kazuuuoooのブログ一覧

こんばんは、kazuuuooo です。

タラニス110のウェイトローラーの変更をしてみました。
標準は14ｇとのことですが、
今回は、14ｇと13ｇで、13.5ｇの設定に変更します。


同じエンジン、駆動系のDIO110でも、
この13.5ｇが良いというブログ記事を目にすることが多く、
のってみることにしました。

標準はグリスの使用はしないようですが、
付けて悪いものでも無いと思うので、適度に付けてみます。



クランクケースを開けて、まずは、オリジナルの姿を残します。


私はトルクレンチを持っていませんので、
ボルト+ナットをペンキで半分黒く塗りました。
締めるときは、このペンキを目安に締めれば良いのです。


あと、プーリーホルダーも持っていません。
よく、そんなんで、ばらすよなぁ。
と思われるかもしれませんが、その代わりに使う工具が、
下の、この金具「ミニ金具ニッケルメッキＳ-4」です。
要は、ナットを回すのに、プーリーが回らなければいいんでしょ？
ということで、
「ミニ金具ニッケルメッキＳ-4」は、近所のホームセンターで約80円でした。
これが、2～3,000円の仕事をしてくれるわけですよ！


クランクケースの変形しないだろか？
一瞬、思いましたが、
クランクケースのアルミの肉厚を見て、
根拠無いですけど「いける！」と感じました。
で、
かませま～す。
緩めるときは上にかませます。


ばらしてみると、
グリスは使っていません。ノンオイル仕様でした。


あ、14ｇ+13ｇにしたところ、写真撮り忘れました・・・

締めるときは、下にかませます。


無事、交換完了です。
初めての作業でしたが、特に難しいことはありませんでした。

標準14.0ｇ、変更後13.5ｇ、
この0.5ｇの違いは感じることができるのでしょうか？？？



桃色車牌で、遊び行こ。

kazuuuooo