べてもらいましたが原因不明。
おそらくバッテリー不良との事で、バッテリー交換。
＋マツコネユニット交換。

前の週の１年点検ではバッテリーは良好でした。
ただ、ここ数週間、気になる事が無かった訳ではありません。

まず、燃費モニターで充電量を見てたら、良くて半分までしか充電されていないのが気になっていました。
次に、減速時のエンブレがかなりキツくかかるようになっていたのが気になってました。

どちらも「こんなもんか？気のせいか？」と思ってましたが、バッテリー交換後はどっちも元通りになったので、バッテリーが影響してたんでしょうね。

マツコネで音楽・映像系の操作が一切できなくなりディーラーへ。
マツコネヴァージョンアップでも改善されず、翌週ユニット交換予定。

ついでに１年点検を実施。何も異常なし（この時は・・・）

■アンケート■
Q1. PAPAGOのイメージを教えてください。
→　初めて聞きました。
Q2. レビューで使用される車はアイドリングストップ車でしょうか？
　　→　はい。

※この記事はみんカラ冬のカーグッズ＆モニター企画 について書いています。