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2010年04月10日
April
久々のブログUPになりますね。
3月の話になるのですが,,,
"たまたま"乗っていくクルマが無くしょうがなくクルマを貸したらこの有様です‥
ハンドルを切ったまま段差を乗り越えたらしくフルボトムして見事フェンダーにヒット!
ホンマに段差乗り越えただけ?っと疑い深いキズもありましたが??
まぁ、
前々から気になっていた飛び石の件もあったので今回フロント周りをリフレッシュがてらに
ディーラーに出しました。
ついでに前回UPした秘密兵器を取り付けてもらい無事納車してもらいました。
この子のインプレですが、
ノーマルと比べて2~3.000rpm辺りのトルクは若干薄くなりましたがそこから上の回転は
比べ物にならないくらい吹け上がりが早くレッドゾーンまでキッチリ回ります。
ある速度まで達するのに今までより+20Kmも早く達しているので早くなってると思います。
(あくまでも個人的な意見ですが,,,)
↑せっかく綺麗にリフレッシュしたのにまた飛び石飛んだら意味がありませんね 》笑
これからは大事に乗ってこっとッ!
sakura+E-Class
Posted at 2010/04/10 18:52:01 |
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| 日記
2010年02月10日
210 Day??
今まで大きな故障もなく今日、無事80,000Km突破しました
これからも現役バリバリで走って来たいと思います。
"2月10日"に80,000Kmって良いことなのか悪い事なのか。。。
あぁ ..いちお?100,000Kmで210もバトンタッチ?? の 予定 》笑
Posted at 2010/02/11 00:08:15 |
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| 日記
2010年01月26日
January
january 14
january 20
Coming soon!
遅れましたが今年も宜しくお願いします。
Posted at 2010/01/26 19:59:57 |
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| 日記
2009年12月27日
refresh!
From front
+α
From Rear
最後の〆にrefresh! +αで良い感じに仕上がりました。
今年はあまり活動的な1年ではありませんでしたが来年も
相変わらずのお付き合い宜しくお願いします。
Posted at 2009/12/27 13:05:27 |
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| 日記
2009年11月28日
November 18,
Posted at 2009/11/28 12:43:56 |
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