ｴｱｺﾝﾄﾞﾚﾝのﾎｰｽ延長

あけましておめでとうございます(^^♪

今年もよろしくお願いします!(^^)!

先を越された(>_<)

これは、私も先人方のを見て、

実施を決めています。

今度の点検時に、Dでジャッキアップ

してもらって、やろうと思います。

Rinzoさん、あけましておめでとうごじます。

こちらこそ、本年も宜しくお願いします。(^_^)

おぉ、Rinzoさんも施工する予定だったんですね！
うんうん！　ジャッキアップした状態での作業なら、３分もかからないと思います。(笑)

材料だけでも買っておくとイイかもですね！
(*^。^*)

明けましておめでとうございます_(._.)_
本年も宜しくお願い申し上げます_(._.)_

床下で狭い部分の作業
お疲れ様でした。
床下作業、本当にキツイですよね！
私もマフラー交換時に苦労しました(TT)

作業風景、撮影されたのですね！
通行人はおりませんでしたか？
もし、居たら、ジロジロ見てたでしょうネ(^^;
車弄りに興味が無い人から、見れば
不審者ですよネ(笑)

チデさん、こちらこそ、昨年は大変、お世話になりました。　今年も宜しくお願いします。
m(__)m

デリカは車高が高いから簡単と思ったら・・・
いや～、ところどころ狭かった。（泣）

で、チデさんもマフラー交換時に床下へ潜ったのですね。（汗）
床下でも、マフラー出口近辺は、マフラーはともかく、燃料タンクなどの、やたら空間が狭いところがありますよね。（激汗）
そこを潜り抜けてのマフラー交換は・・・、
御見それいたしました。(^_^;)

作業風景の写真ですが・・・、
ヒトリだったので・・・、
三脚とタイマーで・・・。　（爆）

エアロ付いてないし、ローダウンでないだけ楽だよ～(笑)
これで大変なら、スタビブッシュ交換とかはもっと大変だよ～(*^^*)(笑)

イモムシは、冬の運動不足解消に♪♪

あるある！
tamoさん、その通り！！

フロントはＧＯＱＢＵＴＯで入れず、
両サイドは ＪＡＯＳサイドステップで同様･･･

しょうがなく、リヤから入ったけど、
いや入れから良かったけど・・・、

エアロ付＆ローダウンだったら、スロープ台みたいなのを用意するかも。(笑)

うむ、イモムシしてたときは・・・、
全然、寒くなかったので・・・、
確かに良いカロリー消費したかも。ｗｗｗ

しかし、

よくやりましたね～‼

専属カメラマンも..... 。

さすがは虎會長！
目の付け所がタイガーですね！！

実は、嫁様も実家へ戻って誰もいなかったので、根性の・・・

三脚セットの、１０秒タイマー（最長）で
根性で撮影しました。
（皆さんにイモムシの状態を知ってもらいたかったためｗｗｗ）

寅會長もされるのでしたら、春先以降なら自分が潜って差し上げますよ。(^o^)丿

お疲れ様でしたれ〜(*≧∀≦*)
これ、自分もやりたかったんです♪
丁寧な整備手帳ありがとうございます٩( 'ω' )و
しかもセルフタイマーで撮影とは…気合いですね！！笑
僕も潜ってやってみようかな〜

デリ太郎’さん、自分、諸先輩方のをクリップし、拝見しながら探したのですが・・・、

車体周りから覗く程度では見つからず・・・、

（どこなんだ～？？？）と思いつつ、車体下へ潜って、見つけれました。(笑)

あっ、そうそう、自分はセルフタイマーやら
変なことしてたから、何度も潜ったりしましたが、実際には段取り（準備）しておけば一回、潜るだけで良いので、意外とイケると思いますよ。(^o^)丿

ああっ、でも・・・、デリ太郎’さんは一か月点検とかがあると思うから、その際にＤでリフトアップしてもらい、ササッとやっちゃうのはどうですか？
交渉したら、気軽に応えてくれると思いますぞ。(^_^)/

ジャッキアップなしでは、

かえでさん位 細くないと なかなか 厳しそうですね‼(笑)

ご苦労様でした✨(*^^*)

ウメッチさん、自分ね・・・、むか～しは・・・

体重が５０Ｋｇ半ばで、全然、太らなかったんだけど・・・、
３０代半場になったら、見事に太った。(笑)

けど、後ろからなら潜れると思ったから、実行してみたよ。(^o^)丿

次は、奈良の東大寺の大仏のとこにある、デカい柱に貫通穴があり、そこを通れると幸せになる穴だと思ったから、挑戦したいな。(*^。^*)

お疲れ様でした～☆
あっ、あけましておめでとうございます( ´ ▽ ` )ﾉ

アストロでカースロープを買ったらよいよ(≧∇≦)僕も最近まで潜り込んでたけど、いい加減しんどいから買いました^^;

ホース‥‥ホントになんであんな短さ何だろか(￣ω￣;)

ｔｏｔｏｍｏっち、あけおめ～。(^o^)丿
で、インフルエンザは治ったかい？？？

いや～、カースロープも悩んだけど、もう潜ることが無いかもしれないから止めちゃった。(^_^;)

もうね、デリカは基本、良くできた車だけど、エアコンドレンだけは完全なミスだと思う。
<`ヘ´>

すごく参考になります。やってみたくなりました！

まっふんさん、なんかドレンの短いせいで周りのボルトにサビが発生してる車両もあるので、事前にやっておいた方がイイかもですね！(*^。^*)

で、潜るのが大変で、意外と息子さんなら、簡単にスラッと入れるかもしれませんが、

自分、純正ドレンホースに継手を挿しているときに・・・、ポコッと奥へ凹んでしまい・・・、かなり焦りました。(笑)
幸い、直ぐに戻せれたから良かったけど、そういう意味では自分で手でやった方が間違いないかもです。（汗）

あと、延長したホースの固定ですが、諸先輩方はタイラップでしてる方もしるし、自分のようにアルミテープでも良いと思います。
万が一ですが、そのまま何もしないと、高熱のマフラーに当たったり、なんかの拍子に、構造物にホースが乗っかたりするといけないので、固縛、固定などはした方がイイかもです。(^o^)丿

明けましておめでとうございます

大変な弄り、ご苦労様でしたっ！

自分も色々と弄っておりますが
下には潜った事ないですね
サイドステップを取り付けた時は
半身だけ入りましたが、、、

相変わらず丁寧な整備手帳なので
凄く参考になります。
事前準備したら取り付けは
サッとできるかな～？

では、
今年も宜しくお願いしますm(__)m

なにわのＸさ～ん、あけましておめでとうございます。(*^。^*)
今年も同様、宜しく願いします。m(__)m

えっ？　なにわのＸさんていろんな弄りもされてるから、てっきり下に潜ったこともあると思ってました。(笑)

場所ですが、潜らないと目視出来ないと思います。（汗）

潜りさえできたら、事前準備（材料や工具などを手の届く範囲に置いておくなど）しておけえば、簡単だと思いますよ。

それで自分、クランプは工具なしの手で締めれる奴にしたのですが、それが途中で固くて、難儀しました。(笑)
六角レンチで締めれるものの方が、容易に締めれて、イイかもです。

あっ、そのクランプ、＋ドライバ－などで回すタイプなら、やめた方がイイかも。（汗）
場所が狭くて、ドライバーで締めるのも厄介だから、手締めか、六角レンチが良いです。
(*^。^*)

早速、施工されたんですね～！

何か名前出して頂いて、ありがとうござます(^^)/
さすがですね、自分よりかなり詳しくて参考になる整備手帳です～(^^)

実はリア側の事は知らなかったんですが、やらなくても平気な感じですか？

いえいえ、threeshibaさんの整備手帳のおかげで、自分でも施工できました。(*^。^*)

リア側ですが、フロントほど影響はなく、しいて言えば、社外品のマッドフラップ（ワイヤーなどで引っ張ってる仕様）ですと、
丁度、そのマッドフラップに水が落ちるようです。(笑)

threeshibaさんは確か、マッドフラップは付けて無かったと思いますので、影響はないと思いますが、

もし threeshibaさんもﾎｰｽ延長するならば、どうやったか、教えて欲しいです。(笑)
（先端がプラスチックのようなもので、形状が変わっていてホースが差し込めないように見えたんです。　でも、してる方もいるので、できるはずなんですが 汗）