ヒサチョのブログ一覧

先ほど自宅に帰って来たのでこんな時間のアップですm(__)m

今日の鈴鹿は朝のうち雨模様、午前中にウェットからドライに変わり、午後からのフリー走行はドライでの走行でした。

朝のピットロードはこんな感じ、ウェットパッチが残るぐらいといったところでしょうかね。
午前中は午後からの走行に向けてマシンのメンテナンスやピットクルーの割り振りの確認、新品タイヤへの履き替え、ガソリンチャージの準備などバタバタしてました。

走行が始まって暫くすると監督とライダーがなにやら話し合って、こちらを向いて一言❗
‘’ヒサチョさんこれから本番まで、ずっとフロントタイヤの交換要員でお願いね(^-^)/‘’

お願いねって❗突然メインのピットクルーをすることになってしまった(^^;
嬉しいんだけど責任重大です(>_<)
でも、雑用でなくしっかりピットクルーとして参戦できるので、嬉しいしワクワクしています。


8耐の走行の間に4耐の走行を挟みながら１日の走行が全て終わり、メンテナンスをするのかと思いきやピットインの練習が始まって写真を撮るどころではなくなってしまいました(-_-;)

気がつけば暗闇の中で投光器の灯りを頼りにひたすらタイヤ交換の練習してました。
タイヤ交換難しいですねぇ、トップチームはどんなことしたらあんなに早く交換できるんでしょうか(-_-)
明日も 練習することになるので、体が覚えるまで反復練習するしかないですね❗

今日のところは無事に終了して、メンテナンスを済ませて撤収しました。

まだ明日も明後日もありますからねぇ、本番に向けてまだまだ頑張らねば‼️

明日もまたアップするつもりですけど、元気が残ってるだろうか…(-_-;)

始めに、九州を初めとする豪雨被害に遭われた方々に御悔やみ、お見舞い申し上げます。

さて、毎日暑い日が続いて(鈴鹿はあまり雨が降っていません)いよいよ夏本番となってきました。
私の夏と言えばやはりこれ❗



鈴鹿8時間耐久ロードレース通称8耐❗
今年は世界耐久選手権の最終戦&第40回記念大会になっています。
今日からいよいよ始まりました、と言っても今日はピットの設営等です。


ピットロードに一般の車両がズラリ並んでいますねぇ。
ピットの中は明日からの準備でエライコッチャ状態です。

今回はピットクルー(雑用です)での参加でタイヤ交換やガスチャージは他の人がやります。
主にメカニック的な仕事ですね。
ライダーが何も気にせずに走れるように、万全の状態のマシンに出来るように頑張ります。

もし、鈴鹿8耐を見ることがあったらゼッケン99のチームも見てあげてくださいm(__)m

明日から長い4日間が始まります、頑張るぞぉ❗

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：手軽さ&水弾き

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：水垢を綺麗に落とす方法

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【クルーズジャパン】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

皆さんこんにちわ❗

最初に、九州の大雨の被害に遭われた方々、お見舞い申し上げます。
まだ雨に気を付けなければならないとのこと、十分にお気をつけください。
また、1日でも早く復興できることをお祈りしております。

さて、話は変わりますが、今年もいよいよオートバイレースの夏の祭典！
鈴鹿8時間耐久レースの時期がやって来ました。

昨年はアマチュアレースの4時間耐久レースに参加し、沢山の方からいいね、コメントを頂きました。
改めてこの場を借りてお礼申し上げます、ありがとうございましたm(__)m

今年は第40回の記念大会&世界耐久選手権シリーズの最終戦となっている8耐なんですが、その記念すべき8耐に参加することになりましたぁ！
といっても、ライダーでの参加ではありません(^^;
ピットクルーとして参加することになりました。

元同僚が出場するのですが、昨年会ったときにピットクルーとして参加依頼があったんです。
思いもよらない形で8耐に参加できるなんて、なんと幸運なんでしょうか＼(^^)／

若き頃は8耐に出たいなんて思っていましたが、年と共に何かの形で参加できたらいいなぁと思っていました。
まだ始まっていませんが、何だかんだ既に感無量な心境です。
8耐まであと3週間！
来週の11日～13日が合同テストとかもありバタバタします(>_<)

もし、見ることがあったらゼッケン99を応援してあげてくださいm(__)m

来週から頑張るぞぉ＼(^o^)／