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しばらく前に友人からホイールを1セット頂きました。

YOKOHAMA Super ADVAN Racing。
　F: 7.0J +35 16inch
　R: 7.0J +25 16inch

が、こんな理由でどーも使いづらい。

　・前後で色が違う。
　・センターキャップが2セットしかない。
　・コキズ、ガリ傷そこそこ有り。
　・太さが純正サイズ。

デザインと軽量なのは好きなんですけどねぇ。
オフセットもFCならば、丁度良いサイズですし。

どうしたものか、ここ数日悩んでます。
今履いてるのが17インチなので、インチダウンは不満（タイヤが高くなります）ですし。
遊び用にはWorkRSZ-Rがあるんで、特に不要だったりします。

頂き物なんで、売るのも気が引けるんですが・・・悩。

筑波のジムカーナ場で開催された"コソ錬"イベントに行って来ました。

と、言っても車体がありませんので、見学です。
まさか、代車のスイフトでやる訳にも行きませんし、兄のＦＤはＥｇ慣らし中･･･。

午前中はインストラクター付きで、テールスライドや定常円旋回の練習。
午後は、インストラクターの同乗走行と、単独走行。
午後の走行は6本程度の予定だったのですが、トラブルも大して無かったお陰で時間が余り、全部で8本と成りました。

コースも簡単で、思わずツッコミ入れたくなる様なレイアウト。
教習所の仮免試験より簡単かと。
初参加＆初サーキットの方で、1周40～50秒ほどでしょうか。

参加車両はRX-7・MR-2・180SXなどの定番車両から、
Audi S4・Alfa Romeo147・mini・VOLVO V70Rなどの外車も走行。
しまいにはワゴン車で定常円やってましたし。

参加者のレベルも様々でしたが、全体的には『初級』ですね。
運転初心者レベルの方も何人かいらっしゃいましたし。

ヘルメットさえ持っていけば、同乗走行程度は出来たのですが、
すっかり忘れていたのと、乗れば必ず『自分で走りたくなる』のが判っていましたので、見学のみでした。

次回開催時はリベンジ予・

車体が修理中。
と、言うわけで、しばらくいじるのもお休み中････

普通ならこんな感じなんですが、実はそうでもありません。
パーツ漁りの真っ最中だったりします。

昨日はたまたま行った中古パーツ屋でこんな物を見つけ、衝動買い。
BLITZ　BLM　水温計。
センサー欠品でしたが、電気式なので問題なし。


そのほかにも、ネットオークション等で色々買い込んでたり。

事故の前から予定してたものもあるので、結構溜まってしまいました。
不要になったパーツどうしよ･･･。

FCを預けてる板金屋さんと保険屋の話が纏まったと、家人から連絡がありました。

私のFCは平成2年車。
中古市場でも、20～30ソコソコしか価値がありません。

保険会社の保障範囲は、最大で『対象車両の中古相場額』ですので、
ほとんどの場合、保険金だけで直すことは出来ません。

今回の事故は、一部フレームまで逝ってしまっているので、
当然、その程度の額では修理不可能です。

残りの金額をどーやって搾り出そうかと悩んでいたのですが･･･

　①人身事故扱いにして病院に通い、慰謝料で稼ぐ。
　②直接加害者と話し合う。（民事訴訟手続きも含む）

今回は事故相手が相場額オーバー分もカバーされる特約を着けていた為、
『全額補償される』そうです。（＾＾）／

FCのフレームも、そんなに酷くなく、ダメージを受けた部分を新しい物に交換すれば、問題なく直るそうですし。

いきなり心配事が無くなりました。
今夜は1週間ぶりにゆっくりと眠れそうです。



【オマケ】
　保険屋査定の時価ですが、35万円程だそうで。
　なんか相場そのものって感じです。
　無論、そこらの中古車＋35万じゃあのコンディションには出来ませんけどね。

梅雨だと言うのにドピーカンなので、事故現場見てきました。
まだ破片やらなにやら残ってて判りやすいですね。
（ホントなら破片の回収もしたいトコだけど･･･数が多い上に交通量も多くて出来ません）



接触地点はちょうど、コーナーミラーの手前辺りです。



よくよく見ると、リアバンパーがヒットした形跡がガードレールに・・・



コーナーナンバーは『33』でした。