みゆき＠ファンドラのブログ一覧

起きたら１１時
昨日４時までＮｅｔを彷徨ってたのが裏目に出た
仕方ないから機関長のお土産ラーメン食って散発に行く
ここでは車とダイビングのお話
かえっても暇
しかたないから何か試乗でもしようと考える
本当はルノールーテシアＲＳトロフィーに乗りたいが、箕面まで行く力がない
としたら８６の後期型でもとチョイス
トヨタならジュースがうまいかもしれんと期待する
８６の試乗車があるのは・・・・・ネッツね
コペンを走らす
黄色で交差点に入ったら前と後ろのサスの動きがバラバラ
いよいよ足回り交換が必要になってきた
エンジンマウントも死んでるし足もダメ・・・・金かかるな～
ネッツトヨタに着くとパールの８６がお出迎えだ
オレンジジュースを頼む
早速試乗
試乗車は赤
シート位置は若干高め
もう少し低くても視界は悪くない
エンジンはいたって普通に軽く回る
ドラマチックな吹け上がりとか、この回転からはとかいう演出はなされていない
シフトは今流行のショートでクイック
私の好みはある程度のストロークがある方
足回りはザックスが入ってるらしい
普通にちゃんと動いてる
コペンと比べるから普通であって、初めてこんな車に乗ったら感動するんだと思う
試乗コースはのぼりのコーナーあり下りありスプーンありと街中にしては面白いコースだ
そして現れたのは関学
昔ここに入りたかったのだけどいれてくれなかった
今見てもここのキャンパスはいい
悔しい思いをした場所だ
それにしてもこの８６
ブレーキ効かね～
パッド交換必須です
街乗りで効かないと感じたのは初めて！
コペンの純正パッドの方が１００倍効いてる
今装着してるしげちゃんパッドは本当に凄いと思う
ダストの大量排出さえなければ２００点満点なんだけど
ＬＳＤはトルセンが入ってるらしいけどまったく解らない
機械式でないからそんなもんか
グレードはＧＴで諸費用込み３３０万　（ＥＴＣ込み）
なんとマットは厚みを計算してあって標準装備らしい
なんてとこにこだわってるんだろう
あのフロントフェンダーの穴はちゃんと動作してるんだろうか・・・ダミーなら寂しいな
ま、何にしてもブレーキパッドさえ交換したらいい車です
さて３３０万払って乗るかどうかは今後の検討しだい
とにかく１５０万のコペンが期待を裏切って楽しすぎたからたちが悪い
１５０万あればあれだけ楽しめるんだという考えがカラダに染み付いている
やっぱもう一度ＷＯＲＫＳを試乗してみるかな
私はＦＲだろうとＦＦだろうと４ＷＤだろうと楽しければお構いなし
でもな～スズキ菌車が車庫に２台は・・・・・・
やっぱコペンのリフレッシュで頑張るか・・・金かかるな～
今では家の車ということになってるからダンパー交換代やエンジンマウント交換代は交渉になる
がんばってみるか
あ、最後に持ってきてくれたりんごジュースもうまかった
トヨタネッツ　飲み物は合格！
それと８６後期型の雑誌をくれた
提供品も合格
おねえちゃんはもう１０歳若ければ・・・・