pina@落花生のブログ一覧

書こう書こうと思うけど後伸ばしにして忘れていく。 ここ1ヶ月が激動。 北海道から神奈川へ移住。 さておき、前々から気になっていた、 レイバックのアクセサリーライナーの浮き。 先端部分の浮き上がり。 ディーラー曰く、ステーの固定方法がクリップと両面テープで 先端部分に両面テープ ...
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納車されて約10日、500kmでレッカーされていった 報告があった。 1ヶ月前の新車6ヶ月点検の時にあったのだが、 そのうち上げようから今に至る。 報告書の中身は見せて貰えなかったから口頭での説明。 トランスミッションをメーカへ返送して調べた結果、 異常異物は発見出来なかった。 異常 ...
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その5まで書いておいてそれでも書き漏れているので追加。 代車でフォレスターに3週間乗っていたのでそれとも比較。 フォレスターはとにかくでかく感じた。 特にボンネットの位置と全高。 全高は降雪地域なので、雪下ろすのに程々がちょうどいい。 レイバックに乗り始めて、シートのホールド感なくなっ ...
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その1　その2　その3　その4　　からの続き ・不満 不満もないわけではない。 現時点で感じた不満を。 まず、500kmでレッカーってなんやねんと言いたい。 初期不良や個体差ではあるんだろうが・・・ 次がブレーキペダル。 何故か知らないけど、硬い。 どこかで見た気がするが、ブレーキ ...
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その1　その2　その3　からの続き ・システム メーター類が液晶になった。 アナログが好きな人だったが、使い始めるとありだなぁと思う。 アイサイトの状態表示がとにかく分かりやすくていい。 一目見ただけで状態がすぐに把握できる表示は素晴らしいの 一言に尽きるかなぁと。 加えて、地図を表 ...
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その1　その2　からの続き ・走行性能 まず感じるのが、上質・滑らか・静か。 VM型レヴォーグ(1.6 GT-S A型)から乗り換えると、 ありとあらゆる部分が真逆に感じた。 あのとにかく硬かった乗り味が、マイルドに乗り心地が良くなった。 乗ったことはないが、高級車かな？と思ったくらい ...
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その1　からの続き ・デザイン これがまた賛否を分けてるが、 基本的に外見にこだわりはない。 使い勝手の良さ>>>>>>>>>デザインなので、 デザインの為に使い勝手が犠牲になるのは個人的には論外。 おしゃれは不便がなんちゃらかんたらっていうけど理解出来ない。 VN型レヴォーグよりも ...
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レイバック乗り始めてようやく1000kmを超えたので、 だらだらと所感を書いていこうかなぁっと。 納車されたのが2023年12月9日。 ドナドナされたのが同19日。(501km) 戻ってきたのが2024年1月13日。 エンジンを含めた車体は1000kmを超えたが トランスミッションであ ...
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去る12月19日に異常を発報し、ドナドナされていったレイバック。 トランスミッション交換を終えようやく帰還。 ドナドナされた日と翌日が運悪く販売店の休店日。 更には、年末年始を挟み1週間程余分にかかったかな。 エンジン降ろして？ トランスミッションとトランスミッションコントロールユニ ...
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フォレスター借りてやっぱそうだよなぁと思う箇所が1個だけある。 そこに触れているのを見かけることもない。 そうなっていて欲しいと願ったが違った部分。 この2枚で分かる人はマニアですねぇ。 ドアがサイドシルを覆うかどうか。 レイバックは元がレヴォーグなので、 ある程度はしょうがな ...
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