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元々はXMAX購入時にPCXを処分するつもりでしたが、XMAXの購入先が小さな販売店で下取り不可なため、街乗り用に保持していましたが、コロナ禍で通勤用に復活していましたが、諸事情によって手放すことになりました。

先日、「バイク○」に引き取られて行きました。(T_T)
街乗り用の「足」とはいえ、５年乗ったので愛着があり、いざ手放すとなると、やはり寂しいものですね。(^_^;

査定中のPCX

５年落ちで、走行距離も約17,500kmで、傷も多いので、思ったより、買取価格は低かったです。

PCXに代わる新しい通勤手段はこれです。

ブリヂストンの「TB1e」です。＼(^o^)／

XMAXからNinja ZX-25Rに買い替えて、当初の予定より約１週間早く納車になったので、今回は「XMAXの呪い」は無いと思っていたが・・・。(^-^;
納車後１週間目の昨日、200km近く慣らし運転（ツーリング）をして、今日もそのくらいのツーリングをするつもりでZX-25Rを車庫から出そうとしたら、やたらと重い。
ロックを外し忘れたかなぁ～？
いや、ロックは全部外してる。　ん？？？
リアタイヤに違和感が・・・。
げ～、パンクしてる！！！
まだ慣らし中で、360kmしか走ってないのに・・・。(>_<)

溝にネジが刺さってる～。(@_@)


JAFに救援要請すると、バイクのパンク修理はできないとのこと。
なので、バイク屋までレッカーしてもらうことにしました。

こいつが犯人です。


無事に治療できました。
メカニックからタイヤが摩耗してくると、空気が漏れることがあるので、空気圧をこまめにチェックして、早めに交換した方が良いとのこと。
10000kmもつかな～。

治療後に50kmくらい走行した状態です。


ということで、かなりカスタマイズしたのに、わずか2年でXMAXを手放したので、怒ってPCXに続いて「呪い」を掛けたのか・・・。(T_T)

XMAXくん、許して～。＜m(_ _)m＞

１年近くサボっていた「みんカラ」への投稿を先日から再開しましたが・・・。
突然ですが、この度「XMAX」を卒業しました。(@_@)


XMAXが納車されて早２年余り。人間、慣れとは恐ろしいものです。

当初はXMAXのパワー等に満足していたが、ツーリングを重ねる度に、高速でのパワー不足を感じるようになった。クルマの流れにのって走れない。
また、阿蘇周辺のワインディングを気持ちよさそうに走るスポーツバイクとすれ違うときに２０数年前の記憶がだんだんと蘇ってくる。
「ヤェー」をする度に、若い頃に「CBR250R」でいろんな場所をツーリングした
ときのことが走馬灯のように思い出される・・・。
久しぶりにギア付のバイクに乗ってみたいなぁ～。
でも２０数年ぶりなので、難しいだろうなぁ～。

７月になって、そろそろ新型コロナの自粛を解禁して、ツーリングを再開しようとしていた矢先に、衝撃的なニュースが飛び込んで来たのです。

なんとカワサキさんが１０数年ぶりに２５０の４発を復活させると・・・。
噂には聞いていたが、正式発表されてしまった。
このニュースを聞いて、私の頭の中は完全に２０数年前に戻ってしまった。
気が付けば、発表の翌週には最寄りの正規販売店に行って、いつの間にかXMAXを下取りにして契約している自分が居た。(^_^;)

契約時は１０月中旬の入荷予定で、XMAXは９月上旬の下取り納入とのこと。
「足」には困らないので、その条件を了承。

ということで、９月６日にXMAXくんが業者に引き取られて行きました。
私の頭の中で「ドナドナの歌」が流れていました。(T_T)

後は「XMAXの呪い」がないことを祈るばかりです。（笑）

ちなみに、PCXは当初は下取りに出すつもりでしたが、小さな販売店で、下取りができなかったので、「バイク王」に買取してもらうように考えていましたが、XMAXが大き過ぎて買い物などの気軽な「足」に使えず、「呪い」も怖かったので、今だに所有しています。(^_^;)
新型コロナの状況の中、できるだけ満員電車は避けたいので、雨天以外は通勤快速として活躍しています。


それでは、みなさん、さようなら。
「Ninja ZX-25R」のサイトでお会いしましょう。(^_-)-☆

2月某日にXMAX乗車中に普通車と接触し、転倒しちゃいました。(>_<)

スピードはそれほど出ていなかったが、バランスを崩して最後は支えきれずに左に転倒した感じ。
転倒時に左足が車体と地面に挟まった感じで、左足の親指の付根を骨折しちゃいました。

左のフォグランプのステー部分を骨折し、その影響で左フロントフェンダー、左フロントフォークにかすり傷、転倒の影響で左のフロントカウル、アンダーカウル、センタースタンド、エアクリーナーカバーに擦り傷。
今まで、傷ひとつなかったのに・・・。







取り敢えず、フロントカウルを馴染みのバイク屋で交換してもらい、その際にセンタースタンドは目立たないように塗ってもらいました。
フォグランプとエアクリーナーカバーは自分で交換しました。

左フロントフェンダー、左フロントフォーク、左アンダーカウルはあまり目立たないので、今のところそのままに。

事故から２ヶ月経つので、親指の骨折は普通に歩くのは問題なし。
先週、事故後に初めてゴルフをしたが、後半から軽い痛みが出たので、
もう少し治療を継続することに。

３年強で３回の事故（転倒）で、しかも全て骨折している。
やはり、反射神経が衰えているのか・・・。(^_^;)

お盆明けに山口県の角島にツーリングに行ってきました。
天気が良すぎて猛暑の中、小まめに水分補給しながら走りました。
山口は偉い？政治家を輩出しているおかげで福岡より道が整備されている気がします。

慣らし運転が終わったので、ついついスピードが出てしまった・・・。



角島大橋をバックにパチリ。


橋の途中でパチリ。


CB1300SBの白バイ仕様。

ツーリング途中の北九付州市門司近を気持ちよ～く走ってたら、急にサイレンと赤色の回転灯が・・・。
郊外で中央分離帯のある片側２車線の道路が５０Km制限なのは・・・。
１９kmオーバーで反則キップを切られました。(T_T)
スピード違反で捕まるのは、２０数年ぶりかなぁ～。

白バイ警官が自分より、だいぶ年下なのに、余計に凹む。(笑)

その後、おとなしく走ってたら、クルマから煽られた。(ーー;)

ということで、ツーリング自体は気持ちよかったけど、久しぶりに凹みました。