ローン28号のブログ一覧

と言っても「車」ではなく「船」です。




以前にレストアしようとしてたボートはFRP製




FRPを切ったり、貼ったり、削ったり
場所も時間も
作業が難しいことから断念しました。


カッコいいボートを

カッコいいトレーラーに載せるのが夢でして…


小さいのに無駄に２軸４輪

しかもＦＲＰフェンダー(とうぜん車輪は４個)

ここに自分でカスタムしたスモールサイズのＦＲＰボートを載せたい…


でも～
いつまでも放置してたら
いつまで経っても釣りに行けないので
いい加減、他のボートを載せることにしました。


この際、ＦＲＰボートは置いといて…

使い勝手の良いボートを！



手に入れたのはアルミ製

昨日は、そのボートを引き取りに愛知県まで行って来ました。

積載準備で
BLAST-500トレーラーの後部にキールローラーを新設しときました🔧


ボートの長さは12フィート(約3m60cm)
最大幅は(148cm)

名前はクイントレックスV12(エンジン４スト15馬力)

なんと！図ったかのように
BLAST-500トレーラーにジャストフィット✨


作業場で

友人と三人がかりで

古くなったデッキ(床)の


(パンチ)カーペットなど剥がして



コンパネ材も撤去



新しいデッキを作り直します


錆ではなくボンドの跡です

これをキレイにするのが面倒ですが

手抜きせず

ポリッシャーで削ります(友人がですけど😜)


採寸したコンパネを



切って


並べてみました
※１枚１枚のピースごとに(マリン)カーペットを貼るので隙間を作ってます


遠方での作業でしたので
この日はコレで終わり🔚


すっかり帰りは暗くなり


📷写真も
あまり綺麗に撮れず😓



ピンボケ写真ばかりですが💧



とりあえず、大阪まで連れて帰って来ました🆗


また後日、

暇と天気をみてデッキにカーペット貼りなど工作します～🎵

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがある。
Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：汚れ取り。

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

独り言なので気にしないでください。


先日、憧れのホイール「EUROMAX057」を手に入れたけれど…
大きさは22インチと大口径



元々は20インチのホイールに５５扁平
275/５５R20(外径810mm)の適度に肉厚のオールテレーンタイヤを履かせようと考えてました

※写真はネットからの拾い画像です。
ユーロマックス057の20インチ。タイヤのサイズは不明。たぶん５０扁平。


そのために
車高も前後２インチほどリフトアップさせると

タイヤハウスの隙間は広くなりますよね

※写真のサイズは「テラグラップラー」
265/５０R20(外径775mm)


そこに22インチを嵌め込むと…

何とも違和感が

ホイールはデカくなってカッコよくなるけど、扁平の薄いタイヤでのリフトアップは僕的には好みではない
※写真のタイヤは265/３５R22(外径744mm)


そこで、なるべく肉厚の大口径タイヤの組み合わせで実用的
且つカッコよく見せるには…

理想は４５扁平かと！

師匠の車で説明しますと





こんな感じになります

「テラグラップラー」
285/４５R22(外径815mm)

大迫力ですよね！

車高ＵＰに22インチでも４５扁平オールテレーンタイヤならリフトアップスタイルでの見栄えは◎

でも、
ここまでオーバーサイズのタイヤですと
足で２インチ
ボディーリフトで２インチ
コレくらいは上げないとダメです


僕の車で
今さらそこまでの大改造は無理💧

やっても
タイヤハウスの内張を加工するくらいで収められるサイズかと

そうなると
最大で275/４５R22(外径806mm)くらいか？


少しでもワイルドに





４５扁平マッドテレーンタイヤ22インチ
こんなのもあり？

マッドタイヤ22インチで唯一の４５扁平で
「アクセレラ M/T-01 」
275/４５R22 112P


ホントはオールテレーンタイヤ22インチで
４５扁平が欲しいけど
日本にはなく

海外発注で








Atturo Trail Blade X/T All-Terrain Tire

トレイル ブレイド エックスティー

トレイル・ブレイド・X/Tは次世代のトレッドパターンになっており、A/TとM/Tのパフォーマンスをバランスよく発揮するハイブリッドデザインです。
TRAIL BLADEシリーズの特徴であるQuartermasterナイフのデザインを元に作られたハイパフォーマンスアーバンマルチテレンタイヤになります。

275/４５R22 112H

４５扁平22インチオールテレーンタイヤ
（MUDタイプ）どっちやねん?！💦

名前もトレイルブレイﾄﾞ(イイね～♪)

で～も～、国際送料もろもろで20万円くらい？💧
タイヤ１本あたり５万円？😨
それは無理やし😵


やっぱり
日本で買える唯一のゴツゴツタイヤ
ACCELERA M/T-01 
22インチマッドテレーンタイヤか～！！！！！？

格好だけはワイルドなんやけどなぁ～

色々と問題ありそうやしね😓



〈メモ〉

荷重指数(LI=ﾛｰﾄﾞｲﾝﾃﾞｯｸｽ) 
112
↓
最大荷重= 負荷能力(kg)
１輪あたり1120


速度記号＝最高速度(km/h)
P＝150
H＝210


XL(=EXTRA LOAD)規格での空気圧(kPa)
112(LI)=1120(kg)＝290(kPa)
290(kPa) = 2.9kgf/cm2



まあ、秋～冬まで考えよう🌀



～追記～

アクセレラM/T-01
275/45R22 112Pは
ETRTOスタンダード規格（STD）でした

STD規格で
112＝1120kg
空気圧250kpa(2.5kgf/cm2)
多めに入れて２.６キロくらいまでかな

P＝最高速度150km/h