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イイね!
2020年08月23日

シフトケーブルブッシュ交換

後輩のトレイルブレイザーがシフトチェンジ不能で動けなくなりました(困)


どうやら僕に連絡する前にレッカーサービスを依頼してしまったみたい・・・

「ちょっと待ったーーー!」


その故障は想定内💡

すぐに直して差し上げよう🙋


申し訳ないけど、レッカーはキャンセルさせてもらい

自力で修理します🔧💨

やっぱり💡
経年劣化でゴムブッシュが割れて
シフトケーブルが外れていました

左側が壊れたブッシュ

右側が新品

不意の故障に備えて予備の部品として常備していました🙆

箱に残ってる白いのはハマーH2用
(02-09yトレイルブレイザー、03-07yハマーH2用の2個1セット)
※トレイルブレイザーも年式によっては白い方を使うかも?02-03yは透明のやつでした。

このゴムブッシュはプラスチックみたいに硬いので装着するには少しコツがいります!

まず、♂(オス)側にハメ込んで
それから、♀(メス)側の輪っかに押し込みます
※写真は♀(メス)側の輪っかにハマってる図

完成は
こんな感じ

たった5分で修理完了🆗👍

レッカー呼んだら数万円。
シフトケーブルASSYで部品代1.3~1.9万円?
+ 修理(工賃)0.8~1万円?

予備の部品を持ってたら…
自力修理で部品代の3,000円のみ❗


ついでに
弱ってたフロント右側のスタビリンクも交換しときました🔧

コチラも5分で修理完了🆗👍
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Posted at 2020/08/23 23:40:51

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三毛猫テリキさん

この記事へのコメント

2020年8月24日 1:19
こんばんは~私も購入早々シフトケ-ブルのリンクパーツ交換してます。
ATFの交換時にお店の人に壊されました(笑)
もともと壊れるパーツみたいですが、対応がひどかったなあ・・・私もケーブルセットで交換されるとこでしたがパーツ手配して交換で済みました。
スタビリンクもこれから注文するところです。同じところが同じくらいの時期に交換になりますね・・・それにしてもこれも5分で終わりますか‥それだったら車検まで待たずに購入しだい交換しようかな・・・とにかくお疲れさまでした~
コメントへの返答
2020年8月24日 3:45
そうなんですよー!
リンケージ
このゴムブッシュのみの交換でいけます!!

スタビリンク
工具さえ揃っていればフロントの交換は簡単です!
タイヤを据え切りして場所を確保。
リアは場所的に作業がしにくいかも(特に左側)
製品によってナットサイズがバラバラなので
17、18、19ミリのスパナとメガネレンチ、
ラチェットと
同じ大きさのディープソケットがあれば対応できます。
2020年8月24日 20:19
こんばんは!

頼もしい存在とは28号さんの様な御仁かと(*´Д`)

知らない場合は、言われるがままに複数枚の諭吉さんを支払って「あちゃー痛い出費だったな💦」となる訳で、知識や創意工夫はお財布に優しい武器になりますねー!!
コメントへの返答
2020年8月24日 20:36
こんばんは!

ありがとうございます~♪

間一髪で諭吉さんを助けました!(笑)
古い車と…外国車なので…なんせ整備系には無駄なお金を使わぬよう最低限の知識は身につけたつもりです(^_-)-☆
まあ、そう言っても…ガソリン代と税金は高いのですがσ(^◇^;)
今は、ただの、少し古いアメ車ですが・・・
あと10年くらい元気に乗ることが出来れば・・・
「オっ!シブっ」って車になってるかもしれませんね(ゝω・)

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「[整備] #トレイルブレイザー ウィンドウコントロールパネル(モジュール)の電球替え② https://minkara.carview.co.jp/userid/2405670/car/2554238/6016593/note.aspx
何シテル?   09/23 00:01
ローン28号です。趣味はバスフィッシングです。よろしくお願いします。
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