papachittaのブログ一覧

え～。
金曜日も夕方となり、すっかりガス欠。
まともに仕事をする気にもなりません。

ということで、会社のLANを外し、
PHSでネットにアクセス。
ぶらぶらしていると・・・・
みつけました。

これに心奪われました。一目ぼれです。

E92ベースのALPINA B3クーペ！
3月のジュネーブオートサロンにてデビューっぽいです。

これ、私のストライクゾーンど真ん中です。
逝っちゃいそうです！

もちろん、車本体でなく、スポイラーです。
念のため。

ということで、本日は遅々として進まない仕事に見切りをつけ、
帝国ホテルでのハイラインフェアにお邪魔してきました。

それにしても帝国ホテルの駐車場、ものすごいＢＭＷ比率でした。
９０％近くはＢＭＷだったような。壮観の一言です。

さて、会場はセレブな雰囲気たっぷり。
会場入り口の案内係りの女性が、美人だらけでした。

ハイラインフェアですから、Ｍ５、Ｍ６だけ眺めて、
とっとと退散しようと思ってたのですが、会場の奥にＥ９２が
展示されてました。（展示車両の中で最安値！）
思い切って買った車ですが、ハイラインフェアに展示されている
車と比較するとリーズナブルな感じがするから、恐ろしいものです。

さて、その展示車両。ボディカラーはモナコブルー。ホイールは
純正１８インチと、私のオーダーとまったく同じ。
唯一内装の色が違ってましたが、だいぶ実車のイメージがつかめ
ました。

残念な事にデジカメをもっていくのを忘れてしまったのですが、
じっくりじっくりと眺めて、あれこれ妄想してました。

見た目だけの観点で言えば、変えたくなったのが、ホイールと
ブレーキですね。特に隣に展示されていたＺ４Ｍのキャリパー
が綺麗に見えるのと比べると、武骨な感じがして色気が感じられ
ませんでした。せっかく大きなキャリパーですから、塗装ぐらい
してあってもいいのにな～。

スポイラー関係は、モノを選ぶのが難しそうですね。
スポイラーは、無しでもクーペボディとして、ある意味
完結していると感じました。

納車まであと１ヶ月弱。
そう思えば、なんとか仕事もがんばれそうです。

ちなみに、展示場所が一番はじっこでも、
会場で一番注目を集めていたのは、Ｅ９２でした。
Ｍ６が２台（カブとクーペ）の展示で分散してたというのも
ありましたけど。

そうそう、記念品のとらやとのコラボのゴルフボールもなか。
私が退出するときには品切れだったのか、ようかんに変わって
ました。

ホテルから帰る時には、駐車場が満車で、入り口には沢山のＢＭＷの行列・・・
のこり時間もすくなくなってたけど、みなさん入場できたでしょうか？

昨夜の夜は、クライアントとの会食でタクシーで帰りました。
銀座のタクシー乗り場で、私の番に回ってきたのは
トヨタ「プリウス」・・・ハイブリッドタクシーでした。

信号待ちで、「お客さん、ハイブリッドタクシーは
初めてですか？実は今、エンジン止まっているんですよ。」
と運転手。

プリウスは、何度か乗ったことあるのですが、なんか否定
するのも悪い気がしたので、「へぇー静かですねぇ」と。

さすが、ハイブリッドタクシー、全体的にゆっくり走っているなぁ～
と思っていると…

運転手の携帯が、「プルプルプル・・・」と

どうやら、長距離（ロング）のお客からの電話らしいです。

「すみません、今、実車中でして・・え、日本橋ですか？
　１５分くらいで戻れると思います。お待ちいただけますか？
　ありがとうございます。」

おいおい、ここから僕の家までいって、日本橋に戻るの１５分ぢゃ
きついだろ～と思っていると。

運転手が、「電話失礼しました。」と一言挨拶し、いきなり
アクセルべた踏みのような、加速を始めました。

シグナルダッシュ、車線変更もバリバリ。
面白いので、プリウスの瞬間燃費表示をじっとみていたら、
５ｋｍ、６ｋｍ代を連発！！

これぢゃ、ハイブリッドタクシーの意味ねぇだろ～と
突っ込みそうになりました。
ま、その分、早く家につくからいいですけど。

ちなみに、このハイブリッドタクシー。２３時以降の
割増もないそうです。それで、ロングのお客さんは
電話をしてきたのでしょうね。

さて、今日は私の職場からすぐちかくで、ハイラインフェアが
開催です。仕事をとっとと片付けて覗きにいってくるつもり。
Ｍ５、Ｍ６あたりをじっくりと触ってこようかな。

Ｅ９２納車に向けての準備作業として、
本日ＥＴＣカードの申し込みをしました。

ところで、ＥＴＣカードって、一つの親カードの番号に
対して、１枚しか発行できないって知ってました？

私はメインでつかっているＪＡＬ ＪＣＢカードに、
ＥＴＣ用にＪＣＢスルーカードを付け、Ｅ３９を
乗り回してました。

Ｅ９２のＥＴＣカードも
「カードの明細があちこちから沢山くるのがイヤ」
「出来ればマイルを貯めるため、集中化したい」

と考えていたので、ＪＣＢにＥＴＣカードを
もう一枚追加発行を依頼したところ、駄目ですよ～と。

しかたなく、ほとんど使っていないダイナース
の方でＥＴＣの申し込みをした次第です。

ＥＴＣカードは、車に対して付与されるものでなく、
個人に付与されるもので、車を降りるときには
カードを抜くというのが鉄則ということなのでしょう。
したがって、車を何台もっていようが、カードは１枚で
ＯＫとういのが基本原則のようです。

でも、本当にそうしている人はほとんどいないよな～。
きっと、みんなＥＴＣカード挿しっぱなしだよな～。

実際、先日、Ｅ６０を試乗でお借りしたときも、
ＥＴＣカードを入れ替えるの忘れてて、家に帰った
あと、Ｄにトンボ帰りしたこともあるし・・・

うっかり忘れたままＥＴＣゲート通過しようとしたら
かえって危ないし・・・

結局、カード口座を多く作れというカード会社の陰謀
のような気も・・・

これを機にメインをＪＡＬ ＪＣＢから、ＡＮＡ ダイナース
に変えようかな～　と、

とりとめもなく考えていた昼休みでした。

え～、昨日東京都心にて行われた東京マラソンですが、
実は私・・・・・えぇ、マラソンの類は、性に合わないので・・・
都心の交通混乱を避けるため、
（ＤのＥ６０買い替えキャンペーンを避ける意味も含め）
土曜日から温泉（熱海方面）に出かけてました。

娘の学校行事なんぞをこなして、土曜日の１５時半ごろ都内を出発。
いや～、非常に交通の流れがよく気持ちのいいクルージングでした。

首都高速目黒線で、前を走っていたのがＡＭＧ Ｓ５５！

彼の運転が、前が空いていると「結構いいペース！」ですし
たまに、流れをさえぎる車が前に出てきても、決してアオる
ようなこともなく、非常にスマートな運転をされていました。

結局、目黒線から、東名、小田原厚木と、ずっとランデブー
走行してました。
途中、小田原厚木では、そのＳ５５氏と前後入れ替わったり
しながらも、いいペースで走ったら、結局、中延入口から、
小田原出口まで、１時間ちょいで到着でした。

Ｓ５５氏は箱根方面、私は熱海方面。小田原出口の
分岐で軽く会釈でお別れいたしました。

しかし、それにしても、土曜日夕刻前の小田原厚木道路は、
ＭＢ比率が以上に高かったです。ＭＢもＥクラス以上もしくは、
ＡＭＧばかり。
みなさん、箱根、湯河原あたりの別荘で週末を過ごすのり
なんでしょうかね～。

翌日曜日の帰りは、熱海から、山の方にのぼり、ターンパイク
抜けて小田原厚木へと・・・・・ものすごい霧で超スロー走行でした。

厚木から私の前を走っていたのがＡＵＤＩ Ａ６ ＡＱ。
でかかったですね。存在感たっぷりです。とっても重そうでしたが
さすがにＥＴＣゲート通過後の加速では、４．２Ｌ＋クワトロ
の底力を見せつけられました。

帰りの道では、とにかくレクサス４６０を沢山みました。
デビュー後だいぶ流通しはじめた証拠ですかね。
みんなまだピカピカの新車という雰囲気をだしまくって
ました。（ならし中なんでしょうかね。みんな飛ばして
なかったです。）

しかし、Ｅ９２・・・・
まだ（展示車以外の）実車を見たことがない・・・
一体、どこに納車されていっているのか・・・・