ヴェゼルHVから乗り換えての購入です。 久し振りにMTに乗りたくて、フィットRSにしました。 購入する際にスイフトとどちらにするか迷いましたがスイフトスポーツだとハイオクなので普段のコスパを考えるとフィットなのかなと思い決めたきっかけです。 ディーラーで発注してから納車まで約2ヶ月掛かりました。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年09月01日
通勤と買い物専用に購入しました。 最初は、営業車(笑)と思いましたが乗ってみるとなかなか燃費も良くて、乗り易くてなかなか良いので気に入ってます。 日帰りの遠出位なら十分だし中古の割には、良い買い物が出来ました。 ドノーマル状態なのでいじってやれればなと思ってます。
所有形態:現在所有(サブ)
2019年09月01日
WRCに憧れてて、購入しマッドフラップなど付けて、ラリーカー風にし乗ってました。 昔は、トヨタ、三菱、スバルとWRC面白かったんですが早くまた盛り上がると良いですね。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月10日
初めて、自分の金で購入した車でミッドシップに憧れ購入。 限界超えるとスピンしやすくて、なかなか難しい車だけど良い車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月09日
イニシャルDなど流行って来てて、ドリフトやってみよいと購入するもサイドドリが出来ずに自分には、無理と分かり諦めました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月09日
この車だけドノーマルで乗ってた車でスカイラインに1回は、乗ってみたいと思い購入。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月09日
この車、クスコのロケットクラッチとデフバキバキのパワステ無しだったので縦列駐車やなどエンストばかりで3ヶ月位で手放してしまいました。 良い車だったんですがドライバーに乗りこなす腕がありませんでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月09日
ダートラに目覚めて、ダートラ仕様になってるのを購入してやってみたがダートラのコース取りが覚えられずにセンス無いって分かったのですぐに手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月08日
サーキットメインで購入し今までで一番金を掛けた車でした。 仙台ハイランドやエビスサーキットのナイターに良く走りに行ってました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月08日
ちょうど流行ってた時期で中古で購入するも故障などで出費も重みココアが出たので乗り換え。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月08日