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2020年08月02日

アルミボートのクラック溶接修理と洗車


今日は、トレーラーを引っ張って

アルミボートの船底にできたクラックの溶接修理をしてきました

ボートは裏返して施工するので

船外機は取り外してます

12フィートのVハル型アルミボート

クイントレックスV12(少し艤装してるので70~75kgくらいかな?)


車のホイールは22インチで275/45R22のマッドタイヤ

トレーラーのタイヤは195/60R14のラジアル

このスタイルでトレーラーを牽引するのは初めてかな

2軸4輪トレーラー

ブラスト500にボートを積載
(元はPWC用トレーラー)

高速道路の料金所はETCレーンを通らず、

面倒くさいですが…
有人レーンで「ETCカード使用と車載器あり、さらに中型車です」と告げて通過します。
注意※そのままETCレーンを通過すると2軸4輪が仇となり大型料金で請求書が来ます(~追記~入口清算の場合)
軸間が1m以内なので実際には中型料金で🆗
(~追記~入口はETCレーンで入っても、本線料金所や出口料金所の一般レーンを使ったなら中型料金で計算してもらえます)



ボート上のカーペット張りのデッキも取り外しています

道中、人の目を引くために飼い鮫をブラ下げて行きました(笑)


溶接修理は約1時間で済み

基地に戻って

ボートも

トレーラーも

カーシャンプーで

綺麗に洗いました!

そこから

濡れたままワックスコート

手抜きですが簡単施工しました!!

いつも思うのですが…

もう少し

ちゃんと撮影しとけよと😅


写真はコレだけ?

また釣りに出かけた時にベストアングルで撮ってみます~📷
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Posted at 2020/08/02 21:05:51

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この記事へのコメント

2020年8月3日 12:27
二軸トレーラー、高速の入り口はそのまま入って大丈夫ですよ。出るときに一般レーンに行って車種変更すればいいです。
入った時間とか場所はカードに記録されてますから。
コメントへの返答
2020年8月3日 13:30
ありがとうございます。
出口や本線料金所ではそうですね!
入口に料金所(入口清算)があるタイプでは一般レーンですね!
2020年9月9日 18:04
初めまして。
鮫、可愛いいいい~~~(^^)v

素敵なセンスですねっ。思わず笑ってしまいました。
人生を楽しくしてくれるジョークは
ほんと!大切ですよねっ。

私も勉強しなくてはです(^-^;
ありがとうございました。
コメントへの返答
2020年9月9日 19:06
こんばんは~
初めまして♪

コメント
ありがとうございますm(_ _)m

サメ型のソフトフィギアをフェンダー(緩衝材)にしてみました!
見つけてもらってありがとうございます♪♪
片方は捕らえた鮫で縄風のロープで!
逆側は「飼い鮫」としてピアスボルトのついた首輪をつけています(ハクション大魔王のブル公みたいなやつです)笑

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