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9月21日(土)Dスポカップ第３戦に参加してきました。

本当は１人なら辞めとこうと思ってたのですが、みん友のたけぞ～さんから「次のDスポカップ出るんですか？」の問い合わせが着て、「Taro-san行くなら一緒にでますよ！」の誘惑・・・

あっさり負けて行きましょうか！と返答😅

9月に入ってからエントリー


しっかりと参加受理書が届きました。
情報によると参加台数が30台位とのこと😣

クラス分けも４グループと寂しい状態


たけぞ～さんと打ち合わせた結果、中国道のSAで合流することに。
たけぞ～さんは日本海側を走り舞鶴若狭道から中国道に、私は名神、新名神経由で中国道へ🚘️
ハイドラで位置を確認しながら走行し、中国道の佐用SAで合流。
ここで腹ごしらえ🍴ビーフカツメシたるものを食しました。
目的地の高田ICに午前０時過ぎて降りる為、時間調整で約200km先のSAを目標としてとりあえず出発！

中国道のあちこちで災害復旧工事で対面通行になってるし、雨は降り続くし・・・アップダウンは多いし走りにくいわ😢
七塚原SAに到着したのはいいが、結構な数のトラック。
仕方なく次の江の川PAへ。
この時、雨がやみかけてたのでここでタイヤ交換する強硬手段に！


サーキット行って屋根下ピットが取れなければ雨の中タイヤ交換はびしょびしょになるのが嫌で、雨が止んでるうちにやっちゃいましょ！となりました。

作業が終わって時計を見ると０時半！
ちょうどいい時間😀

中国道高田IC降りてすぐの道の駅で車中泊。
ここは24時間営業のコンビニもあり、寝る前にたけぞ～さんとビールで前夜祭🍻
真っ暗な中、屋根のあるベンチでおっさん２人・・・ヤバい😱
🚘️に戻って、おやすみなさい。
本日の走行


朝５時に目が覚めたらたけぞ～さんは既に出発の準備中。
コンビニでモーニングコーヒーを調達！
道の駅を後にして、向かうはTSタカタサーキット。

ゲートオープンは８時なのに、到着したのは６時(爆)



これには理由があり、何がなんでも屋根下ピットを確保するためです。

その甲斐あって見事に屋根下ゲット！
と言いたいが、雨漏りが酷すぎ😱屋根下ピット内でテント張ろうかとも考えるくらいの雨漏りです。



初めてのTSタカタサーキット！
ピットレーンからコースを見ると
１コーナー側


ピットレーン正面


最終コーナー側


最終コーナーからホームストレートエンドまでアクセル全開で走れます。ウエットでは怖くて無理でしたが・・・

練習走行②で私の後ろから追い上げていたたけぞ～さんの姿が突然消え、次の周で原因が解りました。
コース脇に🚘️を止めてハザードたいてました。
何かトラブル？自力で動けず牽引されピットに！


エンジンは回るが走れない。
そこに参加者や見学に来てた人が集まり車の下を覗き込むと、ドライブシャフトが折れてダルンダルンになってるとのこと。
ここからが凄かった！
スペアのドライブシャフトが出てきて、そこらじゅうから工具が集まりドライブシャフト交換作業が始まりました。
時間にして15分位？で交換完了！
まるでワークスのピット作業さながらですわ😨

そんなトラブルがあったにも関わらずたけぞ～さんは一等賞に。私はタイヤが終わってグリップダウン・・・(泣)
その結果３位で終了。

最後のジャンケン大会も奇跡は起きず、今回は手ブラで帰る事になりました。

Dスポカップ３戦終わってランキング２位。トップと８点差！
最終戦で逆転チャンピオンの可能性を残す事が出来ましたが、まぁたけぞ～さんが居ると無理でしょ(笑)

今回一緒に参加したたけぞ～さんと共に楽しく０泊２日の遠征が出来ました。お疲れさんでした。