みゆき＠ファンドラのブログ一覧

毎年、正月に家にいてても面白くないということから正月にＳＫＩに行くようになって１４年ぐらいかな
東海北陸道と岐阜のＳＫＩ場がよくなったことが大きい
ジュキーとサト丸が小さかった頃は明宝で今はホワイトピアがメインのＳＫＩ場になっている
今回は、ＳＫＩも楽しみだったけど２代目ペンギン号のハスラーがどれだけ楽しめるかの正月ＳＫＩだ
往復６００キロぐらいでほとんど高速走行
みゆき、眠り姫、ジュキーの３人ででかけたけど、ＳＫＩなら３人が限界
二人なら軽でも十分だ
軽で３人乗ってＳＫＩに行くほうがどうかしているとやっと解った
荷物が座席一人分占有してしまう
トランクはＳＫＩ靴３足でいっぱいだ
ルーフボックスには３人分の板＋ストック
まさかハスラーの中で一泊することになるとは誰も想像することはなかった
ニュースでは大雪だと言っていたような記憶はあるが・・・・
工程は元旦４時に出発して朝到着、それから一日中滑って元旦が終わる頃に戻ってくるというはずだった
名神高速では３人プラス荷物を積んでもＧターボのハスラーは余裕で走る
おまけに飛ばそうという気になれないのもいい
なんぼの回転から加給が始まるのかメーターを是非付けたい
ターボモデルだがＮＡのような加速をするのに関心するが、やっぱりターボなら加給するまでのターボラグが合ったほうがターボモデルのようで楽しいと思うのは私だけだろうか
それほど高速でも普通にいい加速をする
本当にＮＡのようだ（コペンが基準だから特にそう思うのかも知れない）
おまけに静かなので会話も楽
高速を走る事がある人なら絶対にターボモデルでないといろいろな面で余裕を持って走れないのじゃないかなと感じた
特に家族を乗せて高速を走る環境にある人にはターボモデルをお勧めしたい
普通の雪道走行は高速でも下道でもスタッドレスを履いていればＦＦでも全く問題ない
が、ＳＫＩ場までの登りは苦しい
まずはＥＳＰのインジケーターが時々点く
面白がってみていたが、のぼりが急になるとＥＳＰは直線でも点きっぱなしで点滅する！？
そして速度が急激に落ちる
もしかしてトラクションコントロールが効いて滑っている前輪をコントロールしているのかもしらない
そして３人乗りのＦＦハスラーは坂の途中で止まってしまった
二人に押してもらうが全くだめ
私は後ろに下がってもう一度一人乗りでトライ
実は眠り姫とジュキーには見えているＳＫＩ駐車場に応援を頼みに行かせたのだ！
一人乗りになったハスラーは同じように少しづつ進んでなんとか最後の坂を乗り切った
同じようにスピードは５キロぐらい？でしか進まない
前席に二人だったらどうだろう？前輪にトラクションがかかるからもう少し進むかもしれない
反対に一人の方が全体重量は軽くなるからすすんだのかも知らない
なんにしてもＳＫＩをする方は冒険好きの人を除けば、４ＷＤを選択するのが好ましいのは間違いない
次に氷上性能についてだが、まさかの偶然で体験する結果になった
名神高速が通行止めになり考えた私は太平洋側ならこの大雪でも大丈夫だろうと判断する
実は以前にこれで助かっている
東海北陸道から名神を少し名古屋方面に走り名古屋高速に合流する
名古屋高速から西名阪にぬけるという離れ技だ
しかし甘かった、気づくと西名阪も通行止め！ギリギリでこの渋滞から離脱することができて難を逃れたが、かなりの台数が身動きとれない状態になったことが後でわかった
雪の地道を通りなんとか京都まで帰ってきたが、道は凍結というよりも氷で覆われている
こんな状態の道を走るなんてめったにあることじゃないと興味深く走ってみる
ＦＦハスラー＋ブリザックＲＥＶＯ　ＧＺは氷上でも安定した走行を見せたことにはびっくりだ
今のスタッドレスは性能が本当に良くなっていると改めて思う
私の場合、今は少なくなってＳＫＩは年に２度ほどだが、
３年後には４ＷＤに買い換えたほうがいいかもしれないと思った
その頃、もしアルトターボＲＳの上位バージョンとしてアルトＷＯＲＫＳ４ＷＤがもし出ていたら買い換え間違いないな

新年あけましておめでとうございます
今年も家にいてても仕方ないということでホワイトピアたかすにいます
気持ちよく滑れましたが靴が足にあいません
靴下はいたら靴に足が入りません
で、今年も裸足で靴を履いてます
大雪の中のハスラー君はＦＦという事もあり登りません
眠り姫とジュキーを雪の中、下ろしてなんとかホワイトピアにたどり着いたという悲しいお話
こりゃ今年もなんかいろいろあるぞという前ぶれか
ま、なんにしても楽しい一年にして行きます
どうぞよろしくお願いします〜
皆さん楽しくいきましょう〜