
盆休み前に出張行き過ぎで、夏バテ気味の1Qです( ´Д` )
さてさて。
ジムカーナ練習会in富山と猛ドラを終えて。
考え抜いた最小限の改造(単にお金がないともいう)した部分の効果レポでーす(´∇`)
ほとんどがドラポジに関するものです(笑)
車の性能に関わるものは一切ありませんが…(^◇^;)
まず、4点式ハーネス!
オイラのスイスぽ君は純正シート+ローダウンレールのみなので、ホールド性と柔らかさは一般道での運転であれば十分な性能を持っています…
が、
ジムカーナなどのモータースポーツでは一変します!
通常では感じれないほどの横Gやブレーキによる前後G?などなど…
なれるまでは体をホールドでけません(笑)
んで、ジムカーナ練習会in富山で以下をテスト♪
1) 3点シートベルトのみ
2) 4点式ハーネス腰ベルトのみ+3点シートベルト
3) 4点式ハーネスのみ
と試しました。
感想
1) 3点シートベルトのみ
一般道と同じ感覚で運転。
ジムカーナ2回目という事で横Gには慣れていたが、やはり純正シートのホールドでは体がぶれて余計な力が入ってしまう。
2) 4点式ハーネス腰ベルトのみ+3点シートベルト
腰が固定される事により、純正シートでもホールドUP & 腰からのインフォメーション格段にUP!
純正シートは柔らかいので、腰からのインフォメーションが少なすぎる…(僕のレベルでは(笑))
3) 4点式ハーネスのみ
どM覚醒(笑)
腰+上半身完全固定でシートにほぼ全てを預ける事ができ、余分な力を抜ける♪(が素人レベルだが(笑))
これにより運転とインフォメーションに集中できるので効果あり!!
効果あり!!
(大切なので2回言いました(笑))
力まないハンドル操作も重要なのが理解できた〜(´∇`)
結果、4点式ハーネス導入は◎♪
大成功(´∇`)☆
できればフルバケも入れれば最高なのでしょうが…
4点式ハーネスのみでも十分!
ただし、一般道では7点式となるので面倒くさい(笑)
が、腰ベルトだけでもホールド+インフォメーションUPなので、車の挙動がわかりやすくなる♪
後は、クラッチペダルのかさ上げでドラポジが激変!
今までの左右の足のバランスが一気に解決!
さらに、デッキテープ(ヤスリみたいなザラザラテープ)でクラッチ&ブレーキの滑り皆無で力まなくても良くなったのでGOOOOOOD!
ジムカーナ練習会in富山で講師の方が設定してくださったタイムを出せた!
猛ドラで53秒台が出せた!
こんなにも効果大なアイテムだったとは…(^◇^;)
総評
4点式ハーネスは効果絶大!
フルバケはちょっと…って方は導入してみては!?
車の挙動がわかりやすくなりますよぉ〜(´∇`)b☆
ただし!
一般道では4点式ハーネスのみは…
だ
め
よ
(ハート)
(笑)
あと上半身も固定されるので、身を乗り出しての左右確認とかできません!
ジュースも取れません(笑)
ご飯食べたあとは地獄です(笑)
因みに、4点式ハーネスを付けている時の事故では体自体はホールドされているので飛んではいかないでしょうが、固定されていない首が前に行き過ぎて完全ムチウチになりますので自己責任で…
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
次回は猛ドラの攻略作戦会議だ〜(笑)
Posted at 2015/08/09 15:22:08 | |
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