アタックチャンス

2月28日 （日曜日）

久々の、HSRとなります。


事故に引っ越しで中々走りに行けませんでした、がやっと落ち着き行ける運びとなりました。


タイヤも新調、あっ これ扁平率を下げました。
更なるトルクアップが狙いです。

前回のHSRとの違いは
① 神のミッション（RAYRA MOTOR SPORTSの神様）
② ローファイナルギア（muls anne製）
③ 1wayデフ（クスコ製）
④ ノーマルですがZF-2用クラッチ（年寄りに強化クラッチは酷なので）
⑤ ニュータイヤ（扁平率45⇨40 ダンロップ製）

と楽しさ満載の車になりました。

どんなに変化したのか、楽しみです。(^_^)