みゆき＠ファンドラのブログ一覧

昨日の夜は机に向かった
それはハスラー購入の時にケチったからだ
ケチったのはマットだけではなかった
車庫証明の取得もケチってしまった
いやなことは最後にという成り行きで昨日の夜はメジャーとＬＥＤライトを持参で車庫の計測
幅２７０ｃｍ
長さ１１００ｃｍ
前の道路３７０ｃｍ
玄関入り口別途にあり１４０ｃｍ
なぜｃｍで表示しなくてはいけないのかはわからない
でも車検証を見ると車のサイズもｃｍ表示だった
車庫および隣接道路の絵を描いてサイズを明記
あと２枚の書類を作って、ｍａｐｆａｎで打ち出した地図を添えて完了
今日、眠り姫がこの書類と５００円の印紙代をもって最寄の警察に行って登録完了
明日以降であの丸いみっともないステッカーをくれるらしい
どうせ貼らないのに
ほんとに見に来るのか？
５００円の手数料で警官一人動かすとは思えない
ま、どうでもいいが
さあ、次はベースキャリア購入だ

朝、目が覚めたら今日はお休み
眠り姫をハスラーに乗っけてカインズホームに急ぐ
目当ては、マット購入
ケチって付けなかったマット
純正は１５０００円ぐらいしたのでパス
今は、大き目の雑巾を敷いているが丸まって使い物にならん
めっけてたカインズホームでの汎用マットは一枚２９８円
助手席用も合わせて約６００円
それに広角ミラーは５００円
マットは１枚買って合わせてみたらぴったり！
後席のマットは・・・・今はいいか
雑巾でも敷いておく
家に帰って眠り姫を叩き落し出資者の下に急ぐ
利子なしで出資してくれたのでお礼とお披露目だ
いつもの会席を食べながら親父のお骨を近いうちに一心寺の納める事を聞いた
いろいろ考えた末にお墓はやめることになったみたいだ
私は密かに思った
私が死んだら六甲から海の方に撒いてもらおう
うん、そうしよう
安くつくし
その後、温泉に行きたいというので、近場を探すとかんぽの宿富田林が見つかった
カニのコースが売りらしい
出資者を乗せたハスラーは軽快に走る
回生ブレーキで違和感があるが、それも面白い
だんだん、この車にも慣れてきた
だけど、ステアリングの滑ること滑ること
私の手からあぶらっけが抜けた？
まあ、なんとかしよう
液晶に瞬間燃費を表示するといつ燃料カットがおこなわれるのか解って面白い
サト丸が１３．５キロまで落とした燃費を私が１７キロまで回復させるのが目標だ
着いてフロントにカニ食いたいというと予約でいっぱいとのこと
あきらめて風呂に入る
いろんなお風呂があるわけではなかったが、入っている人が少なくてゆっくり浸かることができた
７００円／大人一人
まあこんなもんかな
帰り道で何を食うか出資者と悩んだ
寿司、かもくらラーメン、そば・・・・
結果はＭＯＳ
久しぶりに食ったモスチーズはなんか違う？
クラムチャウダーは何か少し変わった？
出資者を家まで送り届けて、私は帰り道スーパーオートバックスに向かう
ハンドル？ステアリング・・・・・私の時代はハンドル
あんまりにも滑るから応急でカバーを買った
ま、いいステアリングが見つかるまでこれでしのごう

ハスラーの平均燃費は１３．５になっている
私が走ったときは、１６行ってた
この二日ほどハスラーはサト丸に占有されっぱなし
仕方ないので、ＥＴＣの書き換えが終わったのを受け取りにプヨさんのところにコペンで走る
あ、ついでにブラックレーシングを乗せて名神タイヤに持って行こうとコペンに４本乗っける
３本トランク１本は助手席に
プヨさんにうどんをごちになってＥＴＣを受け取る
名神タイヤでホイールを下ろす
帰りにオートバックスでキャリアを見る
２万円の出費になりそうだ
とにかく正月ＳＫＩに間に合わすために必要なものを考える
①ＥＴＣの取り付け
これは基地の奴らにご教授願おう
コペンはなんとか自分でつけたけど、今回は時間の猶予が無い
プロもおるし
②ベースキャリアの取り付け
これは自分でもなんとかなるだろう
とにかくまにあわせんと恐ろしい目にあうこと必死
今回はジュキーも一緒に正月ＳＫＩに行くと決定している
まにあわせんとこやつの今後の私への対応が変わってくる
あ、まだマットも買ってない
なんとかせねば
あ、ウオッシャー液もマイナス３５度仕様にせんと凍る！

ハスラーが来て少しだけ乗ったインプレッションを記憶にとどめる
まだ慣らしの段階なので踏んでないことを前提に
ハンドリングはだるいしステアリングの戻りが無い
普通の軽だからこんなもんだろう
ステアリングの向きと体の位置あわせが難しい
今度は、シートを前に出し運転してみようと思う
ステアリングが滑る
これはＸの皮巻きがよくできていたので残念だ
ステアリング交換は絶対必要だ
３２φ～３５φのステアリングで、できるだけ握りの太いのを探してみたいと思う
最近の純正皮巻きハンドルはいいのが結構ある
スバルは金かけてるな～
ベンチシートだからシート交換は難しいかな
シートに不満は今のところ無い
座席の空間は結構広い
フロントガラスが立っているから圧迫感は少ない
リアの背もたれを倒すとおもったより大きな空間ができる
結構使えそうだ
足回りはフロントは悪くないが良いと言えるものでもない
リアは思ったより跳ねる
しなやかさは全く無い
フロントもリアもゆったり感は無いので足回りを交換するとしたら容量の大きなダンパーで受け止める方向が好ましいと思える
今のままでは長距離では疲れそうだ
エンジンは回してない
でも、トルクは低回転からある
ターボのタイムラグちゅうもんはコペンに比べると無いに等しい
ＮＡのように加速していく
ちゃんとしたタコが欲しい
エンジンはどれくらい回していたのか解らんけど軽の３気筒にしては静かだ
３気筒のがさつさは気にしていると感じるが我慢できる範疇
これが高回転まで回したらどうなるかホント楽しみだ
確かレッドは７０００回転からだ
やっぱタコ欲しい
内装は貧弱だけど軽にしてはおしゃれ
悪くは無い
後ろから見ると最低地上高は結構あるように見えるが、乗り込みに不便は感じ無い
前のステップワゴンより楽だ
ということで、いじっていくとしたら
タコ装着→ステアリング→足回りとなるかな～
金持ちになったら実行しよう

朝、サト丸をたたき起こす
今日はハスラーの納車だ
コペンでプヨさんのところに向かう前に郵便局に寄り道
金を下ろさなくては
順番を待っている間に持ってきたはんこを探すが無い
あせる
眠り姫に家に残ってないか尋ねるとアホの一言で切られる
何度も見たかばんから何故か出てきた
神隠しなのだろうと納得
局員に免許書見せてと言われ財布を家に忘れたことに気づく
また焦る
さっきはんこ探して焦ってるとこ見られたのか、何か少し笑ってる
財布が無いことに対応策を練る
あ、車検証！
車検証ならあるけどというと
やっぱりちょっと笑いながらもってきてといわれる
車検証と一緒に納税証明があったので本人であることを認めてもらった
やっぱり局員は笑ってる
一路プヨさんのところにコペンは走る
待っていたのは綺麗なカラーをまとったハスラー
目はナンバーにいく
うん、個性的でいいんじゃないか～
９と４だけのナンバーなんてそうそうありゃしない
ディラーの営業にいいナンバーじゃないと言うと
なんか苦笑い
この営業さんはかなり気にしてくれていたみたいだ
ナンバーで打ち解けて話が弾む
アルトワークスに乗ったことでスズキに就職したそうだ
面白そうな奴じゃないか！
なんとなく長い付き合いになりそうだ
プヨさんはと言えば、サト丸に車の基礎知識を与えている
そうもターボについて講義をおこなっているみたいだ
そうこうするとレボーグが積車でやってきた
なんかハスラーは子供でレボーグは大人～って感じだ
だが個性では圧倒的にハスラーの勝ちだ
さあ、この車とも長い付き合いになりそうだ