立派なクルーザー

初めて購入したバイクなので、他車種とは比較できませんが、400ccあるので街乗りや普通に使うなら大して不満はありませんが、ちょっとした坂はもうちょっと力が欲しいなと感じることがあるかもしれないです。

乾燥で275キロあるので、大変そうに思われるかもしれないですけど、走り出せば問題ありません。
取り回しも慣れれば問題ないです。

万が一、立ちゴケした時のためにエンジンガードをつけているのとつけてないのとでは、起こしやすさは大違い。特に重いので…
あと、より迫力がでますし、エンジンを守るためにも付けてた方がいいですね。

フロントのサスは柔らかめにセッテイングされているのかなと。

シートがでかく、柔らかいので乗っていて疲れることはないと思います。

振動などは、400ccといえどもv型2気筒ならではです。

積載性はゼロと言っても過言でないほど積めないです。
車載工具が積んであるところに、車検証等を入れれば、他に何も入りません。
なので、インクラに限らずクルーザー乗りの多くは、サイドバックやパニアケースをつけています。
ツーリングネットを使って、ペットボトル2ケースを運んだこともあります。

福岡市街地近辺の街乗りで20キロくらい。
高速で26キロくらい。(約100キロ巡航)

重い割に、結構燃費はいいです。