<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>jmatsuda99 / Renault Lutecia RS Trophyのオーナーになりました。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/</link><description>06/10からMAZDA MPVのオーナーになりました。
14/07からPeugeot 208GTiのオーナーになりました。
15/07からPeugeot 208 GTi 30th Anniversaryのオーナーになりました。
20/02からRenault Lutecia RS Trophyのオーナーになりました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 08:40:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>jmatsuda99 / Renault Lutecia RS Trophyのオーナーになりました。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/</link></image><item><title>良い車だと思います。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/44245177/</link><description><![CDATA[ボディー剛性と足回りには満足しています。]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2020 12:19:27 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのロングドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/43714250/</link><description><![CDATA[納車後、慣らしを兼ねてロングドライブ。寒かったけど、富士山はキレイでした。]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 19:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>400km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36750627/</link><description><![CDATA[今日は所用で休暇を取り、実家の水戸に行ってきました。

行きは普通に東名-首都高-常磐道で行ったのですが、帰りは嫁の希望で常磐道-北関東道-東北道-圏央道-東名という壮大な回り道で帰ってきました。

確かに渋滞はないです。ですが、距離が長いですねえ。あと、高速料金が7,000円超。。。首都高 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2015 23:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>充電</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36677123/</link><description><![CDATA[「ハイタッチ」に「Yahooカーナビ」を起動した状態だと、充電しないのね。ドライブ途中でバッテリーが尽きました。。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2015 20:11:17 +0900</pubDate></item><item><title>富士山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36675247/</link><description><![CDATA[5合目までクルマで登ってきました。スバルラインはとっても気持ちよかったです。
しかし、さすが世界遺産。外国人が大勢いました。

なお、走行距離は1,400kmを超えました。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2015 16:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>続：気になること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36508316/</link><description><![CDATA[ディーラーに行ってきました。予想通り、原因不明ｗ
とりあえず、センターコンソールの電源ユニットを交換してもらって、しばらく様子見です。

あ、走行距離が1,000km超えました。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2015 17:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>【猫】2015-09-26::SACHIKO &amp;amp; NANA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36501983/</link><description><![CDATA[2015-09-26::SACHIKO &amp; NANA #flickr https://flic.kr/s/aHskkvaBBm...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 19:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>気になること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36492725/</link><description><![CDATA[二度ほど気になることがありました。

ナビ画面等が表示されているセンターコンソールですが、「ブチッ」と音を立ててブラックアウト→再起動ということが起きてます。幸い、走行にはなんの影響もないし、設定情報が失われるわけでもないので、「お前はWindowsかあ〜」とか呑気に突っ込んでますが、ワタクシだ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 23:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>はじめてのナイトドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36485208/</link><description><![CDATA[よく考えたら、今の車で夜運転するの初めてでしたｗ
フロントグラスがとっても汚いことに気が付きました…

洗わなきゃ…...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 21:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>iPhoneホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36456662/</link><description><![CDATA[走行距離は900kmを超えました。

写真は新たに導入したiPhoneホルダーです。磁石で本体を固定するタイプで、どうなるかと思いましたが、固定に問題はありませんでした。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2015 13:28:47 +0900</pubDate></item><item><title>一ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36417793/</link><description><![CDATA[一ヶ月点検に行ってきました。走行距離は約850kmで、特に問題なし。担当の方と一時間ほど楽しくお話して帰ってきましたｗ

（あ、写真撮り忘れた…）...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 17:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>【猫】2015-09-11::NANA &amp;amp; SACHIKO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36406426/</link><description><![CDATA[2015-09-11::NANA &amp; SACHIKO #flickr ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2015 22:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>【猫】今日も</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36402439/</link><description><![CDATA[せくしーだｗｗ]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2015 23:31:25 +0900</pubDate></item><item><title>700km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36336104/</link><description><![CDATA[ようやく700km走行しました。今日は5000rpmまで回してみました。トルクの出方が前のGTiとは違って、高回転側に振ってある気がしました。

運転にも慣れてきて、とっても楽しいです。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2015 15:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36241282/</link><description><![CDATA[走行距離が500kmを超えたところで、一度洗車してみました。普段カバーをかけて駐車しているせいで、あまり汚れてはいませんでしたが、今は高速道路をメインに走行しているせいか、ボンネットに細かいキズが幾つかありました…

まあ、そとで使うものですからあんまり気にしてもしょうがないですよね。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2015 14:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>ペダルカバー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36200699/</link><description><![CDATA[どうにもシフトダウンがうまくいかないので、ペダルカバーを装着してみました。
なかなかいい感じでシフトダウンが決まるようになりました。

＃写真がイマイチ…...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2015 15:38:31 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36181919/</link><description><![CDATA[ブレーキがすごい良いです。前のクルマは「かっくん」と効くのが不満だったのですが、今回のブレーキは「ぎゅう」と効くのですごい嬉しいです。

何故、リヤブレーキも赤く塗ってくれなかったんだろうか…...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2015 22:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングストップ機能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36168976/</link><description><![CDATA[今まで外気温が高くて体験できなかったアイドリングストップ機能をようやく体験できました。正直、びびってたんですけど、すごく自然にエンジンが止まって再起動しますね。結構、楽しいｗｗ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 21:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>芦ノ湖スカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36166671/</link><description><![CDATA[初めて峠道に行ってきました。だいぶ、左ハンドル＆右手シフトに慣れてきました。
まだまだシフトダウンが決まるようにならないので練習します。

2015-08-02::芦ノ湖スカイライン...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 16:31:52 +0900</pubDate></item><item><title>ヒルスタートアシスト機能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36161764/</link><description><![CDATA[すごい便利ですね、これ。坂道発進でサイドブレーキ使わなくてもいいのはすごい楽。
アイドリングストップ機能もあるらしいけど、「外気温が高いからdeactivate」って表示がでて、まだ使ったことがありません。

ぜひ、体感してみたいものだ。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2015 21:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>初ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36159503/</link><description><![CDATA[だいぶ慣れてきました。
前の208 GTiとは違うクルマですね。あと、音がすごく気に入りました。

2015-08-01::208 GTi 30th Anniversary...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2015 16:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>よく考えてみると</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36140950/</link><description><![CDATA[納車日のツーショット。
もお、この2台が並ぶことはないんだよなあってことに気が付きました。

納車の日は、新しい車が納車した喜びとか緊張であんまり意識しなかったけど、元々乗ってたクルマに感謝です。
この白いGTiを手に入れてなければ、今のクルマを入手することもなかったんだよなあ…...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2015 23:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>左ハンドル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36135701/</link><description><![CDATA[左ハンドル車乗りに聞いてみました。
「要は慣れ」

まあ、そうなんでしょうね。

けど、いきなり左右反転の世界でクルマ運転するのはやっぱ怖かったです。

それと、左足ー左手は神経がつながってるんですけど、左足ー右手は神経が繋がってないのを痛感しました。。。まずは、神経繋げないとスムーズ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2015 23:20:09 +0900</pubDate></item><item><title>納車しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/36123834/</link><description><![CDATA[ついに納車しました。
初めての左ハンドルMT車なので、うちに帰るまで緊張しまくりでした。

208 GTi 30th Anniversary...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2015 13:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>御殿場の回転寿司</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/34583369/</link><description><![CDATA[今日は箱根に行ってきました。小田原厚木道路の箱根口が渋滞していたので、ターンパイク経由で登りました。たまたま、料金所で後ろにいたのがR33だったのですが、速いねえ。最初の登坂車線で道を譲りましたが、結構速度が出てましたｗ

んで、昼飯は御殿場の回転寿司。破壊力がすごかったですｗ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 21:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>イニD聖地巡礼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/34204606/</link><description><![CDATA[日曜日に箱根に行った時にお店の前を通りました。
どんだけニーズがあるんだろ？？ｗｗ

http://fun2drive.co.jp/initialD-touring/...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2014 22:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>一ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/34179220/</link><description><![CDATA[ちょっと時間が経ってしまいましたが、一ヶ月点検に行ってきました。
特に問題なし、とのことです。

しかし、プジョーディーラーにお勤めの女性は皆さん、美人だなあｗｗ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2014 19:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>2,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/34136538/</link><description><![CDATA[本日、ようやく2,000kmを超えました。今のところ、何の問題もありません。
綺麗にエンジンが吹け上がるのでとっても気持ちいいです。

しっかし、燃費がいいなあ。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 17:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>感動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33959563/</link><description><![CDATA[元ロードスター乗りとしては、感動しました。
あ、清里でのERFCのイベントってまだ継続してたんだなあ。それも感動です。

新型ロードスター...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2014 22:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33916425/</link><description><![CDATA[なんかすげーヨーロッパ車っぽくなったなあ。
町中で見かけても外車かと思ったりするｗ

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140828-10209794-carview...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2014 01:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>神岡ターン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33904889/</link><description><![CDATA[神岡ターン。都市伝説だと思ってたんだけどｗ

ロードスターに乗っていた頃、一度だけ広いところでハンドル切りながらサイド引いてクラッチ切って、それからバックにギアを入れるところまではやったけど、クラッチつなぐ＆サイドを落とす度胸がなくて半回転してとまってしまったなあ…

ほんとにバックギアに入 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2014 01:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>久々に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33844106/</link><description><![CDATA[久々に観てしまった。やっぱ、再現率がハンパねぇｗ
GT5で頭文字Dの名シーンを再現してみた
...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2014 23:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーと相談</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33843671/</link><description><![CDATA[ブレーキホースのステンメッシュ化を目論んでいましたが、一旦保留とします。
まずはノーマル状態での調整幅でどこまで行けるのかを、ディーラーと相談してみますわ。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2014 23:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりだったので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33833054/</link><description><![CDATA[今日はヤビツ峠に行ってみました。久しぶりだったので、おっかなびっくり。
アクセル踏めばすげー加速するし、ブレーキ踏めばカックンだし…

走行距離は1,500kmを超えました。
そろそろ一ヶ月点検か。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 19:47:49 +0900</pubDate></item><item><title>フライホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33805436/</link><description><![CDATA[208GTiってフライホイールが重いのかな？シフトアップしようとしてクラッチ切った時の回転落ちが遅い気がする。2速から先は気にならないんだけど、1速→2速の時はシフトショックが大きいのは気のせいかなあ。ここだけ、気をつけてゆっくりシフトチェンジしたり、ダブルクラッチ踏んだりすれば綺麗にシフトアップで ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2014 16:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>たまには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33799425/</link><description><![CDATA[久しぶりにロードバイクでポタリング。クルマもいいけど、たまにはロードバイクもいいよね。]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 20:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>無茶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33785274/</link><description><![CDATA[社外品のブレーキホースへの換装をディーラーに打診してみた。
無茶を言っている自覚はあるんだけど、どんな返答が来るかなあ。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2014 22:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33767243/</link><description><![CDATA[そろそろ、慣らしで高速道路ばっかり走るの飽きてきたなあ。だいぶ、人間側も慣れてきたのでそろそろ振り回してみたい。...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2014 20:38:28 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33743514/</link><description><![CDATA[「パドルシフトなんてホットハッチには似合わない」と、TOP GEARでリチャードが言っていた。個人的には「その通り！」って思う。異論は多いと思うけどｗｗｗ

やっぱ電子制御って速いんだよね…

TOP GEARのシリーズ20の第一話を何度も観てしまうｗｗｗ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2014 00:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33715981/</link><description><![CDATA[走行距離が1,000kmに到達しました。楽しいねえ。]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 19:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33704647/</link><description><![CDATA[追加で油温計とブースト計が欲しいな。

https://minkara.carview.co.jp/userid/370247/blog/30647128/...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2014 22:56:08 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33693182/</link><description><![CDATA[そうなのか。ブレーキの制動力には問題ないのだけど、制動力の立ち上がり方に問題を感じている方はやっぱりいるのね。ゴルフオーナーの方に聞いても同じようなコメントが出てくるので、FFの欧州車の一般的な特徴なのかも知れない。
https://minkara.carview.co.jp/userid/879 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2014 00:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33685048/</link><description><![CDATA[APPのブレーキラインが欲しいかも。
どうなんだろ？]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 21:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>4,000〜5,000rpm</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33674177/</link><description><![CDATA[だいぶ慣れてきたので、5,000rpmまで回してみた。
4,000〜5,000rpmの間で一回加速がたれるような気がしたけど、気のせいだろうか？？...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2014 18:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>剛性「感」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33648347/</link><description><![CDATA[今日会社で、昨日の剛性のネタの話をしていて、何年も前に聞いたロードスターの足回りの設計に関わった方の講演をおぼろげに思い出しました。その時の講演後のQ&amp;Aで「ロードスターの足回りには腰砕け感がある。なんとかならないのか？」という質問がありました。その質問に対して講演者の方が確か、

「ス ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2014 22:44:33 +0900</pubDate></item><item><title>剛性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33641915/</link><description><![CDATA[208GTiの足回りは硬いと思う。その割に、中高速域では足がよく動くとも思う。これはやっぱり車体の剛性が高いからなのだろうか？過去にロードスターに乗っていたときの「硬い足回り」とはだいぶ違うなあ。これが「猫足」ってやつなのか？？...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2014 23:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33629258/</link><description><![CDATA[納車してからはじめて洗車してみました。当たり前ですが、汚れる前に洗えば手間も時間も少ないのねｗｗ]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 16:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルペダル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33622664/</link><description><![CDATA[だいぶ慣れてきて、運転が楽しくて仕方ないのですが、我儘な不満も出てきました。

「アクセルの感度が良すぎる」

いいことなんでしょう。けれど、感度が鈍いクルマに慣れてしまったワタクシは右足がとっても疲れますｗ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 22:21:12 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33610740/</link><description><![CDATA[運転に慣れてきました。シフトダウンが決まるようになると、本当に楽しい。]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2014 16:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/240813/blog/33595254/</link><description><![CDATA[この間の土曜日に、MPVから208GTiに乗り換えました。7年ぶりのMT車ということもあり、クルマの慣らしより人間の慣らしが大変です。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2014 00:39:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>