愛車一覧

アルティメットお遣いマシーン。 会社の先輩に誘われて単なるドリフト練習機として購入したのですが、色々イジった挙句、何故かグリップ路線へ向かい始めた状態です。それだけ色々楽しめる良い車ってことで…。 10万km超えのご老体ですので、労わりつつイジっていきます。

数年振りにバイクに乗りたくなってNSR50を探していたのに、値段に釣られて250を買っていました。88ガルアーム仕様です。 実は人生3台目のNSR250ですが、恥ずかしながらまともに乗ったのは初めてです。アクセル全開時の恐怖感はランエボ以上ですね… 1台目は知人に売りましたが、元々部品取りで手 ...

昔から好きだった1Jターボに乗りたい欲求が爆発した挙句、手に入れました。 マイカーとしては初のAT車ですが、そのうちMT化の予定です。 クラウンがスポーツカーである事を世に知らしめるべく、色々手を入れていきます。

希少？らしいニスモ Sチューン コンプリートです。 中古で購入しましたがマフラー、中間パイプがニスモ製でなく純正品に、またフロントスポイラーは外され、リアバンパーは12SR用？、ニスモストライプ色褪せとなかなかの状況ですがとりあえず元の状態に戻せるよう頑張ってます。 現状 マフラー ...

カブエンジン搭載のジョルカブです。 やかましい社外マフラーのシグナスXと違い静かなので深夜にちょっと買い物に行く時なんかには便利です。 2020年2月。乗る機会が減った為廃車。保管に入ります。

自分でも驚きの9MR 前のオーナーさんが綺麗に乗っていたようでとても綺麗です。 あまりイジらず適度なカスタムをしていきます。 monster エキマニプレート取り付け RECARO SP-G取り付け LAILE マッドフラップ取り付け ナビ交換 レーダー取り付け 状態維持しつつ保管中です。

国内仕様のSR タコメーター無しのモデルです。 買い物からツーリングまでこなすなんでも仕様。元は一部艶消しのブラックだったのが今ではほぼ白に… ドライブ側 KN企画 トルクシフター WR 10g×3 8.5g×3 シムワッシャー0.8mm×1 ドリブン側 josho1 ハイパーレブ トルクカム ...