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イイね!
2018年02月06日

DPF再生間隔20Km?

最近のDPF再生が20kmで発生しました(汗
先日の都内での雪で立ち往生した車に巻き込まれて長時間渋滞にはまった後に再生が始まったのは燃費モニターでもしっかり確認済みです。
その後しばらく走ってi-Stopランプも復帰したことも確認しました。
その数日後、20kmオドメーターが進んだ頃に信号待ちで若干振動もしたのでDPF再生?と燃費モニターを確認すると…DPF再生中だと?!

前回から20kmしかたってないですけど(汗
しかもその20kmはいつも通り下道を普通に走っただけですし…


その再生後は高速走った関係もありますが、150km越えても再生は発生していないようです。
うーん、Dに持っていってもアクセラは何キロ間隔で発生しているか詳細のログが診断機では確認できないし、20kmで再生した証明は出来ないから意味ないかなw
デミオなどは直近の再生ログが何キロ時点で発生など詳細が確認できるようなんですが、なぜかアクセラは回数しかわからないという…
このあたりってちょっとした修正でアクセラも出来るようになるでしょうに、マツダはなぜ対応しないのか…
要望は出してるんですけどね(苦笑

まあ色々と思うところもあり、個人的にはもうディーゼルは120%買う気ない(もうお腹いっぱいですw)のでいいんですけど、所有してる限りは気になるので診断機でログ見るくらいは何とかしてくれないかなと、マツダに淡い期待をしています(毒
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Posted at 2018/02/06 10:25:12

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この記事へのコメント

2018/02/06 17:38:21
こんにちは〜
以前乗っていたSKYACTIV-D2.2の経験では、DPF再生が始まった後、渋滞にハマったとかの事情でアイドリングが続くと、その時は再生を諦めて次回走行時(暖機が終わった後)に再度DPF再生に入ったと記憶しています。なので心配しなくても大丈夫だと思いますよ。
DPF再生の間隔でクルマの調子をみることもあったので、いやはやなんともな感じでしたが、おそらくDPF再生はユーザに意識させたくないという哲学なんだと諦めてました。
コメントへの返答
2018/02/06 18:05:33
こんにちは。
なるほど!説明いただいた内容で納得です。
最初の再生が完了したと思ったのは、確かにいつもより降雪の影響を受けて徐行が多かったり一定速度で走行できなかったりしてましたので、一旦諦めてi-Stopランプも復帰してそこで私が完了したと勘違いしたんでしょうね。
その後20kmほど走って何かのタイミングで再度再生を開始したということですかね。
参考になりました、ありがとうございます<(_ _)>
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