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イイね!
2018年04月15日

旧車から新車への移植手術

4/15(日)

二日目

初日からハードスケジュールだったので今日は
ゆっくりめのスタート!


一日目には
リアのスプリング交換など

これだけのことを済ませて順調に行くはずが…


(新品のショックを買うことできず)古いのを使ってフロントもスプリングだけ交換しようとしたのが間違いだった😓

スプリングコンプレッサーを3個も使い
キツキツに縮めて抜こうとおもったけど、ショックのセンターシャフトのナットが固着で外せず交換は断念⤵️

リアだけのスプリング交換でヒップUPの車両となりました😣
近いうちに(前後のショックアブソーバーとアッパーマウントを買って)フロントのスプリングも交換しないとね💦


ちなみにコイルスプリングはアメリカから個人輸入で取り寄せた
MOOG製のEXT(V8 ロングボディー5.3L用)

コレを標準ボディー(直6 標準ボディー4.2L)に入れると車高が上がるのだ⤴️
(正確にはバネレートが高いので沈み込まない!)


同じ形状で同じ長さでも少しだけ太いの分かるかな?


左が純正。右がロングボディー用


それを師匠に赤く塗ってもらってました😁



待つこと1ヶ月半のこの日

ずーと楽しみにしてた取り付け🎵

で~も~

おあずけ~😭



師匠と二人してショックで作業の
手もスローダウン⤵️









とりあえず、作業を先に進めないといけないのに…

いつでも出来るのにスロットルボディ掃除したり…

ちょっと本題から外れてゆく



体も心も疲れきってた🙍



そこへ



な、な、なんと!


昨日の友人が助っ人に!!


コレには師匠と二人してテンション上げ⤴️上げー⤴️



その後、役割分担をして三人がかり無言で黙々と予定の作業を💨💨💨



こなす!!!



そんな、こんなで、

一通り、二日目のノルマは達成かな😌



よかった~😄


みんなで車イジリは楽しい⤴️🎶


でも、さすがに疲労困憊😰


残すは三日目の最終日だけ❗

何とか目標が達成出来るように明日も頑張ろう✊





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Posted at 2018/04/16 00:01:21

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この記事へのコメント

2018/04/16 08:21:04
そういうことだったんですね~(*‘∀‘)

フロント足回りはめっちゃ大変です(TT)
コメントへの返答
2018/04/17 00:26:07
ですよね~(>_<)
自分では交換したくない部品ですよね~

今回は乗り換え後に直ぐのイジリだったので…資金的にもショックまで届きませんでした
早いうちに何とか購入して装着します~
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